Подходит месяц с того момента, как я купил этого красавца) Проехал за это время 2700 км, из них 2200 по трассе) И могу теперь более менее рассказать про эту машину. Машина меня полностью устраивает и это даже не описать словами как)я от нее тащусь) В городе ведет себя прекрасно, шумоизоляция очень нравится, хотя некоторые жалуюутся на штатную шумку…Очень удобный и практичный салон, особенно черный потолок)Понорманое лобовое стекло ну очень здоровская вещь, отличный обзор и на светофоры теперь легче смотреть)Музыка в принципе неплохая, но через Iphone динамики не справляются. Шикарные сиденья с отличной боковой поддержкой.Двухзонный климат прекрасно справляется с моими задачами)Мне всегда жарко, а жене всегда холодно, поэтому двухзонный климат для меня спасение)Багажник как ни странно достаточно большой для моих нужд, помещается все, что мне нужно. Сзади сидеть так же удобно, но с одной лишь оговоркой) ) )если у вас рост не больше 190 см) Ну а теперь о ездовых качествах.Испытал я машину за это время везде где только можно) По трассе шикарно идет, никакой расхлябанности, идет как по рельсам!Ехал 150 почти всегда и руль держал чуть ли не одной рукой.Кстати это моя первая машина, от которой у меня не потеют ладони от высокой скорости)Действительно в ней не чувствуется скорость.Разгонял на ней 185 и только на этой скорости мне стало немного страшно и только по тому, что я никогда не разгонялся так, поэтому не стал топить еще) В салоне тишина стоит!Едешь 150 и при этом можно практически шопотом разговаривать с человеком и не напрягаться. Подвеска отрабатывает все неровности и если в городе она жесткая и спортивная, то на трассе идешь как по волнам, очень мягкая (для меня) . Так же испытал ее в грязи) по не знанию сам подгазовывал и работал сцеплением и меня заносило в грязи очень сильно, но потом вспомнил слова друга о том, что при включенной ESP нажми педаль газа в пол и спокойно выезжай, так как система сама будет регулировать и действительно я спокойно вышел из этой грязюки и меня ни разу не занесло, прошел как танк)Тем более клиренс высокий, по не которым данным достигает 20 см от земли до порога, а вообще все говорят, что 19 см.Мотор очень тяговитый, но к нему надо привыкнуть, он начинает нехило тянуть после 3 тысяч оборотов и достаточно хорошо прижимает в сиденье, а вот до 3 тысяч он городской овощь) Ехал по трассе с женой и тещей, теща была сзади и в один день мы преодолели почти 1900 км.Теща сказала, что сзади очень удобно сидеть и она ни сколько не устала) Пока на этом рассказ завершу, сказав лишь о том, что мне нравится в этой машине абсолютно все.Интересно наблюдать за вниманием людей к моей машине, многие даже головы сворачивают.Один чуть ли не выпал из окна, когда смотрел нагло на машину) Дальше будет больше) Спасибо за внимание к моей машине)
Citroen DS4 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Екатеринбург
Citroen DS4, 2012
682 000 ₽

Красноярск
Citroen DS4, 2012
950 000 ₽

Ставрополь
Citroen DS4, 2012
1 290 000 ₽

Ступино
Citroen DS4, 2012
850 000 ₽


Комментарии 17
хороша машинка, но ДС5 лучше :) Я на своей тоже при 150 одной рукой держу, второй чисто символически и на всякий случай придерживаю пальцем. Так понял обкатывать не собирался? Сколько ДС4 максималку развивает? чисто для собственного любопытсва (не тех данные, а по факту)
Не, дс5 жутко неудобный внутри, мало места и если брать, то максималку, так как сильно отличаются комплектации.В ДС4 такого нет, даже в минимальной комплектации все есть кроме баловства в виде кожи, массажа сидений, ксенона и т.д. Максималка не знаю какая, но разгонялся до 185, но прет хорошо и 210 точно поедет без проблем
Чтоб ладошки от скорости не потели могу предложить недельный реабиталиционный курс на мотоцикле)))) раз и навсегда перестанеш боятся любой скорости на машине)))
Ахахахах)Рассмешил меня)Это точно, больше боятся не буду)
На 150 лошадях ещё вкуснее) и остальное правда!)
Да, 150 конечно едет здорово, но она получалась намного дороже…Поэтому взял 120)
Я с Затоки чуть меньше, чем пол пути ехал 200 . и тоже держал одной рукой. В какой то момент на трассу выбежала собака, как раз на моём пути. Моя невеста спала рядом, сначала забрались в голову плохие мысли, что на такой скорости если вильнуть, будет ай яй яй. Но нет. Резкое движение вправо, потом влево и поехал дальше. Даже на такой скорости всё очень послушно. Любимая даже не проснулась, только слегка покачнулось от манёвра :)
И удали с багажника надпись "Ситроен", как у меня (сейчас выложу фото свежее), тогда вообще люди не будут понимать, что это :))
О чем я и говорю)Идет как по рельсам. Вот кстати хорошая идея)мне очень нравится как у тебя выглядит)
Я вот пытаюсь еще таблички "нонэймы" найти толковые, что бы не было палева "Ситроен"))
Тем более, родные не по размеру переднего бампера даже :(
Че-то не понял, что за таблички…) это что имеешь ввиду?
Кассеты номерные :)
) ) )все равно ни фига не понял) ) )рамки номерные что ли) ) )?
да)))))
ХАхахаха) Ну так в чем проблема, помоему есть куча номерных рамок нонейм)
нет времени на рынок доехать) + хочу посмотреть, как будет, если рамка будет белого цвета)
Не, белая мне не нравится…как-то колхозно смотрится.Лучше черную
Опять уговорил )))