Свечи, фильтр топливный. Облом трубки )

Всем привет.
Недели 2 назад как пришли холода и в Минск стал замечать как машина с утра хреново заводится, то есть стартером маслаю на 2-3 секунды больше чем обычно. Обычно с пол тыка как говорится.
В недалеком прошлом у меня был косяк со свечами NGK BKR6EK, попался брак в новых свечах, я тогда долго промучался чего машина троила, в итоге в первом цилиндре свеча была бракованная, в принципе как и вся партия я так думаю. В общем откатал я на них год и в холодный сезон машина стала плохо заводиться.
Посмотрел обзоры как свечи работают под давлением сделал свои выводы )
Выбор мой пал сейчас на BRISK, взял платину, стоят как этот обычный NGK, может чуть дороже не суть, я думаю в NGK уже платим больше за имя, чем за технологию.
Подбирал свечи на оф. сайте Бриска, все просто и четко.

На упаковке все обозначения есть, значит оригинальные.

Сразу не стал постить и кричать тут, "Вау свечи АААГГОНЬ" покатался недельку.
Вывод. Мотор реально стал работать тише, нет вибраций. Расход реально упал было 12.5, стало 11л. Хотите верьте хотите нет, мне пофиг, может конечно еще чутка стал ездить тише. Кстати по заводке все таки еще были косячки на холодную, далее я решил сменить фильтр топливный.

В общем менял я фильтр, сломал нахер трубку медную эту, ну как сломал, она тупо отгнила. Так как я менял у брата и уже время не позволяло заказывать новую трубку, решил пока заколхозить. Купил шланг бензостойкий, и натянул на трубку где отломал подальше, повесил 2 хомута, все ок держит.
Сейчас машина заводится с пол оборота, по динамике шустро не шустро не скажу, но набирает легенько, чувствуется что машина ожила еще больше. Фильтр кстати старый расковырял, там ппц грязи было, буду в гараже сфоткаю покажу, хз когда его меняли.

В общем сейчас нравится. И свечи и фильтр.
БМВ машина, нажал на газ, а она сразу, деньги давай.
Всем спасибо ) Ставьте лайки подписывайтесь на мой канал ))) (ржу от этой фразы) )))
Лан пойду чая попью ))))