Режем и сшиваем, Кузов воскрешаем! =)

точно ;-)

та отож и смотрю ) ) )

Передние тоже ;-)

я понял!) )
у меня зад 42е, а перед думаю потом как нить 4х поршневые!

Я тоже хочу потом перейти на что-то более мощное. Это мне на первое время ;-) На обкатке прокатит думаю =)

передние дума от е38, но сцуко, кусаются! или от япономобиля!

всё вскрывали? =)

двери все вскрывал, а вот арки и пороги нет там даже рыжеков небыло, одну латку ставил на заднем правом крыле под молдингом

могу только поздравить =)
В Москве с ее реагентами трудно даже новым автомобилям приходится…

ну всё дело в обработке металла видимо+ сзади у омег небыло подкрылков… а это пипец как плохо с их-то конструкцией…

Ну я наблюдаю корозию не только там и днище уже печаль, 99 год не такой уж и старый…

нуууууууу… просто по кузову кроме меня никто не занимался за весь срок ее жизни.
ТОлько шпатлевкой маскировалось. Вот и результат.

да брось… можно подумать у других корпораций всё шикарно.

Андрей, у Вольво точно лучше в этом плане.

У них своих косяков хватает ;-)
Тут всё относительно и спорно.

Да и вообще — я её продал )

Вот и всё! =РРР =)))
А вообще- Омегу сегодня уже в малярку откатили… теперь мне-бы передние двери надыбать живые где-то до выходных.

Быстро ж она тебе разонравилась:-)
Что теперь будет?

Взял BMW 120d

Поздравляю!

дай Бог! =))

да вообще как нечего делать!

я тогда был совсем дураком (сейчас дурак, но чуть умнее), и доверился "мастерам".
Хоть и ездил их проверять- недоглядел… в итоге как ты верно подметил- "исправили" только самые заметные места.
Да и "исправили" походу — чуть протравили и замазали шпатлевкой… Можно сказать не делали нифига.
Вот оно всё и сгнило снова.

убираются ручки только задние. всё будет ок ;-)

Ой… я его купил года 2-3 назад =)) с рук!
до этото вроде на авторынке в кунцево еще покупал, но там только китай.

Я выразился не точно насчет дверей. Заваривать ручки буду- по своим эскизам которые показывал в позапрошлой записи ;-)
Заваривать двери полностью- это отдельный мега проект. Я не готов к этому =)
И вылезать со своего места ради задних пассажиров не хочу =Р
Всё режут по уму и с запасом ;-) Аки для себя всё делают!

М, понятно. Я уж было подумал, ты решил сделать нечто наподобие Кадетта Е — трёхдверного универсала.
Ну, удачного ремонта!Лишь бы больше не гнило.

нет, это слишком для меня сейчас ;-))

Очень рассчитываю на это ;-)

Спасибо! =)

Двери будут =))) ручек не будет ;-) Это решено. ИМХО — вид будет отличный.
Красил 5 лет назад. Красили х*рово… Понял это через год… Когда косяки полезли.
Начал копить бабло на переделку полную и обдумывание что да как.
Как скопил деньги и придумал всё- начал делать.
Вот уже более полутора лет строюсь =)

Наблюдаем периодически)
А я то уж подумал двери заваришь)

Зачем заваривать? =))) Вон мерс уже второй шутинг брейк сделал- с пятью дверьми. Это удобно. Чтобы заварить задние- нужно удлиннить передние- ибо будет вообще не удобно назад пробираться. Я этого не хочу делать- это дорого и глупо.
Мне нужно визуально спрятать задние двери- думаю без ручек это удастся вполне ;-)

Ну так да ты прав)))

полный ;-) частями смысла нет… Идея этого долгостроя состояи в том, чтобы в итоге перед летом выехать на ПОЛНОСТЬЮ готовом автомобиле ;-)

Вот это подход!))Что ж остается только пожелать удачи и скорейшего завершения)Будем следить!)

Спасибо большое! Я стараюсь! =)

Ну вот не располагаю я миллионами, чтобы быстро всё сделать. А сделать всё хочется качественно и на долго.
Так что я смирился и просто делаю так, как можется =)
Спасибо за поддержку =)

Не за что. Всегда рад :)
Ну а будь миллионы, кто знает, принес бы процесс превращения столько же удовольствия? :) а будущий результат? Как у ребенка. Нет ни одной игрушки, подарили ему одну и он счастлив, играет, спать без нее не ложится :) а тот у кого игрушек полно, ему новая на пять минут игры и забылась в куче подобных :)

Кстати, омологация Дастера произошла?)

Да-да! Всё именно так! =))
И именно процесс меня так затянул, что сил нет! Прям как зависимость какая-то. Постоянно в творческом поиске и мыслях соответствующих.

Дастер… Не сложилось с ним вообще. Купил Мокку. А запчасти Дастера теперь мучаюсь продавать =((

При всей любви к Рено, думаю что Мокка выглядит более спортивно! Хоть и паркетник.
Получается ты заказал фары и решетку ещё до покупки автомобиля?

Именно так- заказал… А машины еще не было =) Был уверен в покупке, но не срослось.
То, что взял Мокку- не пожалел ни разу, искренне доволен. Знаю, что это еще менее внедорожный вариант, чем Дастер… Но по остальным пунктам перевес явно в сторону Мокки. Как по технологиям, так и по комфорту с дизайном.
Но вот просчитался я на славу- сейчас даже в убыток не покупают у меня эти ништяки =(

Будь у меня Дастер — купил бы. Фары огонь!
Mokka выглядит куда современнее. Одобрям :)
Пойду на Мокку подпишусь;)

Ну если там будет кто из знакомых дастероводов искать фары- маякни на меня, ок? ;-)
Милости просим как говорится =)

Ага)))

А скинь ссылку на дастероништяки, есть тут один фанат :)

www.drive2.ru/c/1470002/ вот!

