Зимняя резина

Полностью согласен. Вчера ещё +2С, а сегодня -20С, в Новосибе. То дождь, то снег, то лёд, то асфальт :)

Я искал такую, чтобы шаг между ламелями пошире был, снег грести лучше, т.к. с асфальта съезжаю часто :)
Но у нас тоже с погодой напутано, полностью оценить не могу пока. Интересно, как будет в мороз себя вести.

добро, сделаю. ширину по протектору. диаметр как получится. рулеткой

Диаметр 760 мм. Ширина 219-220 мм.
Рулетка Зубр (5м) не поверенная :)

В Европу на шипах не пустят, а на этой машине вроде не грех сгонять. А так, я тоже за шипы.

При ценах на топливо в Европе проще там в аренду взять что то попроще, заодно и пару дней на дорогу сэкономить.

Кому что. У меня мечта по всей Скандинавии вокруг Балтики именно на своей прокатиться. Заодно сэкономить на перелетах))

Ну это да, у меня душа в Азии лежит, и мечта — Памирский Тракт. А в Европу и так не особо тянет, а уж на машине и подавно — дорого и куча ограничений.

. несЭкономишь)) мы в прошлом году. перелет — Грузия-Греция-Румыния-Венгрия-Швеция-Польша-Грузия … знаеш сколько заплатили за ДВОИХ?))) 24тр, то есть… 370 баксов… за перелеты)) за двоих…

. субЪективно)) когда на я на пассажирском по сухому асфальту как на коньках-шипах в зад вЪехал знакомый. я лишний раз убедился в том что шипы — зло

Тоже такое было давно на Ауди как-то, но уже когда сухо стало и потеплело. В мороз, снег, лед и слякоть шипы рулят. На МПС2 5 лет на шипах каждую зиму, никаких нареканий. Все ползают как мухи, а ты и стартуешь и тормозишь в любой каше гораздо резвее и без пробуксовок, заносов.

ну. дык. для меня пломбир был лучшим лакомством, пока не попробовал мороженое в Германии))

На нешипах ездил на многих машинах. В Москве зимой, когда снегопады, слякоть, каша, это не сравнить с шипами, небо и земля. Шипы едут, липучки елозят.

ну да. я о том же. каша. каша, а под кашей асфальт. а на асфальте-бетоне. шипы- как коньки. это если наприемр по байкалу ехать, по льду. тогда да… вопросов нет, хотя. технологии липучки на чистом люду будут получше шипов. вывод — шипы 2-е место))

яж вроде в каждую дырку пихал свой тест липучки)) на подЪемах и спусках

это реальные поДъемы и спуски)) и реальный, не бутафорский лед. резина Йока
торможения . так задумано, для проверки и паказать как едет и тормозит

Полностью поддерживаю. На асфальте шипы отврат полный. Сам чуть не въехал по молодости на лансере на этих гов…ошипах.

Так то в Финляндию, например, БЕЗ шипов после 1-го декабря не пустят.

. данлопов ушел 10 лет назад после того как выяснилося обман в размерах указаных на резине и фактический))… казлы…

я Вам выше написал размер. Но что-то мне подсказывает, что не только Dunlop так занижает размеры :)

о! спасиб… а какие буковки размера на боковине?)))) заявленный размер колеа

Блин, стандартный. Я не помню точно :) 265х60R18 по моему.

щас гдяну на калькуляторе.
— итог. у них ничего не поменялось, как дурили, казлы, так и дурят
ширину, ты мерял, как я понял без учета боковин?)) потому как если с боковинами. то это вообще кранты)) 220мм вместо 265…
я накинул по 10мм на боковые шчеки 220+20мм =240… вместо 256
и диаметр должен быть 776
на радиусе потеря — 20мм . 10мм клиренса.
как было у данлопа-казлов так и осталось,
про то что у всех, к счастью нет. Йока, -Гудиеры -Мишлен-Тойо. не грешат этим безобразием. у них все как написано. проверяю всегда.