Здравствуйте уважаемые друзья и любители "японского УАЗика". Вот и наступила зима, а значит время подарков, нового года, запаха мандарин и вкуса оливье. У меня немного по другому… рассказываю.
Купил своего Джеррика в мае месяце, все Good, никаких проблем, езда в столицу, Кастрому и прочие радости. Сейчас выпал первый снег, живу в поселке, ехать далеко (50 км) от асфальта. Дорогу засыпало первым снегом (сантиметров 15, снег пушной). По пути с работы домой возникла проблема, загорелся CHECK на двигателе. Остановился. Достал руководство, написано что типа при работающем двигателе когда горит- неисправность отвода выработающихся газов. Открыл капот, движок в нормальном состоянии, не греется, не шумит. Звонить "официалам" не было смысла, так как время было после 21.00. Постоял минут 10 и поехал.
В общем как только тронулся, машина перестала ехать (в прямом смысле), больше 7-10 км не ехала, даже если газ в пол. Я могу предположить что сработали какие то предохранители. Хуже всего было ехать в подъемы, тяга слабела, скорость падала. Спустя где то 2-3 км езды загорелась лампочка неисправности NTSC и курсовой устойчивости. Стало "веселее"…
Позвонил товарищу, сказал что возможно не доеду. Пока он ехал, решил еще раз залезть под капот. Рука произвольно потянулась к воздушному фильтру. Вскрыл воздухан и ОХ@@@л! Извиняюсь за эмоции, но тот момент я могу выразить только так! Весь воздухан был забит снегом! Когда я его извлек, увидел что к нему налипло сантиметров 20 снега. Это по сути была одна сплошная сосулька! Воздухозаборник был весь забит снегом! Мне стала открываться потихоньку картина происходящего! Это получается ПИЗ@Ц! Систему закупорило, забило снегом и на приборах зажглась новогодняя гирлянда! Сука как такое могло произойти?! Получается "узкоглазые самураи" спроектировали забор воздуха ИЗ ПОД КРЫЛА! ФАКТ!Я понимаю, что сейчас в большинстве случаев так и есть, но блин машина стоит не малых денег, тем более ВНЕДОРОЖНИК ЕПТА! Конкретно в моем случае она еще "снега не видела"! Зима только началась! Да шел снег, да много навалило! Но блин это разве проблема для нее?! ТЕПЕРЬ ПОЛУЧАЕТСЯ ДА?! Встает очевидный вопрос, как ездить дальше? Мне ездить постоянно домой за 50 км, иногда с семьей, получается постоянно переживать и думать что будет дальше?!
Прочистил фильтр и так как больше ничего не было под рукой, пришлось достать с багажника старый, добрый военный дедушкин свитер и заткнуть им воздухан! Скинул клемы с акб, проблема не ушла, погасли только лампочки курсовой устойчивости и ntsc, check остался гореть. Пришлось ехать, тащить было не вариант, у друга уазик, не утащил бы. Машина кстати поехала сразу хорошо, это очевидно, пошло обогащение кислородом! Но больше 1,5 тысяч оборотов я не давал, доехал со скоростью 30 км/ч. Загнал машину в гараж, пусть оттаивает. Скинул клеммы. Пока не заводил, уехал на пару дней по работе. На следующий день позвонил официалам, рассказал проблему, на том конце провода было слышно как у них полезли глаза на лоб от моего рассказа, но факт есть фактом! Позвали с перепугу к трубке мастера который в цехе гайки крутит, он удивленно сказал мне что "я первый с такой проблемой"! О ГАРРИ! А ТО Я НЕ ПОНЯЛ?! На вопрос что за х**@ такая он ничего не ответил, сказал что скорее всего забило снегом, и вылезла проблема! Я это и без них понял стоя ночью на дороге, и запихивая дедовский свитер в воздухан! Предложили приехать, извините до вас 400 км, машину я еще не заводил! Спросил что делать с проблемой если будет такая возникать в будущем, ответили "ставьте шноркель"! А нахрена он мне нужен! Я что машину брал чтобы потом такой геморрой вылазил! Чтобы шноркель ставить! Дорогу чуть замело, все, шноркель?! Фигня какая то…
Вот не знаю как быть сейчас, ехать в Мурманск за тридевять земель нет возможности (по работе), машину пока не завел, надеюсь ошибка пропадет. Вопросы к знатокам:
1. Как дальше быть? Машину брал в качестве "внедорожника", удобства для семьи, получается что она не соответствует своим заявленным характеристикам. Снега по сути было сантиметров 15 ( это не о чем для него я считаю), на своем аутлендере я спокойно ездил и в более сильные снегопады. ПРОСТО КАК ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ.
2. Можно ли что то предъявить официалам? И вообще как быть в этом вопросе? Может кто подскажет.
