Высокий расход топлива

Ну может действительно долгий прогрев сказывается. Не знаю. Проверю обратку и немного понаблюдаю. Проеду 100км и снова залью под завязку.

Прогрев полилитра на заводку. Если вы после этого проезжаете допустим 10км, то это 5литров на сотню одних прогревочных.

"Второй заход. Вся разница в том что включена печка на максимум. Температура ОЖ проседает до 55 градусов.
3 часа. 3.2 литра.
Итого: 1,06литра солярки в час."

Она и так не особо греет) если по стоишь долго)

Поэтому греть салон бессмысленная идея. Можно до 10градусов ОЖ стоять на месте выключив печку!, а потом уже постепенно неторопливо выезжать. При 10гр ОЖ масло уже плюсовое и точно везде попало.

Если стёкла обледенели, как не подогреть. Что бы оттаяло хватает, нормально не прогоеешь на холостом, то понятно. Вообще всегда думал, что дизель на холостом почти не потребляет)

Что бы стёкла не обмерзали, нужно когда машину ставите, постараться её выстудить. Т.е. выключить печку и приоткрыть окна. Пять минут и Вы идёте домой, а утром завели и стёкла чистые. И не включайте забор из салона. Только с улицы.

Забор с улицы. Внутри сталона летом, при включении кондиционера. Когда идёт дождь и замерзает, тут хоть выстужай, хоть нет. Но так бывает не всегда, так что попробую)

Забор из салона не включаю вообще ни когда. Просто не вижу смысла. На климате круглый год 22-23 градуса.

Кондиционерщики советовали при включении кондея, выключать забор с улицы. Ну тут думаю не особо принципиально, кому как нравится.

Без нагрузки — почти не потребляет.
Все давно уже померяно
www.drive2.ru/l/465499689169453229/

А какой вердикт. На двутонном крокодиле накатать 15литров на сотню в городе типа Ростова-На-Дону как нечего делать

Было около 12-13 прикидывал. Последнее пару недель стал замечать, что больше начал есть. Вот замерял, получилось 17. Это уже как то много по моему

Так
1) Морозы. Прогрев
2) Морозы. Больше топлива на генератор для обогревов
3) Морозы. Больше потери на вязкое масло в мостах и крестовинах.
Небось же в мостах минералочка?

Синтетика зик 75-90. Менял не так давно.

Так, тогда редуктор исключаем

У меня по моему маршруту в городе на фокусе 15литров.
На нем же по трассе 6литров.

Вопросы?

Вопрос в том нормально ли это для текущего периода или много

Ну как же вам ответит-то кто?
Я же как раз написал, все зависит от вашего маршрута. У меня отвз и забор ребенка с детсада выходит в итоге на круг 15 литров на маленьком бензиновом форде. Делай я это на кайроне с прогревами, думаю было бы не меньше, а больше.

Замерьте по трассе

А я путем наблюдений выяснил что у многих расход вырос и не только дизеля. Примерно это началось с августа месяца. Прирост расхода составил от 1 до 2 литров на сотню. Что то кажется начали бодяж ть топливо чем-то, в том числе брендовые заправки.

путем наблюдений я выяснил, что я, после перехода на механику, стал раза в полтора реже машину заправлять при езде по городу, и это очень ощутимо чувствуется. Так что за удовольствие надо платить

Между механикой и автоматом не спорю, разница в расходе есть. А вот если ничего не менял и расход увеличился при этом на машинах четырех и разных. И в один период, невольно задаешься вопросами.

Причем по трассе разница почти пропадает, а вот по городу может достигать вселенских масштабов.

Но ведь очевидно, что бодяжное топливо себя бы показало либо детонациями, либо отказом работать.
Причем % такой нехилый.
Может стали не БОДЯЖИТЬ, а НЕДОЛИВАТЬ?
Но тем не менее, город он всегда может быть жестоким — заправлял фокус позавчера, проехал 22км, расход 16.4л, режим езды — мертвый дедушка. Просто недалеко и 100500 светофоров и переходов.

Автор пишет, что заправлял под горловину — недолив исключён

?
Ви таки странный. Я могу вам залить по горловину и колонка покажет 40л, или покажет 45 (при залитых 40).
Недолив исключен только если замеры горловиной дублировались замерами БК
Или недолив исключен, если заливать сначала топливо в тарированные канистры

Да, заправлялся сам, канистрой "дома"

А машина сама как себя ведёт, дымит не дымит, тупит или ещё что, просто 17литров это дохера у меня с прогрева и по 20-30 минут ну литров 12 уходит и это город

Да нет вроде, всё как обычно. Когда минус густая дымовая завеса, пока не прогреется) но это из-за температуры походу так как все дымят кто со стоянки рабочей выезжает)

Попробуй съездить на диагностику может что покажет

Может это дмрв померает

Если не ошибаюсь, то дмрв хрен продиагностируешь. Замена исключительно на удачу. Вообще с замерочной прошлой заправки вроехал 30км а стрелка топлива все ещё под "потолок". Кибернетика)

Почему нет тут на драйвер описывается как проверить
дмрв