Запись #20 Клапана печки BMW e36 (двухзонный климат контроль)

Всем доброго времени дня.
Вообщем наконец-то я добился толку от своей печки. В машине стало очень тепло и приятно находится когда на улице минусовая температура. Дело было в клапанах печки и небольшой воздушной пробке в система охлаждения мотора.
В ходе ремонте столкнулся с тем что информации предостаточно, но она разбросана по всему драйву, да я даже бы сказал наверно по всему инету. Так вот решил собрать всю информацию что мне удалось собрать при ремонте клапанов в одну насыщенную запись в БЖ.

1. Демонтаж клапанов печки
Клапана печки находятся возле вакумного усилителя тормозов.

В первую очередь для того чтобы удобно было возится с клапанами пока они стоят на своем месте, необходимо открутит щум масло сверху, который прикручен гайкой. Далее отсоединяем фишку с клапанов и откручиваем хоммуты с патрубков. Не хитрыми манипуляциями с клапанами достаем их.

2. Составляющие клапанов печки
Клапана печки состоят из двух катушек индуктивности, тройника с 1 входом и 2 выходами и два клапана перекрывающие эти самые выходы.

Совет:
Перед тем как раскручивать клапана, сделайте вот что. Возьмите два пакетика лимонной кислоты, кипяток и кастрюлю. Залейте кипяток в кастрюлю и засыпьте туда два пакетика лимонной кислоты, перемешайте. Опустите туда клапана на минут 20. После такой манипуляции с клапана все болтики открутятся на УРА без каких либо заломов и слизывания граней на шляпке.

3. Ремонт клапанов печки
1) Прохудились уплотнительные резинки
Это самая распространенная причина не исправности клапанов.

Лечится это заменой ремкомплекта.

Разбираем клапана, из тройника достаем коричневые стаканчики, под ними стоят резиночки, ставим туда новые резинки. Возвращаем обратно коричневые стаканчики и по их краю тоже ставим новые резинки. Также меняем резинки что стоят под клапаночками, которые перекрывают/открывают подачу антифриза в радиатор печки. Вот мы и поменяли уплотнительные резинки.
2) Заклинили клапаночки
Так же за частую заклинивают сами клапаночки, которые перекрывают/открывают подачу антифриза в радиатор печки. Клинят они по причине плохого антифриза, которые оставляет залежи или же на них образует накипь ( как в электрическом чайнике). Все это лечится раствором лимонной кислоты, про который я писал выше. Закиньте данный механизм в раствор на минут 20-30 и будет вам чудо. Когда достанете клапаночки с раствора они будет блестеть как новые.

Совет:
Дабы избежать заклинивания клапаночков время от времени поиграйтесь температурой, чтобы клапана поработали немного, будь то лето или зима.
3) Обрыв контакта
Самое слабое место клапанов печки, это их фишка подключения.

На фотографии ниже отмечено то самое место, где за частую переламывается проволочка. Происходит это из-за массы факторов, где-то что-то ремонтировали возле клапанов, задели, вот вам и разрыв.

Так же при разборке будьте аккуратны, не порвите их.
Для того чтобы все это исправить, необходимо выковырять всю резу что залита на задней стороне фишки, чтобы добраться до самих контактов.
Клапана управляются "минусом", поэтому у нас получается два контакта "минус" и один "плюс" (на фото ниже я отметил где какой соответствующими цветами).

На катушках соответственно…

Паять только с помощью паяльной кислоты, по другому ничего не получится. После того как все спояете фишку обратно залейте герметиком для изоляции.

4.Подключение клапанов
Схема подключение патрубков.

5. Принцип работы клапанов печки
Если не подавать питание на клапана, то они будут открыты, если же подать то они закроются. Так вот при регулировке температуры в красную зону клапана открываются, при регулировке в синею зону клапана закрываются.

Для информации:
Ниже представлена схема какой патрубок отвечает за той или иной контур, а также соответственно и контакты, где какой.

Совет:
Если вы уверены что клапана у вас полностью исправлены и вы проделывали какую либо работу с системой охлаждения и вам необходимо выгнать воздушную пробку из системы, то перед тем как выгонять воздух отключите фишку клапанов.