3. Из за чего это произошло. Конструктивная особенность машины или " именно моей машины" и стоит разбираться. Стоит ли вообще заморачиваться, или забить, и ездить дальше.
Вот такая история товарищи! Спасибо всем заранее! Жду ответов.
Комментарии 59
занятно. я таке встречал уже…
Как решили данную проблему?
на сузуке. Эскуде. Я на драйве даже, какое то время назад срался с умником одним…
кардинальное решение ШНОРК. ключевой параметр ПУШНОЙ снег это как пыль цементная, проблема в Новороссийске. и сразу в туман, фильтр превращается в армированный бетон…
Mikhail-Chuprin
Как решили данную проблему?
решение одно. замена фильтра… текушее. постоянное шнорк
если честно, шноркель не нужен. проще тогда в суд, и деньги обратно.
? проще пеЩЬком ходить или жигули купить…)
ну каждому свое)
Свитер лётный!
Почитайте эту тему www.drive2.ru/o/b/492305782654632767/ некоторые вопросы отпадут.
Ну чё, если эту ссылку почитать, то картина маслом вырисовывается. Раз пыль сосёт в это пространство, как пылесосом, то и снег пухлячёк при определённых обстоятельствах очень даже может в тех количествах, которые представлены на фото насосать. Думаю автору, как первому пострадавшему от прецедента уже пора срочно гневное письмо в ММС писать. С фотографиями и по подробнее описать физические и моральные страдания, которые испытал вдали от цивилизации в лютый мороз на неработающем автомобиле и с угрозой обратиться в суд для возмещения морального ущерба. Для подтверждения того, что воздухозабор организован безграмотно приложить фото пропылённого входа в воздухозаборник с приведённого по ссылке фото ЭЛьзы. Упор делать не на глубину снежного покрова, а упирать на то, что снег был рыхлый и пухлый и его засасывало из колёсной ниши через заборник на фильтр в огромных количествах, что привело к загоранию многочисленных ошибок и вынужденной остановке вдали от цивилизации. Если к этому делу справку о простуде или обморожении приложить, то вообще засуетятся быстро. На дилера тоже наехать надо и обязательно в писменном виде, но они сами эту проблему не решат, всё равно тоже через ММС это будут делать. Это ещё если захотят, а то дилеры тебе просто какую нибудь отписку напишут, так что обязательно напрямую в ММС.
Мне просто не понятно зачем производитель установил забор воздуха из крыла…
Да это то как раз понятно, чтобы улучшить условия прохождения бродов. На МПС 2 забор стоял под капотом по ходу движения. Стоит чуть газку передать в броде, перед машиной волна нагоняется и потом перекатывала через капот, а порой и через крышу, при этом прямым ходом вода идёт в щель под капотом и в заборник. Всё это дело чревато гидроударом, это на порядок пострашнее снега и пыли. Но косячёк, который выплыл всё равно не из, приятных.
… ещё на корпусе фильтра снизу есть клапан, я так понимаю для слива воды скорее всего, так вот надо посмотреть, а есть ли он вообще?! При его отсутствии или не достаточной герметичность предполагаю, что будет не хилый такой "подсос" того же снега-пухляка… Как вариант…
Клапан есть, вчера разбирал.
Странная канитель у вас🧐, в том году в «снежный апокалипсис» я пёрла с дачи по просёлочной НЕ ЧИЩЕННОЙ дороге до трассы, снегу было выше ступеньки, так вот этот мастодонт шуровал медленно но верно.Странно…очень странно.🤔🤔
Вчера пол дня в гараже проторчал… Нашел кажется причину… ЖДИТЕ НОВЫЙ ПОСТ))) На счет тойоты, я не из таких) проблема реальная, так бы не писал.)))
странная херня, у меня на втором поколении был такой же забор воздуха и никогда снег не попадал. ДА и песок тоже, даже после Казахстана фильтр был вполне жив. Возможно, какая то особенность аэродинамики именно третьего поколения?
Так на втором поколении ща он воздуха спереди авто п не из под крыла. Да и кстати помниться ранее я скидывал фото как устроен забор воздуха на третьем спорте… www.drive2.ru/o/b/492305782654632767/ в этом теме хоть и л200 но смысл тот же…
На третьем поколении у бензина так же как у второго. А у дизеля по другому. Я тоже скидывал фото :)
Я тоже попадал в снега небыло такого!, интересно, нужен дополнительный брызговик — отсикающий поток снега, только надо узнать каким образом он набивается🧐😀
Я думаю на днях разберусь! Спасибо!😉
Удачи👍
У меня дизель, Ultimate. Прошлую зиму спокойно отъездил. На Сахалине с метелями в прошлом году все было нормально. Максимум что было — забивался снег под решетку радиатора и залеплял радар. Изложенная выше проблема явно проблема данного конкретного авто. Явно где-то герметичность нарушена.
