Привет друзья.
Позади 5000км и нулевое ТО у официального дилера Лакшери Моторс. Поменяли масло и фильтр, смазали направляющие суппортов. И что важно — правильно поставили металлическую защиту, которая при покупке авто на Тимирязева была установлена неверно и неделю назад начала греметь, а я подумал на подвеску.
Машина мне по душе, все нравится.
Обслуживаюсь на Лакшери.
Всем добра и отсутствия поломок.
Комментарии 17
Что они там за ржавчину растворяют на ТО-0. Хорошо, хоть что "проверку свечей" не втюхивают))
я так понимаю что это все идет для суппортов. а уж идет или нет и в каком количество — вопрос))))) хотя после выезда с каждого ТО, всегда обращал внимание что суппорта чистые и с ними работа велась. это уже неплохо.
Конечно на ТО вставляют нормально. Толком ничего не заделали, сотка
ТО-2 300 $ будет стоить?
300 перебор, конечно. 150$ будет
Совсем не бюджетно! Хотя вроде как авто народный
Бюджетное или нет это понятие растяжимое. Да и народным его вроде никто не признавал)))
Спасибо, все понятно.
Вы что и продукты за доллары покупаете?
Все за рубли
Вопрос не по теме. В Акте выполненных работ стоит сумма в БР, а Вы рассчитываетесь в баксах. А для чего тогда поменяли курс БР к доллару?
Рассчитываются в Беларуси везде за рубли, валюту нигде не принимают. Просто цена в рублях сегодня одна, а завтра другая, курс на протяжении 20 лет постоянно меняется, цены постоянно меняются, вот люди и привыкли все считать в валюте. К примеру, в этом году цена 200 рублей, в следующем 300 рублей, но цена не выросла за год в 1.5 раза, в долларах все та же сотка.
Понятно.
Vaz60
Вопрос не по теме. В Акте выполненных работ стоит сумма в БР, а Вы рассчитываетесь в баксах. А для чего тогда поменяли курс БР к доллару?
И ещё как ответ — на драйве нет варианта выбора бел рубли. Есть российские рубли. А доллар для всех стран понятен
молодцы, что льют в клон 2az-fe sae30, а не как официалы тоёты 5в40 и всем пох. на рекомендации производителя.
Не спорю!
А сфигали они так рано масло меняют?
Типа замена после обкатки. А в реале — съем бобла)))