Помпа была заменена на то, что было в наличии, а точнее на GMB и решил посмотреть цилиндры эндоскопом и когда увидел, что там творится был очень удивлен .Пробег после замены колец 66000км, сейчас ставится вопрос что с этим делать, вариантов несколько :
1) делать раскоксовку и менять маслосъемные колпачки .
2) снимать голову и очищать всё руками .
3) разбирать всё полностью и делать капиталку с калинопоршнями
Третий вариант более затратный
Еще хотелось добавить масло меняется каждые 7-8т.км., бензин гасьпром 95.
Фото сделаны с эндоскопа не лучшего качества, но суть видна .
.
Комментарии 15
Доктор ДИМЕКСИД тебе в помощь!
Масло жрет?
Последнее время стала подъедать 500г на 3000км, раньше от замены до замены 500г-700г.
С таким расходом делай раскоксовку. Только BJ и GZOX или SHUMA но не лавром.
Это от лавра краска с поддона слазит или не только от него?
Не знаю слазит ли от лавра но толку нет от него. От BJи GZOX не слазит и эффективность хорошая если всё правильно сделать
Правильно это по инструкции или есть другие варианты и какие там нюансы .
Я когда покупал раскоксовку получил инструкции. Следовал им. И как один известный раскоксовщик делал. Если надо напишу.
Напиши если не тяжело ;)
Забей на Ютубе- Андрей Тоскин ( он же Белководус на Ойл-клабе ), раскоксовка. Будет куча его роликов где всё наглядно объясняется. Я для профилактики на 100+ делал, но без BG.
Спасибо :)
Сразу купи шприц Жанэ (отсосатор) и на баллон Гзокса трубку удлинитель подыщи заранее( мне идеально подошла от очистителя кондиционера Клим, на фото видно её, белая).
antofan86
Напиши если не тяжело ;)
Описывать буду как я делал.потребуется биджи, гзокс, отсосатор (шприц какой нибудь), масло, фильтр, и масло дешевое по типу твоего, 4 электрода. И так подъезжаешь к гаражу (зимой полюбому) в масляную систему заливаешь биджи. 15 минут на 1200 15 минут на холостых оборотах. Далее заезжаешь в гараж, немного даёшь остыть машине а сам пока Откручиваешь свечи ставишь на 5 передачу и поднимаешь правое переднее колесо. Далее вставляешь электроды в горшки и крутишь колесо руками пока электроды не будут стоять на одном уровне. Выровнив убираешь электроды и опускаешь машину. Важно чтобы машина стояла ровно для равномерного распределения гзокс. И так заливаешь гзокс в каждый цилиндр через трубку обычно прикладывают. Закручиваешь свечи и каждые 3-4 часа проверяешь не ушел ли гзокс в поддон. И проворачиваешь колесо. Даже не проворачиваешь а покачиваешь чтобы раствор прошел к кольцам. Процедура выполняется в течение 12 часов. Если раствор ушел то добавляешь. После окончания процедуры откачиваешь остатки из цилиндров. И крутишь стартером закрыв цилиндры тряпочкой чтобы каку не забрызгало везде. Воняет очень. Потом закручиваешь свечи на глушитель одеваешь шланг чтобы выхлоп на улицу уходил и пробуешь завести двигатель. Как только заведешь минут 5 работает глушишь меняешь масло на более дешевое а фильтр оставляешь старый. Едешь кататься на более высоких оборотах. Где то 20 минут катаешься возвращаешься меняешь масло, фильтр, свечи. Все. Процедура окончена. Желаю удачи. Устал печатать.
От души ;)
antofan86
Последнее время стала подъедать 500г на 3000км, раньше от замены до замены 500г-700г.
Поддержу. Раскоксовку сделай для начала