В Хорватию из Минска на BMW X3 (Часть 2)

И снова здравствуйте, господа! Я закончил первую часть своего рассказа на том, что мы всё же добрались семьёй на море. Об этом и пойдет вторая часть рассказа.

Брела и её гостеприимность

Сам городок Брела достаточно небольшой. Как и многие прибрежные города-деревни Хорватии, он располагается в горной местности. Соответственно, если вы выбрали апартаменты / отель не в первой береговой линии – придется спускаться по крутым улочкам вниз.

Отличительная черта людей в Хорватии – они очень гостеприимные. Хочу подчеркнуть, что действительно «очень». Таких радушных людей я ранее попросту не встречал, возможно они где-то скрывались от меня, но это факт. Чтобы уверить вас ещё больше – при заселении в номере нас ждала огромная тарелка свежего винограда, несколько бутылок воды и сока, а в холодильнике притаилась бутылочка сливовой настойки. Среди недели хозяйка организовала нам просто незабываемый ужин : сибас на гриле, много овощей, бутылочка холодного местного вина. Она не просила за это никаких денег и отмахивалась руками и смеялась, когда я ей их предлагал. К слову, когда мы уезжали – она нам надарила ещё гору подарков) Это первый раз за весь мой опыт поездок в Европу, когда действительно захотелось написать положительный отзыв на Booking.com.

Когда на месте не сидится

Побывать в Хорватии и не покататься по местным серпантинам – это преступление, я считаю. Вот и я не решился записаться в криминальные ряды – выбрался оглядывать ближние окрестности. Первым делом мы решили посетить Дубровник, знаменитый город Хорватии.

От Брелы до Дубровника чуть меньше 200 километров. Но не забывайте, что все эти 200 километров вы едете по береговой линии через маленькие деревушки. Соответственно время пути заметно растягивается, т.к. гнать в Европе по городу мягко говоря «не принято».

Местные жители и туристы, проникнувшись всеобщим «Сhill-out»- ом, гуляют по проезжей части местами и не особо заморачиваются в поисках пешеходного перехода. Но когда город заканчивается…

Серпантины

Это сложно описать словами. Я хочу просто сказать, что тот, кто прилетел в Хорватию на самолете и провел весь свой отпуск лёжа на шезлонге – потратил деньги зря. Да, вы безусловно проникнитесь местными красотами, но эта страна богата не только вкусной едой, пейзажами и морем. Вы просто обязаны оценить тот драйв, который подарят её шикарные дороги.

«Внешний радиус… тормоз… сужаем траекторию к апексу… газ в пол и распускаем руль на внешний радиус… резкий спуск… закладывает уши… поворот на 180» — примерно так я могу описать дороги Хорватии.

Наигравшись в гонщика, я начал просто ехать и наслаждаться пейзажами. Мимо проезжали европейцы на кабриолетах, из которых доносилась классическая музыка. Они катили с открытым верхом и никуда не спешили. Да… Они знали секрет, что просто нужно наслаждаться моментом.

По пути мы заехали в один местный виноградник. Продегустировали местное вино и захватили немного с собой. Там делают вино "Rizman", всё на очень высоком уровне и доступные цены. Тут локация и туча фоток.

Дубровник

Одной из достопримечательностей города Дубровник является его мост:

Самой главной проблемой в Дубровнике было найти парковку) Казалось бы, мелочь, но парковочные автоматы любят монеты, которых у нас не было. Пристроив машину мы прогулялись по городу-крепости, окрестностям. А затем довольные и уставшие отправились назад в отель.

Дорога домой

Наш отпуск подошел к концу. Но приключения на этом не закончились) Последние дни мы посвятили планированию обратного маршрута и долго не могли прийти к общему мнению. Были следующие варианты:

— Ехать по тому-же маршруту назад
— Сесть на паром до Италии и покататься ещё там
— Посетить Плитвицкие озера и сделать круг через Баварию

Первый вариант мы сразу отмели. Второй вариант у нас был горящим до последнего момента, пока мы не почитали отзывы о паромах. Не решились с ребёнком, хотя может и зря. Посему звезды совпали и наш обратный маршрут выглядел так:

Плитвицкие озера

Дорога домой всегда кажется длиннее. До Плитвицких озер нам надо было преодолеть всего 300 км, но они казались вечностью.

Когда мы добрались до национального парка, я сразу понял, что зря сомневался на их счет. Во-первых, там проходил какой-то ретро-слет старых Porsche и Jaguar.

А во-вторых, я никогда не видел таких красивых мест. Вы идете по дощатому мостику посреди озера, вода в котором настолько чистая, что можно разглядеть лежащее на дне дерево в метрах 100 от вас.

