Главный тормозной и вакуумник от газель бизнес

Делал давно,
приступим.
1. открутил пропорциональный клапан, всё открутилось хорошо
2. открутил ГТЦ, предварительно откачав из него жидкость, она была грязная.
3. и вот тут начались танцы с медведями… чтобы открутить вакуумник, я открутил фартуки под рулевой колонкой, открутил саму колонку (4 гайки) это дало хоть какую-то свободу манипуляций
открутил с трудом(неудобно ужас) 3 гайки. четвертая стоит в таком месте, что пришлось сооружать удлинитель около полметра, сын отводил колонку в сторону и держал, я кое=как просунул всё это и таки гайка была побеждена.

итак, продолжим.
после внимательного рассмотрения, я понял, что если буду засверливаться согласно плану чертежу
то попадаю в ребро жесткости — слева внизу. поэтому подумал надо изготовить переходной "кронштейн"…
дальше, на вакумник бош нужно изготовить гайку и к ней приделать такое "ухо".

нужно будет перевальцевать трубки
нужен один переходник с М14х на М10х1
и 2 штуцера М10х1

диаметр трубок 5мм и 6.3мм

я сделал это)))

всё заработало после прокачки замечательно, так как собирал около дома, то до гаража ехал с не прокачанными.тормозило, но плохо. прокачал — педаль стала похожа на легковую — никакой ваты, как было раньше, а главное при движении назад — стал тормозить))) вощем я рад!

UPD — необходимо переделать трубки — вот описание…тыц сюда