"Поехали!" 1 часть. Разборка шруса, замена пыльника и т.п.

Ну вот и начался мой капитальный ремонт. Начал я сразу с видимых больных мест, на машине был порван пыльник шруса, вчера вечером снял оба шруса, гранаты в порядке, сегодня на автодоке закажу новые пыльники (если кому надо, вот артикул — 302749 стоимостью 215 рубликов, не первый год ставим на машины пальники именно этой фирмы, ходят хорошо, без нареканий и цена адекватная), теперь придется дня 4-5 подождать пока придут запчасти. Но я все-таки не смотря на достаточно хорошее состояние и внутренних пыльников, заменю их тоже, так как машина все-таки 5 лет стояла, и не охота через месяц езды повторять данную грязную процедуру по съему шрусов. Вот такое вот начало моего длинного пути восстановления моей машинки. Всем добра!