Было бы желание, а повод мы найдем!
Неделей ранее мы ездили лесок близ деревни Сарва с целью поискать грибы и просто развеяться. Грибов нашли немного, а вот Макс умудрился где то в ту поездку потерять телефон.
Поступило предложение съездить его поискать.
Если честно, в успех данной операции мало кто верил, но идея провести выходной с друзьями на природе подкупала гораздо больше, чем просто остаться дома в городе.
Cобрались следующим составом: Леха (brdeshnik), Леха (ice520) и Женя, Булат (raven1989), мы нашим семейством ну и Макс (mozg141).
Леха на сегодня безлошадный, другой Леха временно лишился полного привода, по причине выхода из строя муфты, Булат на пока передвигается на Hyundai Getz — не самый лучший вариант для покатушек на природу.
В итоге рванули на двух Дастерах: наш и Макса.
В двух словах про авто: у Макса стоковый Дастер 1.6 обутый в зимнюю "липучку", наш немного заряжен — небольшой лифт, M/T резина и блокка в заднем дифференциале.
До Вознесенки добрались без особых проблем, свернули к тем местам где были в прошлый раз. Дорога раскисшая, но под грязью — твердый грунт, поэтому проблем не возникло.
Побродили по той полянке, где были в прошлый раз — естественно никакого телефона на глаза нам не попалось.
И тут я предложил по пути до Первомайска (куда мы намеревались попасть) заскочить до родничка под названием "Кипун".
Он отмечен на картах Google как интересное местечко, к тому же от трассы до него всего 8км — вроде бы немного.
Первые пару километров представляли из себя здорово раскисшую грунтовку. Я шел первым, Макс следом.
Пару раз пришлось здавать назад из-за неудачно выбранной траектории. Дастеру Макса приходилось потяжелее, но стоит отдать должное — пусть и не с первого раза, но этот участок везде проехал самостоятельно.
Далее шел небольшой каменистый подъем. С ним никаких проблем не возникло.
Подъем постепенно превратился в поле. На поле было одно небольшое препятствие в лице ручейка — его тоже успешно преодолели.
Меж тем дорога стала все более заросшей и местами уже тяжело угадывалась в траве.
Поле сменилось лесом. И тут началось самое веселье.
Дорога казавшаяся на первый взгляд достаточно твердой, по факту представляла собой болотистую кашу присыпанную опавшими листьями.
Мне еще ходами удавалось проходить, дастер Макса стал же все чаще застревать.
Во время одной попытки добраться к нему задним ходом дабы выдернуть я засадил и своего.
Имеем ситуацию — две машины и обе сидят. Из спасательных средств — одна лопата и два троса.
В итоге за руль села супруга, мы же впятером смогли вытолкать Дастер из грязевого плена. Прицепили Макса на буксир и на такой сцепке ходом проскочили еще метров двести. До родника оставалось еще примерно два с половиной километра. Дорогу нам преградил достаточно заболоченный участок с торчащими из него бревнами. Немного побродив по нему решили, что это препятствие явно будет не под силу Дастеру.
Небольшое представление об этом участке дороги способен передать этот ролик.
Времени на преодоление этих пяти с небольшим километров, как оказалось, потратили не так уж мало, поэтому приняли решение возвращаться куда нибудь на более твердую почву и организовывать пикничок.
Выбрали полянку, принялись разводить костерок и жарить шашлычки. Девчата меж тем пошли прогуляться в лесок — назад вернулись даже немножко с грибами.
А с неба повалил снег. Это был наверное первый раз когда в нашей жизни сошлись в один день грибы и снег.
В итоге не попали мы ни до родника ни до Первомайска, но эмоций было через край.
Денек выдался насыщенный и запоминающийся.
Комментарии 37
Зато размялись!🤭
Красотища. С удовольствием посмотрел.
Спасибо. Нам самим очень та поездка понравилась — день насыщенный впечатлениями получился.
Красавчики, так держать!
Хорошая запись, хорошее видео.Зачет!Тут не суперподготовленные команда и авто со всевозможным хитрым оснащением, а обычные люди в условиях бездора
Спасибо! Так и есть. Глядя на ролики тех же offroadspb, понимаешь, что проходимость определяется просто толщиной кошелька. 😁 В общем то оффроуд у нас получился спонтанный — хотели просто отдохнуть, развеяться.
