Затолкал МИРАЖ в гараж, открыл капот и начал думать "Нафиг я его сюда притащил:)". Металолом короче говоря.
В голове плавали мысли нашел двигатель, коробку в сборе + коса и блоки управления на все в хорошем состоянии инжекторного типа, более современного и ходового двигателя по цене около 30000 рублей со владика-это хорошо. Плюс ко всему установка агрегата на машину покупка дополнительного инструмента подгон к кузову и т.д. Делов много и все это хотелось сделать самому. Плюс ко всему еще так рубликов 20000.
Нехило так подсчитал.
Ну да ладно потом покрасить в яркий и броский цвет + 10000 рубликов, чтоб родимая выделялась из толпы. Все здорово езжу на "клевой тачке" и глаз радуется, в мечтах блин… Для души и тела блин…
Итак помечтав немного отвинтил и снял корпус воздушного фильтра, решил посмотреть что за зверь стоит под капотом под названием карбюратор.
Это вам не солекс на ВАЗ 2108 трубки провода и всего полно аж глаза разбегаются.
Я тут понял, что ничего об этом карбе я не знаю, на помощь к нам идет великий и могучий интернет, сфоткав общий план пошел домой, "окультуриваться"!
