Добрый вечер, сегодня расскажу что делать если пропала зарядка АКБ…
Для начала, как понять что пропала зарядка АКБ не заводя машину… за основу беру свою Пятёрочку или чей то ВАЗ-2107… потому что по приборкам других моделей к примеру Шаха или Копейка я хз как там…
И так, вставляем ключ в замок зажигания и ставим его во II положение, у вас должна ожить вся приборка… и все лампочки но ! кроме лампочки АКБ (с рисунком аккумулятора)… но не факт, может и лампочка сгорела. можете сказать. с этим я тоже соглашусь… но заметьте, стрелка вольт-метра была в белой зоне, после запуска мотора, стрелка как была так и будет в белой зоне…
Причины могут быть 3х
1.Сгорела лампочка в панели (Та над которой нарисован аккумулятор), хорошо поменяли, но опять, не горит и стрелка как была в белой зоне, так и была…что делать ?
2.На генераторе или выпала или отгорела фишечка клеммы мама, та что выдаёт + на АКБ
3.Вышел из строя регулятор напряжения (Шоколадка)
Всё как подсоедините его, просто не заводя машину, ключ поверните во II положение, лампочка под нарисованный аккумулятором должна загореться…
(Может кому нужна будет инфа как разбирал я)
1) Для начала отсоединяем АКБ, он будет мешать
2) Потом откручиваем трубку сапуна и трубку забора тёплого воздуха от воздушной коробки фильтра
3) Потом откручиваем 3 гайки, что держат верхнюю крышку фильтра, снимаем её и вытаскиваем сам воздушный фильтр
4) Откручиваем 4 гайки со шпилек, и снимаем саму воздушную коробку, ВНИМАНИЕ ! не дай бог что бы гайка упала в дроссельную заслонку ! да и про металлическую прокладку не забываем, что делает плотное прилегания резиновой прокладки между камерой и карбюратором… (При желании что бы не попал мусор в карбюратор, можно его накрыть.)
Всё, примерно 25-30% дополнили удобства, а теперь самое главное ! релюшка будет у вас компасом. от неё, чуть ниже к центру генератора приспускаемся, и немного к блоку. в том месте будет или просто клемма (ПАПА) или клемма папа в пластиковом кожухе… да соглашусь, довольно тесно и не комфортна, но что поделаешь… машина требует жертв !, после успешного подсоединения собираем всё обратно, но самое главное не забудьте подсоединить обратно аккумулятор… если проблема не решилась, то генератор требует замены регулятора напряжения, так называемая (шоколадка)
