Кавказ 2018. Часть 6. Плато Канжол.

Вернувшись с Эльбруса и расположившись в гостинице, мы стали прикидывать дальнейший маршрут. В этот момент уже на 100% мы убедились в том, что на озеро Хурлакель мы не успеем попасть, а если и успеем, то не успеем посетим другие места. И это был сложный вечер, ведь предстояло выбрать: ехать по асфальту на Домбай? ехать на Канжол, а от туда куда? На Джылы-Суу? Или в Кисловодск? Или вообще не соваться на это плато и ехать сразу на Бермамыт? А вообще: проедем ли мы там? Решение ехать на Канжол приняли утром. Написал Артёму TommyWings, который буквально перед нашим выездом на кавказ вернулся от туда и, не дожидаясь ответа на вопрос: «А где сворачивать то?!», поехали по карте на метку, поставленную заранее. Уже спустившись с Канжола и поймав сеть, я получил ответ, что сворачивать надо туда, куда собственно я и повернул — на Кенделен))) За пару дней, до нашего прибывания в КБР, тут произошёл вооруженный конфликт среди местного населения, посему военных в Баксанском ущелье было предостаточно. Не только уазики и камазы, но и бтр даже дежурил в одном из поселений. В общем, сворачивая на Кенделен, были остановлены сотрудниками ГИБДД, и после проверки документов, с радостью ответил на вопрос: «Куда путь держишь, Владимирович?»)) Пока общался с одним сотрудником, подошёл второй и спросил все ли у меня в порядке с тормозами, а то заднее правое колесо изнутри все в подтеках (привет сальнику полуоси). В общем приятно общаться с такими дпсниками. Никакого дискомфорта в общении и довольно сильное ощущение того, что «моя милиция меня бережёт».
Итак, мы едем на Канжол!

Снова началась гребенка на дороге и я подумал, что наверное стоит подспустить колеса… А потом подумал, почему я не сделал этого раньше… Стравив с 2.2 до 1.8, мы конечно сильной разницы не почувствовали, но вроде стало помягче! (Забегая вперёд, скажу что Шаумянский перевал в Адыгее мы проезжали на «асфальтовых» 2.2 атм и вот тогда, мы до конца прочувствовали всю разницу в давлении в шинах.)

«А горы все выше, а горы все круче»

По пути нам встретилась группа из 3х уаз патриотов и 1й Шнивы, которые везли туристов на плато. Попытались ехать быстрее, чем они, но в итоге пропустили вперёд эту толпу и продолжили неспеша любоваться округой. И в один момент увидели и запечатлили 3х больших птиц, которые кружили практически над нами!
www.instagram.com/p/BoCVv…heet&igshid=1lodm1y3mudib
Это непередаваемое чувство, когда видишь подобных зверей или птиц, да и любую другую живность так близко! И при этом они не в зоопарке, а в естественной среде обитания!

Добрались до первой смотровой площадки! Скорее любоваться Эльбрусом, а он … решил спрятаться за облаками.

Эхх, досадно, но ладно… Вид все равно захватывает дух!

Едем дальше вверх.

Очень радовала температура, которая почти не снижалась с набором высоты!
И да, альтиметр в машине это удобно)))
Ну и вот. Канжол.

Плато, на которое дорога, по отзывам из интернета сложнее, чем на Бермамыт. По факту ничего сложного для стокового сурфа по дороге не было. Самая высшая точка 2850. И пока это самое высокое место, куда мы заезжали на машине. Но наши ожидания это плато не оправдало… То ли много ожидали увидеть, то ли облака, закрывающие Эльбрус, не дали рассмотреть всю красоту, толи мы уже насмотрелись на горы… В целом конечно красиво, но «вау» эффекта не было.

Наверное, даже больше эмоций мы получили от дороги на это плато.
Постояли наверху, пофоткали немного во все стороны, дошли до группы джиперов, которые обогнали нас. Мужики на своих машинах возят экскурсии по труднодоступным местам. Рассказали им маршрут наш, они, конечно удивились) Спросил у них в каком направлении ехать на Кисловодск, попрощались и мы двинули в обратную сторону. Кстати, мужики то эти и сказали, что высота там 2850, а альтиметр в сурфе все таки привирает!

Романтичное селфи на память о Канжоле и в путь!

И снова живописная дорога по возвышенностям!
По тому, как ведёт себя живность, можно сделать выводы, что народа сюда, действительно, мало ездит и зверушки непуганые. Вот например ещё одна крупная птица сидит на столбике и смотрит на нас. А мы стоим и смотрим на неё… так и играли в гляделки, и пока мы не тронулись — она не улетела.

Пока ехали в сторону Каменномосткого — рассуждали, ехать ли на Бермамыт или нет. Решили, что ехать, но не сразу, а переночевать в Кисловодске. Сам Кисловодск оказался очень живым городом! Движение для вечера субботы было плотное, да и гостишку пришлось долго искать: мест нет. Ночевали в большом гостевом доме Олимпия в «пригороде». Цены все таки пониже, чем в центре, плюс успели таки забронировать номер.

При спуске с плато в город я заметил, что тормоза стали какими-то ватными и подумал, что колодки закончились. С утра поддомкратил, снял колеса и проверил все — колодки в норме, остатка ещё половина, тормозуха не течет. Значит просто перегрел тормоза. Собрал все на место, позавтракали и направились в сторону плато Бермамыт!