Пациент — Saab 9-3 1.9 TDi 2006 год 110кв
Проблема — Еле еле крутит двигатель при первом запуске утром (не важно холодно или тепло)
Стартер новый, свечи новые.
При попытке завести через крокодилы от другой машины, завелась с полтычка, четко.
Где копать?
Что искать?
За ночь происходит утечка тока и утром просто аккуму не хватает пускового тока?
У кого есть такой авто и были похожие проблемы?
Поделитесь.
Комментарии 7
Стартер в итоге был виной всему :)))
Зато теперь свечи и аккум новые тоже :)))
Не грех бы почистить все контактные соединения — на стартёре, проходные соединения, клеммах аккумулятора, измерить падение напряжения на этих соединениях. Выше 0,01 вольта заставляет задуматься.
Многие грешат на провод массы который идет на двигатель.
Что по этому пункту? Где его искать?
Обычно, он идёт от лапы двигателя на корпус(лонжерон).
я думаю тут не в саабе дело а в утечке. кстати у него двигатель не от фольквагена? вроде шведы свои дизеля не делали.
у меня такое было — проверь все лампочки, элементарно лампочка в бардачке может садить не хило если всегда горит. далее методом исключения.
если сигналка кривая или левая может жрать, магнитофон. если все исправно возможно акумулятор сдох.
Двигло там от Опеля, насколько я знаю…
утечку тока замерять.
попробовать другой аккумулятор