Спасибо друг! Обязательно по решению проблемы отпишусь! Дальневосточникам привет! Я сам с Амурки😎👍
Сколько тойота платит за такого рода материалы?
😂😂👍🏿👍🏿👍🏿
Я думаю воздушный фильтр новый поставить, система подачи воздуха просохнет и чек пропадёт. Я раз в глубоком броде ещё на МПС2 воды хлебанул в фильтр. Вынул его протрёс от лишней воды, пока по лесу ходили на капот положил просохнуть. Потом поставил и поехал, километров 50 чек горел, потом погас, видимо, когда всё просохло. Ну естественно откуда снег наносит всё равно разбираться надо.
Спасибо дружище! Как решу вопрос, обязательно отпишусь!
Дизель, все родное, езжу вторую зиму. Все нормально
Опаньки! Земеля, ты меня сильно удивил. За два зимних сезона плотной эксплуатации "бегемота" в нашем краю с таким не сталкивался. Что-то не так именно с твоим аппаратом, как это не печально. :(
Согласен зема, буду решать вопрос. Для начала размеру воздухазаборник.
Судя по фото на филтре такой сугроб, что похоже на Фэйк.
Дружище) ну что за бред, я взрослый, состоявшейся человек, зачем мне писать дезу. Я себя и людей уважаю!
Сейчас нахожусь в солнечной Чувашии, неделю назад был снегопад, ехал в этот снегопад, снега было валом, вероятнее всего где-то есть дыра или ещё что-то, так как у меня проблем нет, подкрылки стоят, снег никуда не закидывает, тем более фильтр не забрасывает, могу предположить что как вариант был не в пазах ваш фильтр и была такая ерунда, но все равно огромное непонимание возникает, как в тёплое пространство мог набиться снег…
Да и хотелось бы увидеть наглядные фото того что якобы было)
Тут у тебя ключевая фраза "подкрылки стоят", я так понимаю ты имеешь ввиду дополнительные локера, помимо штатных подкрылков. Они конечно доступ перекрывают. Но я с одними штатными уже год 13ткм откатал, по снегу гонял тоже, но пока тьфу, тьфу с такой проблемой не сталкивался.
Да очередной вброс как по мне…или небрежность ОД которые не закрыли фильтр должным образом…
Почитав аккаунт автора, по многим признакам (в которые мы здесь углубляться не будем) с вероятностью 99,99% осмелюсь предположить, что это не фейк и не вброс. И с вероятностью процентов 90, что это какой то косяк конкретного автомобиля. Остальные 10% оставлю всё же на то, что у всех зазоры между штатным подкрылком и крылом большие и если лететь по свежему пухляку с хорошей скоростью причём не один десяток километров, то может снега и насосать. Смотреть надо, как там всё устроено. Автор, я думаю рано или поздно разберётся и отпишет. Если там визуальных косяков не найдёт, сам и с дилером в том числе, то думаю лучше сразу автору на ММС гневное письмо писать, потому что региональный дилер скорее всего просто "дурку включать" начнёт. В любом случае, даже если это окажется конструктив, то тут реально, довольно быстро нагнуть ММС, чтобы поменяли конструкцию этого подкрылка и снег не сосало. В этом случае чревато отзывной компанией и доработкой всех проданных автомобилей.
Не хочу вдаваться в подробности, просто исхожу из фактов, такой случай первый, это и удивительно, что все было нормально, причём нормально было у всех до этого года, а именно с этого года начались проблемы с дверями хлопающими по багажнику, фильтрами которые снег набирают и тому подобным…
Ни кого не хочу ловить на лжи, но хотелось бы услышать что скажет ОД…
Ну с дверями мне всё и без ОД было понятно. Там вокруг Аннушки сразу стая виртуальных спамеров включилась, чтобы из этого фейка хайп устроить. Здесь другой случай, во первых реально может там просто на конкретном авто банально подкрылок после антикора на паре винтов болтается, снег летит из под колеса, а заборник, который в нише у переднего крыла сосёт не хуже пылесоса на больших оборотах и дальше со всеми вытекающими. Но я не исключаю варианта, что там всё нормально, но всё равно зазоры какие то между крылом и подкрылком имеются. Далее вопрос. Многие из нас видали как снег словно пух летит и ложится "одеялом" 10-15 см с консистенцией, как тополиный пух? Я видал, но очень давно в детстве в Кировской области. Не забываем, что человек с Мурманска и про пухлячёк то упомянул. Теперь прикинем многие ли из нас за 3 года по такому покрывалу пролетели 40-50 км и что за пурга будет гудеть при этих условиях между колесом и аркой? Не надо путать с ездой по дороге со снежным накатом, или по плотной целине, пусть даже по пороги, там арка просто вся снегом облипает, аж колёса скрести начинают. А ведь заборник, который между подкрылком и крылом, как я уже писал сосёт, как пылесос. Тяжёлую фракцию он не засосёт, а вот пухлячёк, очень даже может быть. Короче практически не сомневаюсь, что случай реальный, а чё почём, время покажет.
