Какая связь между газовым ТО и газоотводной трубкой аккумулятора? Да, никакой!
Но, не в моем случае! ))
И раз уж есть ГБО, то посвятим и ему несколько строк в БЖ ;)
За день до продажи машины, предыдущий владелец сделал ТО и по газу, о чем свидетельствует запись в сервисной книжке по ГБО, за что + в карму хорошему человеку!
Это было в январе, но к концу апреля я стал замечать не сильный запах газа из-под капота, — при чем "тянуло" именно из "ноздрей", а если открыть капот, то запах не чувствовался… Показалось, подумал я… Но потом снова и снова… и после того, как несколько человек заметили то же самое, я таки решил с этим что-то делать. Газа этого боялся и боюсь хуже атомной войны, но как говорится, "жить захочешь — и не так раскорячишься!" (с) Поэтому, нагуглил приличную газовую контору и поехал на диагностику. Кстати, там неожиданно встретил "коллегу" и одноклубника, — познакомились, поговорили "за БМВ" и начали смотреть, в чем же дело. Мазали какой-то фиговиной все шланги и хомуты, но явных утечек не нашли. Все хомуты были одноразовые, поэтому решили их заменить. Осмотрели все шланги, и тут нашелся серьезный косяк — шланг от редуктора к форсункам был уложен под бачком омывателя. Он был протерт почти насквозь! Видимо, бачок от колебаний жидкости шатался и протер шланг. Заменили все шланги и хомуты на новые, проложили рядом с бачком — як то кажуть — от греха подальше! ) Запах газа пропал.
Теперь о "минусах" газа )
Купил я одну штуку, для подключения которой нужно лезть под "запаску" к рамке с разными ЭБУ (но об этом будет отдельная запись). А у меня же там совсем не "запаска", а газовый бак на 80 литров! )) В-общем, выкатал я газ и приехал снова к газовщикам, что-бы снять бак. Сняли. Ничто не предвещало беды! )
Откручиваем и вытаскиваем рамку с ЭБУ и тут я, та и газовщики то же, мягко говоря, офигеваем! Корпуса ЭБУ покрыты какими-то "карстовыми" наростами!
На дне короба куча белого порошка, но это не то, о чем вы могли подумать! ))) Это — окись!
Новое ЭБУ то я подключил, но собирать это все в таком виде мне не позволила религия, поэтому поехал домой без газового бака. Дома отключил и снял аккумулятор
В коробе была куча белого порошка окиси, — как смог, выгреб его оттуда.
Отключил и снял все ЭБУ. Вот так выглядел радиоблок:
Видеоблок выглядел чуть лучше, но тоже жесть:
Блоки в пластиковых корпусах не пострадали:
Аккумулятор новый, но при его замене, видимо забыли или забили на газоотводную трубку — ее не было.
Видимо из-за этого и образовались эти ужасные наросты из окиси — другого объяснения я не нахожу… Или оно таки есть?..
Начал чистить корпуса, но не так все просто — оно пробралось и во внутрь! Пришлось их разбирать и офигевать еще больше!
В другом углу чуть меньше
Местами толщина окиси была в несколько сантиметров!
На видеоблоке чуть меньше, но тоже глыбы не слабые!
Но это еще я, можно сказать, во-время туда полез — если бы оно залезло дальше на платы, то, скорее всего, пришлось бы менять радио- и видеоблоки.
Корыто аккумулятора пришлось снимать — отмыл, высушил и поставил газоотводнуу трубку на предназначенное для нее место. Пришлось, для оперативности, взять ее с Е30.
Поставил аккумулятор, одел газоотводную трубку и собрал все обратно.
Не забывайте и не забивайте на нее! )) Надеюсь, что дело было именно в ней…
Потом, снова к газовщикам — ставить бак. )
Комментарии 49
Вопрос: а куда ведёт эта трубка вне аккумуляторного лотка?
Приветсвую, скажите какой у вас расход газа в городском режиме?
на баке 80 литров проезжаю 360-370км. Это примерно 21-22 л/100км
спасибо, что-то у меня последнее время расход 28, правда и средняя скорость при этом 18
всегда пжлст)
ну я по жестким пробкам езжу не часто, поэтому и расход получается меньше.
Не увидел как из багажника проведены топливные трубки гбо.
на первом фото, справа вверху видно
Кстати, все установлено оч аккуратно и практически не заметно )
Ну что сказать.Установлено с нарушением техники безопасности.Как вы дуиаете, куда будет уходить газовая смесь при протечке баллона?Подсказка-газ идет вниз при протечке.
А как его можно установить по-другому?
P.S.
Я и так этого газа боюсь хуже атомной войны, так тут еще застращали, что хоть снимай!
Не надо ничего снимать. Трубки ставят через пластиковый клапан, который врезается в дно. В нем отверстие, через которое газ сможет уйти.
спасибо, заеду к газовщикам, что бы посмотрели. Хотя, видели же, и ничего не сказали…
не в ней было дело как мне кажется
а в чем?
Хз, там как будто поливали електролитом. Если аккумулятор не кепит из этой трубки почти ничего не выделяется
TheGlory
а в чем?
Да и больно конкретные локации
первый раз вижу эту трубку)) Я и не знал что они должны быть, на обоих иксах их не было и все6 нормально) Надо тоже купить
должна быть
2009.bmw-autocats.ru/part…older_and_mounting_parts/
Типичная проблема, забывают. И аккум кипит
т.е. проблема была таки именно в отсутствии этой трубки? или чего кипит?
НЕ знаю что меня должно заставить перевести машину на газ…тем более такую.