Так не только толщиной кошелька.Они обычно колонной едут, а когда знаешь, что под рукой всегда заточенный под бездор авто типа УАЗ с лебедкой, то чего боятся соваться в дебри.А у вас тут два дастера и один из них только подготовлен да и то не на все 100%
👍
Молодцы…
Спасибо
Чайник весёлый😂
Вроде всего лишь чайник — а уже позитивные эмоции 😊
Чайник реально позитивный)))
Менеджер салона Renault пугал что нужно ставить обязательно защиту переднего бампера, особенно если часто выезжаешь на бездорожье, якобы упереться бампером — значит сломать крепления радиатора. Вот смотрю на ваши фотографии, думаю, а ведь у вас ничего такого и нет, нет никаких защит спереди то. Остается вопрос — все слова менеджера пустые и смысла нет в этой защите?
Соглашусь с менеджером салона. Сам не единожды задумавался о защитах на бампера причем и на передний и на задний. Задний очень любит работать как ковш в грязи. Останавливает от покупки меня на сегодня тот факт, что имеющиеся бампера уже особо в защите не нуждаются. Задний бампер был стукнут об столбик, передний дважды приложен в городе, один раз о бордюр, другой раз угодил в достаточно глубокую яму выкатанную каким то грузовиком. Да и не дешево выйдет. Защита от патриот на задний бампер есть только в алюминевом исполнении и стоит больше 6000, передняя есть и из обычного металла, но брать так уж одинаковые, а за обе в итоге будет уже больше 12 000.
артикул защиты заднего бампера 01735 MOTODOR
Спасибо, но есть подозрение, что к моему она не подойдет — она рассчитана уже на рестайл. У рестайла отличается расположение задней банки глушителя — она скорей всего и помешает.
Возможно, вам виднее.
Тож зиму жду.На полном ещё особо не ездил, хочется покуралесить;-)).
ЕСП есть?
Неа:-).Будем так пробовать по полю.
Я уже осенью пробовал по пахоте, ЕСП вырубал, всё норм — но пока на брюхо не сядешь)) Я конечно не сел, меру знаю, но вообще не стОит злоупотреблять …))
Вот и я думаю потиху пробовать:-).
MixaLblchBY
Тож зиму жду.На полном ещё особо не ездил, хочется покуралесить;-)).
Я в таком конфиге еще тоже зимой не ездил. Блокка и лифт позже появились. Резина другая встанет — M/T это конечно не зимний вариант. Но в целом, как прикалываются все владельцы полного привода с наступлением холодов — "Унижай и властвуй" 😄
Блокки нет, но "Унижай и властвуй", наверное будет:-)).
В пределах города возможностей стокового полного привода хватает за глаза. Вот по дороге в сад уже например, я прошлые года застревал — посмотрим что будет в этом году.
Буквально недавно читал камент в какой-то из записей, что мол внедорожный потенциал Дастера — всего лишь маркетинговый ход.
Видимо писал ещё тот "спец")))
Каждый второй так говорит:-)).
Я заметил))
Наверное какая-то попаболь))
MixaLblchBY
Каждый второй так говорит:-)).
Я за год так на своём в особо сильные и грязные какули и не залез, а вот прошлой зимой снега у нас выпало шибко богато — я даже Солярис ДПС выдёргивал с обочины — закопались напрочь, морду лица машины на защиту картера положили. В благодарность они меня 2 часа сопровождали с включенным СГУ по городу))) В наших пробках 6-9 баллов это было супер)))
CaHeK124rus
Буквально недавно читал камент в какой-то из записей, что мол внедорожный потенциал Дастера — всего лишь маркетинговый ход.
Видимо писал ещё тот "спец")))
Возможности стокового Дастера возможно и преувеличены, но вот потенциал реально есть.
Согласен!
Valder-L
Возможности стокового Дастера возможно и преувеличены, но вот потенциал реально есть.
А многое зависит ещё от прокладки между рулём и сидением, и это не мало важный фактор. Можно иметь полностью заряженный джип и засадить его в незначительно луже а можно и на стоковом кроссовер проехать через грязищу.
CaHeK124rus
Буквально недавно читал камент в какой-то из записей, что мол внедорожный потенциал Дастера — всего лишь маркетинговый ход.
Видимо писал ещё тот "спец")))
Я скажу больше, даже некоторые владельцы Дастеров / каптюров не верят !
Это их дело… Пока не попробуешь — не узнаешь…
Мне самому еще год назад казалось, что Дастер ни на что не способен. Есть у меня даже пост на драйве с вопросом почему же Дастер не едет.
www.drive2.ru/l/485811242347266084/
Тут многое зависит от того какие машины были ранее, ну и от условий в которые эти машины попали.
RAVEN1989
Я скажу больше, даже некоторые владельцы Дастеров / каптюров не верят !
Скажу по секрету — я один из таких был. 😊
Возможно мне препятствия сразу жесткие попадались, возможно просто не понял сперва как на Дастере ездить. Скорей всего все вместе.