Jurassic35
Сейчас нахожусь в солнечной Чувашии, неделю назад был снегопад, ехал в этот снегопад, снега было валом, вероятнее всего где-то есть дыра или ещё что-то, так как у меня проблем нет, подкрылки стоят, снег никуда не закидывает, тем более фильтр не забрасывает, могу предположить что как вариант был не в пазах ваш фильтр и была такая ерунда, но все равно огромное непонимание возникает, как в тёплое пространство мог набиться снег…
Да и хотелось бы увидеть наглядные фото того что якобы было)
Думается мне если нет дополнительных подкрылков снега ему туда набило хорошо так как забор воздуха из крыла а ещё вот
www.drive2.ru/o/b/492305782654632767/я не знаю кто это придумал но вопросов больше чем ответов…
Запись удалена…
Вот www.drive2.ru/o/b/492305782654632767/ ту ссылку не правильно выложил.
Да почитал…однако новость…в целом я фильтр воздушный меняю раз в 15 тысяч, прекрасно он себя чувствует…но вот со снегом конечно интересное явление, значит все таки действительно из-за отсутствия локкеров такая фигня
Подкрылки дополнительные ставил, или только родные стоят?
Предположу, из-за того что родные подкрылки закрывают только половину крыла вдоль, то могло накидать снега через крыло и раму во внутреннюю часть крыла где у нас идёт забор воздуха.
Спасибо друг! Пока я из всех вариантов тоже придерживаюсь его. Подкрылки родные.
Сними подкрылок, посмотри вход. А короб там простой. И видно под капотом откуда идет
За фото кину! Забыл! Сорри!
Хм…в прошлом году рубились через сугробы всё ок, подозреваю, что нарушена герметичность. Если бы это был конструктив там летом был бы закупор из листьев грязи и дерьма. К дилеру нужно однозначно. А насчёт забора из крыла на настоящем
внедорожнике — www.drive2.ru/o/b/3147084/
Вообще странно, как снег может попасть в это пространство между крылом и подкрылком, куда выведен заборник. Лично мне это не понятно. Тут ещё видимо собака зарыта в том, что снег свежий пушистый, могло при стечении обстоятельств навьюжить типа завихрениями. Всё же 50 км это немало и ехал наверняка с приличной скоростью. По лежалой целине я ездил по пороги, ну не 50 км конечно, а 3, ну 5. По заметённой снегом трассе, где прикатано, где сугробы поперёк дороги бывало и не одну сотню проходил, но ничего подобного не испытывал, однако буду иметь ввиду, если такое случится, то хоть буду знать куда рыть
Нонсанс какой то, впервые про такое слышу
У нас за месяц ноябрь уже три таких хороших пург было, и с гаража на дорогу выбирался метров сто, со всеми блокировками, и бампером разгребая снег 🌨…, и пару дней назад менял воздушный фильтр… сухо как в Африке) Ставил локеры самостоятельно. Тут надо разбираться с правой стороной, разобрать, смотреть… Где-то нарушена герметичность воздуховода от крыла до корпуса воздушного фильтра! Однозначно!
Спасибо дружище! Обязательно посмотрю! Нужно разобраться только со строением воздухазаборника, ни разу не разбирал просто!
Защита двигла есть?
Да. До бака все.
Вот тут описывали разницу в заборе воздуха у дизелей и бенза. www.drive2.ru/l/492925082578976935/
У меня бенз, но ничего подобного никогда не было. По снегу лазал до верхней кромки колеса — проблем нет.
Думаю, стоит разобраться. Либо где-то в тракте дефект, либо просто неудачное стечение обстоятельств.
Но вообще, я бы лично при таких «закидонах» поставил бы шноркель. Ну он прям просится. :)
Да можно было бы конечно, но блин желания пока нет, да и думаю что этой проблемы не должно было быть. Буду разбираться.
Странно. Может звезды сошлись. Я везде ползал. В снегу ездил по лесу 3 дня. Вообще не было проблемы такой. Но у меня докера стоят. Может единичный случай? Или снять короб посмотреть откуда сасет. Может собрали криво. Если бы была болезнь, то много случаев было бы. Посмотри вход забора воздуха.
Сейчас вернусь из командировки, знать бы еще как разобрать воздухозаборник. Хотя думаю что разберусь.
Таки все элементарно. Подкрылок сними посмотри.