Всем привет. Давно катаюсь с ошибками Р1135 и Р0135, особого значения не предавал. (Ошибки расшифровываются как обрыв цепи нагревателя дк.) Ну как не предавал, забил. Т.к. лямбда не дешевая штука, сменил их 2, проводку кинул напрямую от эбу, а толку ноль. Но с наступлением холодов дико стал рости расход. 14.1 в городе это много. Нашел у себя диагностические карты, и давай по ним гонять авто) БК показывал 3 ошибки, 2 по дк и 1 по дд. С дд разобрался быстро, положил кусочек камеры меж блоком и дд, ( стоят болты и 213 вал, датчик п*** чувствительный, сменил их 7 штук.) А вот с дк пришлось попотеть. Несколько суток лопатил инет, везде одно и тоже. Сопротивление тэна должно быть 3-9 Ом, если не так то он мертв. У меня на обоих дк ( один на штанах, второй на полке для экспериментов) 3.1, тэн жив. Проводка жива. Странный автомобиль. Решил обмануть эбу, на дк отрезал один белый провод, а до колодки врезал лампочку. И у меня получилось. Почти. Не долго я радовался. Ошибка Р0135 вернулась после 3 драйв-цикла. Но Р1135 больше нет. Лопатя инфу, наткнулся на следующее. ДК1 должен быть определенного типа, ошибка Р0135 может выскакивать при рабочем дк, но он просто не для этого авто. Покупал оба датчика как для Шеви Нивы. Буду дальше бороться с Р0135, если все сведется к замене, придется менять ДК. Еще есть прикольный пункт, если ДК исправен, тип тот, то требуется замена эбу, у меня 2 эбу, и оба пишут эту ошибку. Всем спасибо за потраченное время, как решу проблему, отпишусь. Ссылка на архив с картами м схемами: yadi.sk/d/Y5ieezALdbEjE
Комментарии 16
Проблема с ДК решилась?
Насколько я помню нужен датчик бош 0 258 006 537, такой установлен? Насчет детонации странно-у меня тоже 213 вал с болтами и ошибок нет по нему. ДД динамометром затягивал? А какая прошивка в контроллере? Может последний стандарт залить? У меня машина 06 года и с какой то прошивкой глючили вентиляторы и бензонасос.
Датчик не знаю какой стоит, номера нет, коробку выкинул давно. Прошивка сток. 22 чето там дальше. Динамометра нет маленького, датчики детонации шлак, из 7 мм этот более менее рабочий, все до этого или низкий сигнал давали или обрыв. Думаю от Волги поставить.
chiptuner.ru/content/ser_b797p/ на шниву стоковых прошивок штук 5 точно, вот у меня какая то из глючных была, прошил другую тоже сток. На бошевских датчиках мелким шрифтом есть номер обычно. www.bosch-automotive-cata…1f3ekhs7n1%3FautoLoad%3D1 хоть так выглядит?
Да выглядит так, ток без гофры у основания датчика. Думаю что это не 537) прошивка вот эта
у тебя евро3? 22YB072S это евро3. ДК до катализатора и после? И еще это на блоке на наклейке написано или в диагностической проге? Просто наклейка может быть любой если блок уже прошивали. И беглый поиск даже по драйву говорит что она глючная))
Блок не шили, нет у нас мастеров. Наклейка на блоке. Датчик только до ката
тогда какая то нестыковка…ДК один, а прошивка для двух. Тогда должна быть ошибка и второго датчика кислорода. А какого нибудь ELMма нет чтобы диагностической программой подключиться глянуть идентификаторы? Шить этот блок можно перепаяв один резистор и через адаптер k-line. Стандартные прошивки в открытом доступе на том же чиптюнере лежат. Я бы начал с диагностики через адаптер и прогой типа stevaz или opendiag, прошить туда сток B122HR91 смотреть дальше.
Вот такой вот чудесный аппарат) елм нет, буду заказывать клин и буду пробовать шить)
я себе давно rd-lab адаптер купил, такие блоки шить можно и цена была адекватная(ну относительно профессиональных инструментов) и каким то чиплоадером с таблеткой от жадности с перепайкой резистора))
upd. Сейчас посмотрел, ромокабель называется, только версия уже другая, у меня древний
WildWhite-Wolf
Вот такой вот чудесный аппарат) елм нет, буду заказывать клин и буду пробовать шить)
кстати в тех же диагностических картах нужно смотреть состояние канала АЦП (сопротивление датчика)…я так понимаю без адаптера это тоже не можешь увидеть? Тогда начать нужно точно с адаптера))
WildWhite-Wolf
Вот такой вот чудесный аппарат) елм нет, буду заказывать клин и буду пробовать шить)
Летом приобрел себе ромокабель rd-lab.shop/product_info.php?products_id=44, сменил себе две прошивки, соседу на 7-ке. Прошивки брал АДАКТ и ММК.
Бесплатные?
Бесплатных не бывает. Собирать мусор из инета я не рискнул, покупал на офф. сайтах. Могу поделиться 2-мя прошивками под Е-2.
Первое правило при замене прошивки на тюненую: шить исправный авто))) Сначала надо вылечить что есть или залить стабильный сток и на нем добиться работы без ошибок, а уж потом…
Да, я с этим полностью согласен. В начале диагностика, потом прошивка. У человека 22YB072S по отзывам — (самая дерьмовая прошивка из всех стоковых которые шли на нивах. Очень часто приезжают машины с ошибкой ДК.)