При смене зимних шин на летние, решил поменять колодки так как ОД на ТО2 на 30000 км, предупредил, что колодки пора менять и отходят они в лучшем случае 3000 км. Купил колодки Yes-Q ceramic арт. ESD7052, смазку медную MR. TWISTER арт. MT1003 и смазку направляющих пальцев LUCAS/TRW арт. PFG110.
Так же решено заменить свечи и фильтр салона, свечи купил NGK LZKR6B-10E арт. 1578, взял NGK, т.к. в оригинальной упаковке hyundai лежат свечи NGK, которые стоят гораздо дешевле, оригинальный салонный фильтр HYUNDAI/KIA арт. 971334L000.
Обращаю внимание на упаковке колодок Yes-Q нарисованы другие колодки, по факту колодки имеют только по одной вертикальной прорези на фрикционах. Оригинальные колодки прилично стерли диски остаточная толщина 20,7 мм и 20,6 мм, это за пробег 32 000 км, так же оригинальные колодки очень сильно пылят.
для смазки направляющих использовал смазку LUCAS/TRW, отзыв о ней только положительные на Драйве.
Обратную сторону колодок и посадочные места обработал медной смазкой.
Все собрал, новые колодки не скрипят, тормоза схватываю хорошо, как и раньше, но гораздо меньше пылят, диски не такие грязные.
При замене свей зажигания советую провода не отсоединять от катушек зажигания, есть риск сломать фиксаторы, катушка прикручена одним болтом на 10, его откручиваем и аккуратно достаем катушку и меняем свечу, затягивал обычным воротком, желательно конечно же тянуть спец ключом с регулируемым моментом затяжки.
Советую свечи менять на пробеге 30000 км, а не на 60000 км, как указано в сервисной книге, есть риск выхода из строя катушек зажигания, что гораздо затратнее замены свечей.
Заменил фильтр салона, меняю каждые пол года, на фото видно в каком состоянии фильтр, в этот раз похоже попал на подделку, либо такое качество, т.к. фильтр установился с зазорами в рамке, сделан фильтр в России. Фильтр TSN арт. 97872 ставится гораздо лучше, нет зазоров через которые может попасть пыль в систему вентиляции, в дальнейшем буду их покупать, да и стоят дешевле.
Все работы делал сам, сложного ничего нет, есть ролики на Yuotube по замене колодок, свечей зажигания и фильтра салона.
P.S. По колодкам, за пробег примерно 11000 км (1 сезон) диски тормозные почти не стерлись 20,6 и 20,5 мм соответственно, пыли меньше, скрипов нет, колодки не прожаривал, как некоторые советуют, по эффективности торможения разницы с оригинальными — нет. Рекомендую к покупке, так же в продаже под таким же артикулом, встречаются старые колодки на них отсутствует надпись CERAMIC.
Всем удачи!
Комментарии 4
Хм, 1,5…2мм это год езды, пискуны при остатке 2мм заноют. До лета то точно хватило бы.
Согласен, не стал ждать заменил
К 30 тоже сносились колодки до остатка 4-5 мм, думаю дотянуться ли до весны.
Мне на ТО2 сказали, не более 2000 км можно проехать, срочно менять, а там еще на 2000 км точно бы хватило