цены на бензин )
Но я ее не переводил — купил уже с газом.
Ну нас вот тут уже втрой месяц пугают ценами на бензин… дизель уже перевалил отметку 50 руб. Аи 95 -45 руб. И будет наверное скоро тоже ближе к 60 руб. Но даже это не заставит меня перевести своего коня на газ.
Кстати как у вас с газом на Украине ?
45р — это примерно 19грн. — шара! )))
У нас 95-й по 33грн — это 1Евро
А газ почти как у вас 95-й — 17 грн
P.S.
А вот свою Е30 перевести на газ меня тоже ничто не заставит! ;)
Да кстати если по теме. У меня была такая ситуация месяц назад. Заметил запах в машине. Такой прям едкий. Как горящая пластмасса. Причём еду. А запах все сильнее. Ну прямиком на знакомое сто. Вскрываем пол в багажнике. А Аккум настолько нагрелся, что от него нагрелось все вокруг включая компрессор. Как не взорвался на ходу аккумулятор не понятно. Повезло. Причина?!Осыпались пластины. Замкнули внутри.
Итог: Купил Новый Аккум. Тряпочкой все протер. Кстати газоотводной трубки у меня нет.((( видимо проё её кто то до меня…
фигассе… надо будет к знакомому электрику подъехать, пусть глянет на всяк случ…
Самое интересное что машина ни одной лампочкой! Ни одной ошибкой на панели приборов Не сигнализировала, что что то не так… все штатно. Все работает. Но в багажнике мина замедленного действия …
bes888
Да кстати если по теме. У меня была такая ситуация месяц назад. Заметил запах в машине. Такой прям едкий. Как горящая пластмасса. Причём еду. А запах все сильнее. Ну прямиком на знакомое сто. Вскрываем пол в багажнике. А Аккум настолько нагрелся, что от него нагрелось все вокруг включая компрессор. Как не взорвался на ходу аккумулятор не понятно. Повезло. Причина?!Осыпались пластины. Замкнули внутри.
Итог: Купил Новый Аккум. Тряпочкой все протер. Кстати газоотводной трубки у меня нет.((( видимо проё её кто то до меня…
К нам такой Роллс-Ройс приехал, на замену аккумуляторов(сначала маленький 70-ка пусковой, затем большой 105-ка основной), вынули большой, а он горяченный и раздулся как мяч для регби, как не рванул еще тоже не понятно
bes888
НЕ знаю что меня должно заставить перевести машину на газ…тем более такую.
У них цена Е95 — 80 рублей а Е98 вообще 100 рублей, вот и переводят на ГАЗ.
bes888
НЕ знаю что меня должно заставить перевести машину на газ…тем более такую.
Такую-это какую?
Что должно заставить-вас что заставляет при поступлении к вам денег не выкидывать их в лужи на улице?
В моем понимание. И это исключительно моё мнение которое я другим не навязываю ( ИМХО) Е53 это икона. И когда ты владеешь иконой стиля то не должен вносить конструктивные изменение как в интерьер так и в экстерьер. И поэтому я выкидываю деньги понимая чем я владею. Я бы и Диски рекомендовал бы ему изменить. Они не такие шли. Маринтайм эдишен это эксклюзив. Таких машин крайне мало. И использовать её тупо как жоповозку преступление. Но повторюсь ещё раз это исключительно имхо. И к автору нет претензий.
Помню как с десяток лет назад люди по этой же схеме говорили, что глазки на е53 белые делать-это колхоз.А потом сам производитель стал выпускать авто с белыми)
И я заменил на белые…
Но ведь это колхоз.Завод так не делал.Ваша схема-то.
Я ещё накладку на бампер сделал. И пороги перфоманс…
И у меня не лимитированная серия.
Ну нелимитированная в корне меняет дело)
У вас что до сих пор трава растёт?))
) я ж написал, что это еще в апреле было
Аа понял)
Перегревается аккум
почему? и что с этим делать?
Или старый, дефектный, замкнувшый, или не правильно подбранный. Давно покупал? Хороший производитель?
Может еще быть перезаряд, замеряй.
со слов предыдущего владельца акум поставил новый недавно. Ну насколько недавно, я не уточнял, но на вид он новый.
Акум испанский Centra AGM 95Ah — это торговая марка Exide, которые идут в оригинале.
На счет перезаряда — генератор тоже новый ставили в прошлом году.
Судя по всему, аккумулятор кипит
Сам такие приколы наблюдал, да и уголки эти, которыми трубка подсоединяется к аккуму не один раз ломал, в таком случае несешься на склад и получаешь новый))))), а вот такие аккумуляторы тоже не один раз встречались
так это из-за трубки, или с ним что-то не так? я такого еще не видел никогда…
Смотря, сколько по времени этой трубки не было, аккум при заряде выделяет не только водород, а еще и пары кислоты, также пары выделяются при старте двигателя, когда аккум выжимает из себя максимальный пусковой ток, и в придачу там получается замкнутое пространство(место, где аккум стоит)
Как в фильме чужие! прожигающая слюна)
А вот в е30 тоже шел бачек выносной для акка — я так понимаю от конструкции батареи зависит? Современный акк, который сейчас стоит, не имеет выхода для трубки
угу, прям фильм ужасов! ))
да, в е30 был бачек, но у меня осталась только трубка — ее и пришлось переставить на Х5, а на е30 потом куплю другую мож вместе с бачком ) Кстати, странно, что в е30 вывод газов в бачек, а в е53 тупо за борт )
У меня акум явно новый, AGM, но вывод под трубку на нем есть.
Интересно! Моя трубка с бачком где то лежит — не выбрасываю.