Всем приветы!
Начал меня донимать шрус своим нудением, нудит-и-нудит, пора менять. Собрал волю в кулак, а в другой купюры и поехал к мастеру, товарищ насоветовал.
Весной уже менялся пыльник шруса — был заменен на Кременчугский. Отечественный в любом случае будет лучше комплектного, засим его и оставили. А выбор, что покупать был обречён на провал — всё что есть, всё трэшь. Из-за этого выбрал Щин Кум, просто название понравилось)))
Мастер справился довольно быстро, часа за 2, благо я крутился на районе и примчал к нему на ноге. Осмотрел всё, нечего дурного не заметил. Расплатился и был таков… шрус не нудит, доволен, короче. Покатался несколько дней и чёрт меня дёрнул посмотреть в арку, а там такое…
Поднял автошу домкратом и внимательно изучил место откуда кидало смазку — оказалось прямо из-под замка хомута. Подтягивать у меня не оказалось инструмента, в итоге сдернул это дело к баянам собачим, набил остатками смазки из старых запасов и затянул обычным червячным хомутом
По итогу каждый день заглядывал под машину в течение месяца — всё сухо. Хочешь сделать хорошо — сделай сам!
Комментарии 19
Ибо такие хомуты спец инструментом затягиваются. Стоит он правильный гривен под 500. Не правильный 250-300
У меня уже полтора года держатся пыльники на пластиковых стяжках.И наверное еще столько же выходят.Хотя мне тут писали, что это колхоз.Главное что выполняют свою роль.Кстати, пыльники тоже Кременчуг.Полет нормальный.
А вибрацый от червячного хомута не будет?
уже наездил больше 1000 км. — никаких вибраций нет, хотя, может если подразогнаться до 200 км/ч тогда и будет, но эта история не про мою машину))
А вибрацый от червячного хомута не будет?
Я больше 100 км*ч редко разгоняюсь, так что могу точно сказать, что на этой скорости вибраций нету
А вибрацый от червячного хомута не будет?
Вибрации) там же не пол кило веса) Тем более на колесе, где резина может быть более не сбалансирована
Насоветовавший товарисч уже получил свое? ))
пусть это останется тайной))
4 года червячный хомут на пыльниках ходит, в пятницу менял шрус и снова его поставил. shin kum правильно ты сказал, треш! Я поставил год назад такой же треш LSA, хватило на 18000. Теперь купил KAMOKA, в 2 раза дороже трешей, вроде в Польше делают(kamoka.com.pl).
посмотрим…
оно как бывает — что даже трэш, иногда выезжает дольше бренда
DON-B
4 года червячный хомут на пыльниках ходит, в пятницу менял шрус и снова его поставил. shin kum правильно ты сказал, треш! Я поставил год назад такой же треш LSA, хватило на 18000. Теперь купил KAMOKA, в 2 раза дороже трешей, вроде в Польше делают(kamoka.com.pl).
А вот мне с лса больше повезло.чуть не дотянул до 50000 км.теперь трещит.скоро буду менять .условия эксплуатации были суровые.нагрузки шрус получал огого.это не реклама но опять буду ставить лса.50000 для меня норм .как для шруса
Везунчик!)))))
Когда-то первый раз переживал получиться ли у меня менять пыльники полуосей, как оказалось ничего сложного в этом нет. Ты прав, что лучше чем сам, никто не сделает. Мне сегодня предстоит менять полуось в сборе, старую срезало, и машина уже неделю в гараже стоит, времени на замену нет, но в сервис не потяну, если косячить то я и сам справлюсь. Я б на твоем месте заменил хомут на нормальный. Такой как снял, сжимать его удобно обценьками.
тоже подумываю червячным хомутом стянуть но очкую, уже год как очкую
у меня за не имением заводской стяжки в свое время поставили обычный червячный хомут, уже 5 лет бегает))
профилактический осмотр — наше всё)
Есть такая привычка осмотр места ремонта какой-то период. Для своего же успокоения, что все хорошо)!
тада, глаз-да-глаз за этим прохвостом
сколько кременчуг уже отходил?
около полугода, но я посматриваю на пыльники с ямы каждую весну/осень, если нахожу потресканный, ну или разорванный — меняю