#3 Замена катушки системы зажигания или ошибка P0306

Проблема случилась по пути из Ижевска в Казань.
На пол пути, на трассе у меня замигал Check и как показала ошибка P0306. Двигатель троил (или в нашем случае пятирил ).
Ошибка P0300 — пропуски зажигания в каком то из цилиндров;
Ошибка P0306 — пропуски зажигания в 6 цилиндре.
Соответственно последняя цифра — это номер цилиндра.
Находим в инете расположение цилиндров на V6 Santafe 2.7:

<салон>
1-3-5
<акум>
2-4-6
<фары>

Первым делом я поменял катушки зажигания 4 и 6 цилиндра, да бы точно удостовериться, что проблемы именно в катушки (во всех статьях так делали и им помогало).
Окей! Перекинул. Покатался. И вылезает ошибка. Как думаете какая? P0304 — пропуск в 4 цилиндре?! НЕЕЕ!
Вылезает ошибка P0300 — пропуски в каком то цилиндре. "В каком то?"
В итоге раз ошибка по 6 цилиндру не вылезла, решил менять катушку. На 4 цилиндр вернул родную катушку, а катушку с 6 заменил на новую.
Кстати когда менял заметил, что катушка на 4 цилиндре отличается, похоже она уже была заменена.

√ 144 736 км (25.11.18)
— Катушка системы зажигания [Mando ECI00005Y — 1250р]

Если хотите оригинал то:
— Катушка системы зажигания оригинал [Hyundai/Kia 27301-3E400 — 2570р].

Как я понял Mando производят детали для MOBIS, а те в свою очередь являются официальными представителями Hyundai. Поэтому можно сказать, что я купил оригинальную запчасть.
Хотя если сравнивать по крышкам сверху катушек, можно заметить то, что они все отличаются =)

После поехал в лес и под нагрузкой немного полазил по снегу и попроверял работу двигателя. Вроде все ОК!