У газ-51 рессоры на пальцах и кронштейны задних рессор имеют конструктивный недостаток. Ну как недостаток, 60 лет отходили с ним. Но все равно, он есть. Палец затягивается болтом только с одной стороны кронштейна, а с другой просто вставлен в отверстие. Так как он в отверстии ничем не заклинен и не зажат, то естественно он будет разбивать это отверстие. Ну и у меня 3 из 4 кронштейнов с конкретно разбитыми дуплами, а один почти не разбит, но он на болтах был, уже меняный значит. Значит менять эти на новые особого смысла нет, будет такая же болячка. Решил починить свои. Начал с самого убитого, у него дупло такого размера разбило, что уже и вторую сторону стало разбивать.
Кронштейн отлит из достаточно мягкой стали, я решил наварить дупло изнутри твердым сплавом и проточить под размер пальца.
Наварить дело плевое, но после наварки еще надо проточить, а это уже проблема. Твердость шва уони настолько велика, что шарошка из карбида вольфрама по нему плавает даже не царапая. Пришлось абразивом, на низких оборотах.
Результатом доволен, это дупло уже не разбить стальным пальцем, об него уже будет сам палец погибать, но поменять его — дело плевое.
