Всем приветы!
Такая мелочь эти фильтры, а как только они забиваются такая срака происходит, жуть!
Началось всё с того, что во время дождя резко начали стёкла потеть, да так что и открывание дверей и выветривание салона помогали с трудом… а тут ещё и мотор на низах начал чахнуть сильнее обычного — посмотрел по БЖ, таки да — пора заняться заменой фильтров. Благо это не трудно, быстро и дёшево
Я каждый раз стараюсь использовать новые расходники, чтобы не зацикливаться на одном и находить оптимальный вариант как по цене, так и по качеству. Так вот, фильтр салона, что был установлен в прошлый раз показал себя с наилучшей стороны, пока не засрался всё было супер, рекомендую старый салонный фильтр — Фильтр салона Konner KCF 7103 — цена 80 грн
А теперь фоточки состояния Конера спустя год эксплуатации
Новый фильтр купил у Деталек — Japan Line 96449577 он вообще стоил 50 гривен, шара! Как себя поведёт покажу через год, но уже сейчас видно, что он похуже Конера будет, цена она такая — "Дешева рибка — хрінова юшка"
Там же прикупил фильтр уже для мотора, тоже из дешовой серии, знаете, уже задолбался покупать корпусные фильтра и менять на них резинку от Викса, который был у меня 3 года назад, ото фильтр как фильтр — по людски сделанный. А все остальные с жёстким корпусом — треш. Решил в этот раз попробовать безкорпусной фильтр — Промбизнес К-212 ценой в 36 гривен, ппц шара!
Касательно старого фильтра, то он вполне нормальный, единственный его косяк — это резинка уплотнительная, она никакая, дубовая и слишком тонкая, фильтр болтался в коробе, заменил на старую резинку от позапредыдущего Викса и стало всё очень плотно и не люфтило. Новый Промбизнес стал тоже очень плотненько, да так что даже короб защёлкнуть было тяжело, но я справился))
После замены, естественно мотор ожил, а я уже к свечам полез((, стёкла в салоне тоже перестали изрядно потеть, ну и в общем я очень доволен, осталось только выяснить на сколько эти фильтра хороши или нет…
Всем спасибо за внимание!
Успехов и у-у-удачи))
Комментарии 13
Проездил с фильтром салона ровно одну зиму и выкинул нах. Может с кондеем летом он и актуален, но а без него просто ж*па. Ланос и так не блещет вентиляцией салона и окна в дождь потеют, а с фильтром так и подавно. От запахов из вне фильтр не спасает, поэтому толку от него зимой никакого.
это ты с угольным не ездил, помогает — запахов меньше
Вот именно с угольным я и ездил, так как в первую очередь от запахов и хотел избавиться. Запахов было меньше, но полностью он не спасает. Когда едешь за дизелем один черт воняет. А вот стёкла потеют значительно сильнее. У каждого своя правда.
Воздушный фильтр тоже такой взял, очень понравился. Цена одни +++, защелкивается корпус плотно, можно достать и спокойно вытрусить его.
На зиму лучше вообще фильтр салона не ставить
Это почему? У меня простоял 6 лет, этим летом решил поменять, думал там его уже и нету🙈 когда достал, очень даже удивился что можно было ещё лет 6 с ним ездить, на вид оказался очень даже ничего, возможно из-за того что по полям, лугам и огородам не езжу
Почему не знаю)) такое чисто гав из будки, просто читал и слышал много от кого что на зиму нужно убирать его потому будет сильно запотевать салон
Лучше не читать, а убедится на личном опыте в эксплуатации, потели бы окна, я бы его снял первым делом, а так легкое запотевание, которое снималось включением кондиционера на минуту-две не более.
Попробуй без помощи кондиционера и почувствуешь разницу запотевания окон с фильтром и без, проверено лично! Фильтр спустя пол года благополучно выброшен, навсегда.
Dsacourt
На зиму лучше вообще фильтр салона не ставить
круглый год с фильтрами — всегда всё окей, менять вовремя нужно
и что лучше — дышать чистым профильтрованным воздухом? или бздюхой с под Камаза?
Ну да, расскажи как с фильтром не воняет в салоне от КамАЗа! Я улыбаюсь)))
улыбайся дальше, уж лучше с фильтром чем без
Я вот себе поставил этого конера, правда ставил когда печка была снята. То лобовое практически не потеет, при обдуве на лобовое и ноги и при заборе воздуха с салона.