Запись больше для себя!
Сделал на днях ТО 100.000. Кроме того, дополнительно к нему заменил ГРМ (по сроку 5 лет.не стал ждать 120 тысяч), заменил передние сайленты задних продольных рычагов, которые приговорили на 90 тысячах, а также перекинул колеса с лета на зиму.
В этот раз решил сменить сервис — и работы проводил в 77volvo под Электрозаводским мостом — в целом качеством работ доволен (пока… а вдруг что-то пойдет не так:))) тьфу х 3 раза). Скидочки которые полагаются драйвовчанам, сделали — ценой я доволен (особенно на замену сайлентов).
з/ч я покупал сам отдельно и привозил с собой.
Перекинул резину на зиму, теперь снова на Nokian Hakkapeliitta R2 — диски штатные 18 Зафирусы.
Пробег между ТО составил 10.600 км.
Запчастей купил на 12.750 р.
Работы вышли на 10.420 р.
1. Замена масла в движке, залито Lukoil GENESIS CLARITECH 5W-30. До него плескалось такое же. (затраты 2080 р.)
2. Замена 4 фильтра. Все фильтра применены MANN:
Фильтр масляный MANN-FILTER HU719/8y — 524 р.
Фильтр воздушный MANN-FILTER C 35 177 — 773 р.
Фильтр салона угольный MANN-FILTER CUK 2733 — 1025 р.
Фильтр топливный тонкой очистки с прокладкой MANN-FILTER PU 9003 Z — 1188 р.
3. Замена ремня ГРМ: VOLVO 31359568 Ремень ГРМ D5244TX /К-Т/ — 7 139р.
4. Замена передних сайлент-блоков задних продольных рычагов.
LEMFOERDER 35544 01 35544 01 — 972р.
LEMFOERDER 35543 01 35543 01 — 956р.
5.Наконец-то поставил кронштейн воздуховода… почти год валялся в бардачке:)
По результатам диагностики: все цело, подвеска жива, остальные узлы живы.
В графу расходов следующие цифры:
Расходники: 12.750 р.
Работа в сервисе: 10.420 р.
Всего 23.170
Следующее ТО-110 будет просто маслице с фильтром.
А вот потом ТО-120 уже более плотное — и замена масла в АКПП, и по Халдексу опять пройтись надо, и ремни навесного с кондеем и т.д. В том числе ГРМ сделал сейчас чтобы немного разгрузить смету к ТО-120.
Всем добра и удачи!
Комментарии 11
Как вам масло?
я в 110.000 тысяч перешел на Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 (А3/В4). Тоже доволен.
И на том был доволен.
Да вообще масла Лукойла норм. Можно брать по такому-то ценнику.
Сейчас кстати Кларитех в Метро за копейки продают, акции…
Да, двоякая ситуация…
Надо смотреть что уже менялось. Навесной ремень с потоком по-любому менялись — их наверно можно пока помариновать до следующего ТО. ГРМ надо думать — хотя у многих по 6 лет и 120 выхаживает — здесь нет таких проблем как у навесного ремня.
Тормозную менять точно — это и недорого и износ ее идёт именно по времени — насыщение водой. Ну и так далее. Короче читать и читать борт журналы))) перенимать опыт))) я тоже когда купил, получил авто с пробегом 47, но по факту уже сделанным 60 по времени. Пришлось разработать свой регламент ТО!
Тормазуху менял, приводной менял, ГУР масло менял, Акпп масло менял, в угловой и редукторе менял все на ТО 60 (56)у меня, вот незнаю что делать
Молодца, где расходники заказывал, посмотрел на эксисте подороже выходит
Раньше, на Хонде тоже в основном Екзист использовал.
Последний год освоил zzap — там мониторю цены и смотрю в каком магазине удобней будет купить/забрать зч. В этот раз выбор пал на volvo.moscow — в принципе и раньше там заказывал.
Дешего и к тому же магазин специализируется именно на Вольво, контрафакта не замечено. Самовывоз удобный, рядом с метро. Жаль только картой платит нельзя))
Ясно, тоже вычитал про этот магазин думаю может там тоже заказывать но мне не удобно до него добиратся так как щас перебрался в подмосковье, вот и у меня дума в следующем году 5лет, а пробег 70т. по идее как ТО-120 надо все менять, вот думаю надо ли?
Все правильно сделал.
Да, долго думал насчет ГРМ… типа дотянуть до 120 и там уже полностью менять все три ремня с роликами.
Но все-таки решил ГРМ сделать по сроку (сейчас 5,5 лет), и чтобы смету для 120 немного разгрузить, да и как-то спокойнее:)
Единственное, еще думаю не надо было ли Халдекс помыть… 20 тысяч прошло
Я каждые 30 буду делать
Я скорее всего тоже на 110, на миниТО помою Халдек.
И интервал будет 30, и опять же на ТО-120 меньше объем работ останется