По дороге в сказку

Под впечатлением национального парка мы продолжили свой путь. И он у нас был прямиком к одному из самых красивых сказочных замков Баварии. Дорога была не близкой. В окне уже не мелькало море и мы начали по нему немного скучать… Неужели отпуск так быстро закончился.

Я слышал много рассказов о том, что нельзя судить о Германии, не посетив Баварию. Когда я побывал в Берлине, город меня расстроил и только эта фраза давала Германии второй шанс. И знаете, я могу подписаться под ней целиком и полностью, ведь Бавария – прекрасна. Мы проезжали маленькие деревни, которые сложно назвать деревнями. Они были настолько уютными и милыми, что мы не прекращали ими восхищаться. Я никогда не думал, что настолько обыденные вещи могут быть в другой атмосфере настолько прекрасны. Обычные дома, но опрятные и с изобилием цветов на балконе, обычные поля, но на заднем фоне горы…

Замок Neuschwanstein

Ближе к замку мой навигатор уже не строил маршрут и я просто ехал «в сторону Замка»))) Возможно это глюк телефона или карты в Maps.me, но у нас была цель – и мы к ней шли. Когда он уже начал виднеться вдали, у меня прямо мурашки пробежали по коже.

Мы припарковали машину и вышли к замку. Был рассвет и в лучах утреннего солнца он был особенно прекрасен. Подходя всё ближе я всё не мог понять, откуда доносится звон колокольчиков. Но через несколько метров всё стало на свои места.

На широком лугу у подножья замка паслись коровы. Колокольчики на их шее каждый звучал в разной тональности. Этот звук складывался в непредсказуемые переливы музыки и да… сказка, она была.

Небольшой видосик:

Мюнхен… Проездом

Следующей точкой маршрута был Мюнхен. Моя жена долго не могла понять, какого я забыл в этом городе. Но, я просто оставлю это здесь…

Я не буду много расписывать о музее BMW и о том, какой по-соседству там мощный многоэтажный автосалон BMW / Mini, ибо это отдельная тема для разговора) Скажу просто, что да, он навсегда будет в моём сердце.

А дальше… Прага!

Привет, Прага, вот и мы!

Добравшись до Праги общим мнением было задержаться тут немного по-дольше. Мы арендовали апартаменты и пустились исследовать город. Когда ты был во многих городах Европы к тебе приходит мысль, что они немного схожи. Ты от каждого ожидаешь чего-то «Вау!», но со временем оно перетекает в ожидаемое. Я ожидал, что Прага будет красива – и она меня не разочаровала. Да, «Вау» не произошло, но было очень красиво, многогранно и необычно. Архитектура тут очень достойная, атмосфера заводная. Главной особенностью Праги является то, что на каждом шагу вы можете купить «Трдельник» — так они называют булку, которая выглядит как спиралью намотанное тесто). И как только они не привлекают туристов: предлагают её со свежей клубникой, готовят её на костре. Естественно булка куплена – галочка в карму поставлена.

Изрядно уставшие, мы провели этот вечер в кафе. Перекусили и отметили окончание отпуска. Наш главный путешественник наминал за обе щеки)
Утром мы перекусили и нас ждала дорога домой. Скучная и уже без приключений. К утру следующего дня мы уже были в Минске)

А как же… о машине?

Как вела себя BMW X3, вы спросите? Она вела себя так, словно она ждала этой поездки с того момента, как сошла с конвейера. Словно дикий зверь, который наконец вырвался на свободу из заточения в душном городе пробок. Вздохнула полной грудью. Машина ехала именно так, как я от неё ожидал… а некоторыми моментами просто восхищался:

— Она не большая, что было плюсом как на узких улочках, на парковках, так и в моменты, когда я пробирался через чащу зарослей на горной дороге (пещеру мы видите-ли искали соляную);
— Она вместительная. Все наши вещи, коляска, чемодан – поместились в багажник;
— Она экономичная. Расход 5.6 – 7 литров (100 – 160 км/ч);
— Она рулится и стоит уверенно на дороге. Ни одного сноса ни передней ни задней оси на серпантине. Скорость до 120 км/ч, резина Goodyear SUV;
— Она может! Я карабкался по практически отвесной горной дороге вверх к смотровой площадке, а камни сыпались вниз. При спуске система «Спуска с горы» всё четко контролировала;
— На ней не устаёшь. Наше путешествие составило около 6000 километров, а я бы с удовольствием развернулся и повторил);
— Ни капли расхода масла. (Motul X-Clean 8100+, но сейчас перешел на Mobil 1).

Всем спасибо, что дочитали мой рассказ) Удачи на дорогах! Их так много и всё меньше неизведанных)