www.drive2.ru/l/491660919084941858/
Итак эта вставка замерла на 70С.
С короткими пробегами не замечал, но вчера ощутил, благо печка дует теплым, не замерз.
Была приобретена новая вставка, посмотрим на сколько хватит.
Отчет чуть позже.
UPD
Я лопушара.
Замена термостата ничего не дала, стрелка так и осталась примерно на 75 градусов. Стоял, молотил на холостых, и тут сработал вентилятор основной. Ыыыыыц КАК? А, может просто датчик сдох на приборку? а на мозги норм?
Идти за ноутом было уже лень. И печка вроде начала лучше работать. Антифриза почти не потерял. Не считая пролитых 200 грамм, когда поломался шланг на подогрев дросселя.
Впереди замена ДТОЖ на приборку и заодно ДЗХ, сдохла очередная фитюлька тазовская.
Комментарии 6
Поставил лузар 92гр+радиатор печки дааз в машине жара, температура по Оренбургской диагностика 89-91 нижний патрубок чуть теплый, даже пластиком паленым попахивает.Заказывал на емексе цена 533р
Я с наступлением морозов по ОпенДиагу вижу, что температура ОЖ доходит до 82 и так стоит. Если ехать конечно, а не перед светофорам стоять. Из-за этого греет не так бодро, впрочем за поездку в 20 минут какое-то заметное тепло только в трети поездки.
Зачем искать вставку на 90°, когда можно родной шток укоротить? Или засверлить крышку термостата, нарезать резьбу, вкрутить болтик и самому регулировать температуру открытия в зависимости от времени года? С винтом регулировочным ты получишь практически вечный термостат если он не поймает клина
подпиливал. но это просто некое запоздание открытия, сам воск в элементе работает со своим диапазоном. завтра попробую прокипятить и поставить.
Покипятить в корпусе и вместе с градусником! www.drive2.ru/l/8483773/
Я пока не буду кипятить.