По ценам в лс.
И вообще там масса вопросов- типа фары не подходят на наши дастеры… всё там подходит с нюансами. Короче расскажу ему всё что нужно знать ;-)

Особенно перед опелевским… ;-)))

не особенно, перед любым!

Ну это у нас в России такая "слава" просто ходит. Самого бесит конечно, но стараюсь всерьез не воспринимать. ;-)
Так-то знаю, что перед любым…

не в опеле дело, тебе ли не знать

Я про это и говорю ;-)
Люди не думают, что говорят…

Про форд не забываем(в плане ржавения)

В России (судя по моему окружению) Опель- самый ржавый ужас, который только может быть =))

Поверь не только в России, приходилось общаться с Голландцами когда подвозил в аэропорт на опеле, они задали всего один вопрос а почему Опель ещё не сгнил:)

Вот ведь дятлы, а?! =))
Кстати знаю точно, что в Германии насчет Опеля говорят вовсе не так, как нам говорят…

В 98-м году, помню, у соседей по даче моих дяди и тёти в Германии была чёрная Омега А. Как она мне нравилась.
Ну не суть — немцы Опель любят, с присказкой "очень". И сейчас любят, и тогда любили. Опель сыграл ключевую роль в автомобильном статусе Германии, на его счету дофига и больше различных рекордов и приписок "первый в Германии", например.
Да и какая разница, кто что балаболит?Не от большого ума ведь. Я вот фанат Омеги с детства (и А, и Б, и Сенатор туда же), благо у меня брошюры с этими автомобилями дома лежат года с 91-92 ( www.drive2.ru/b/288230376152252590/ ), и как-то раньше в ответ на подобные тупые выпады махал ссаной тряпкой перед лицом оппонента и брызгал неистово слюной. Когда она у меня 5 лет назад появилась, стало настолько фиолетово, кто что балаболит — пускай болтают, что хотят. У меня она есть, я этим фактом счастлив, а остальным — билет к мужскому половому органу в один конец.

Ниссан, Тойота или W210 гниют куууудаааааааа как веселее.
Ещё можно вспомнить Daewoo Leganza отечественной сборки, они все в умат, как правило.

Я вот из своего опыта понял, что людей не переубедишь. Опильацтой и всё тут!
Даже не нервничаю в последнее время по этому поводу.
Как говорит один мой товарищ- "Ой, да и пусть думают, что Опильацтой! Пока они ездят на всякой хе*не, нам останется больше классных опелей!" ;-))

А где я ее "вечно" подвариваю?
Где надо- там и разобрали.
Там и так неразобранного осталось немного…

Рамку возле стекла и капота, я думаю, проще было бы один раз все разобрать, зачистить и обработать, а не находить в будущем такого рода сюрпризы…

Я ее не трогал с момента покупки. Впринципе как и всё остальное.
Разобрал-бы ее три года назад и с тем-же успехом всё переварил.
Я всё прекрасно понимал что там скрывается и где что может быть.
И не брался за это в разное время именно по причине нежелания как ты выразился "как-то местами ее вечно подвариваешь:))".
Делаю всё разом. Машина фактически вся разобрана. Салона нет, торпеды нет полностью. Потолка нет…
Сначала у ребят сделал передние лонжероны, установил мотор, потом остальное начал делать как денюжки появились.
К какому из этих этапов можно применить твоё первое высказывание? ;-)

Я так понял, ты постепенно ищешь проблемные места, чтоб сильно не расстраиваться:))У меня просто такое внезапно произошло, попросил арки подкрасить, а нашли все проблемные места и сделали… На удивление не так уж много всего вылезло:))

Ты не совсем верно понял .
Я знаю проблемы и знаю где они есть/могут быть.
Но я не знаю где есть тот банк, который можно ограбить без последствий. Поэтому я делаю всё постепенно, по мере сложности/возможности/потребности. Ну и по ситуации…
Сейчас, как видишь, сделав мотор (по железу) и установив его я занялся кузовом. До этого ремонтировалась та часть кузова, которую было удобно ремонтировать без мотора (лонжероны).
Вот и мне на данный момент, как и тебе видимо, разом все проблемные места лечат (которые не делали ранее). ;-)
Так что всё нормально =)

Тогда понятно, не переставай искать тот самый банк, а то покраска впереди, штаны с нижним бельем стянет на раз:)))

Ну дык! я всегда в поисках ;-))

Делаю у товарищей. Подробности как говорится в ЛС ;-)
Стапеля у них вроде нет. Но если что- то вроде знают где есть ;-)
Мне-то он не нужен- я и не заморачивался.

мне деваться всё-равно некуда ;-)))

пока-что 40 тыщщ. но там не всё в кадр попало.

мне искать другую не вариант. Да и всё- равно в идеале не найти- а тут я знаю что-где-и как.

Да это понятно )

ну не везде… да и не окончательная это обработка вовсе ;-)

я каждый месяц переношу "старт" на 2 месяца…
Скажем как в трейлере к какому-нибудь фильму "на всех дорогах Москвы в 2015 году…" =))))

Я старался =)))

Молоток!=) Удачи на зимних дорогах=)) Хах шучу конечно =)

на зимних джорогах я буду кататься на "вездеходе" своём рыжем ;-)))

ну значит, на рыжике удачи ;-)

Спасибо! зимой стараюсь быть особенно аккуратным =)
Хотя на омеге задницей вилял постоянно, при любом удобном случае =)
И ни одного дтп тьфу тьфу тьфу не было на этой почве.

хах, красавец=)

она провоцирует… =)))

еще бы =))