Утро выдалось суматошное. Я толком доесть не успел и пришлось взять с собой на старт тарелку и уже там доедать. Стар был назначен на 8 утра. Естественно мы не успевали и решили что сьездим на старт и потом спокойно соберемся и поедем по точкам ибо пол часа ничего не решают для нас, все равно не собирались ехать всю трассу. А трасса не слабая, три больших болота, пара речек и по дорогам местами итого 80 км.
Спустились на общий старт на поляне у воды, всех выстроили в ряд и погнали.
Кто по шустрей тот немного вырвался вперед, остальные следом. Мы подождали когда это все уедит и сами поехали в лагерь готовится. Но тут на подьеме выяснилось что один борт не передает вращение на 100 проц. Идет сильная пробуксовка. Устроили спешный ремонт и выяснили что заедает правый фрикцион.
Смазав все что можно было смазать проблему устранилась не до конца но ехать можно.
На это ушло почти два часа.
Но мы выехали и поехали, в режиме не догнать а хотя бы проити сколько то.
Сначала пошли окопы, многие ряды, ничего сложного но прошлись немного повозится.
Дальше спустились к болоту. Обычное болото, чуть больше воды .Надели гуси. По следам поехали. Болото жалко. Распахали сильно много, притом зря. Можно было ехать друг за другом а не паралельно.
Добрались до края где болото переходило в заболоченный лес и горку. На горки следы какойто возни. Позже мы узнали что тут прохор перевернулся. забрались в горку и вышли на грутовку вдоль воды. Гуси сняли, песок им здоровья не прибавит.
Поехали дальше по трассе точки собирать. У точки десять на сказали что мы не последние. Еще два вездехода за нами.
Я удивился. МЫ никого не видили и не слышали. Хотя пока ехади по дороги на встречу проехал головастик и нам мохал. Оказалось вез запчасти Богатырю.
А второй вездеход переломка заехал в лагерь и там проводил какието работы.
вскоре у точки 11 мы его увидели. Они как раз подьежали к 10.
Мы ехали дальше. Путь проходил по грунтовке, нормальной под ниву. На встречу попался Шерп и еще один бортповоротный. Сказали что после 14 знатный гряземес.
едем дальше. и замечаем что прям у дороги стоит Дот. естесвенно мы его весь облазили и во круг него осмотрели окопы. На крыше лежали ящики из под чего военного.
На грусные мысли наводит эта картина.
Вскоре послышался шум мотора, это нас догоняла переломка. Мы поехали дальше.
На поле перед грязью остановились надеть гуси.
Пока одевали переломка нас обошла.
Но не далеко в начале грязи мы снова встретились.
Грязь эта представляет из себя заболоченый лес с ручьем по середине и все 400 м этого премешаны так знатно что похоже на одну длинную черную канаву с кочками.
Начали маневры и тут же провалились в колею от шерпа, ему ничего а мы в крене под 45 но не падаем на бок так как уперлись в край колее.
Разматываем лебедку и вытаскиваемся.
тут нас обгоняет богатырь. И как то странно он жмется по кустам. Сразу я понял что знает что тут и как и потому по середине не лезит.
Мы за ним, но тут попадаем в след колею и опять на бок. Снова вытаскиваемся. Дальше уже ехали с разведкой и не спеша обехали все канавы и в конце уже просто плыли по этой жижи и вышли в лес.
Самое забавное что после второй ямы мы нашли лопату, но тоже ее потеряли где то в конце а идти за ней так лень. Лопата оказалась от гусянки Тофалар.
Ребята на переломки тоже искали путь и не спешили.
А мы выехали
и по лесной дороги вышли на большую просеку и дальше уперлись в речку. Маленькая такая. Но я стал думать уже на перед. А не свернуть ли нам тут уже куда нибуть ближе к лагерю. Уже вечер скоро начнется. Тут вдруг появился шерп и прогнал мимо нас вперед. А вскоре и переломка. Я предложил им уже подумать, но парни сказали что есть еще ремни и желание ехать вперед. И пошли через речку.
МЫ с Егором тоже поехали за ними. Речка оказалась по пятку, а дальше притопленный луг и по нему мы ехали весело и бодро и вскоре догнали переломку.
И даже обогнали, но уперлись опять в размешанную гряз с ямами. Тут я решил что больше не охота вытаскиваться и обошел все оэто безобразие лесом справа меж дереьев. Надо было и там на 14 точке так сделать.
Далее 500 метров старой лесовозки с водой
и сквозь деревья виднелось первое большое болото.
Мы бодры и едем уверенно без проблем.
Я сразу с свернул на него. Иногда пересекали следы шерпа и еще чего то.
Пока шли по болоту увидили шерп и бегающих людей.
Пошли на них.Шерп удалялся, а люди нет. Подьехали ближе и уже увидили гусеничник тафалар.
К нам подошли парни и спросили есть ли электроды. А у нас нет, да и за чем они. Они рассказали что у них вал оборвало на кпп и они не могут ехать никак. Пытаются его приварить всем чем попало в виде проволки.
дело безтолковое, если нет электродов, на порах далеко не уедишь.
Солнце вышло и уже пошло задится. Мы устроили обед.
После обеда подьехали к парням и выяснили что сделать им не удалось. Я предложил выехать к краю болота, куда может приехать машина. Повозившись с картами нашли точку 68, где уже есть дорога. значит надо туда.
Это 1.5 км. Парни встали на подножку взади и я поехал. уже не так бодро, на Такой малютке лишняя пара сот кг ощутима в болоте.
Но тем не мения ехали уверенно без остановок.
Местами было много следов от машин. Именно от машин, смысле котлет. видимо тут проходит какойто спорт мероприятие. А в одном месте была изрытая канава и вырваные пеньки, видимо тут комуто совсем не сладко пришлось.
Когда доехали до выезда из болота, увидели еще свежие следы. Но выезд опять сильно жидки и с гатью .
Пошли пешком, а там уже на сухом стоял вездеход Север вроде. с порваным колесом, ребята его ремонтировали и еще обычный уазик.
Я спрашиваю как тут дорога, а они отвечают что сами не знают. Я ничего не понимаю, вот же ваша машина. А они говорят что не наша и они сами не знают чья она, когда выбрались она уже была тут.
Звоню Володи( наша техничка) сообщаю что мы на точке 68 и давай сюда.
Я пошел искать нормальный выход с болота дальше и когда вернулся к вездеходу то Егор стоит на крыле до груди коричневый и с него вытекает вода. Это что?
Да тут, думал не глубоко, решил прыгнуть и провался в торф по грудь, еле выбрался.
Пришлось ускорить процесс выежания.
Пока я шел то нашел выезд по приличней и вскоре мы вышли без проблем на твердую землю. Сняли гуси и поехали на дорогу, ждать прицеп. Пока ждали насобирали дровишек.
Через час приехал тягач.
Почти стемнело. Погрузились, взяли с собой одного из экипажа тафалара и выехали в лагерь.
По прибытию я финишировал как есть. Сообщил кто где мною замечен .
Потом был ужин, болтовня и отдых.
