11.12.14
На данный момент ситуация следующая:
— переходники (готовы)
— удлиненные шпильки (купленны)
— проставки 15 мм для установки на стандартные диски(готовы).
— рем. комплект оригинальных пыльников (куплен)как потом оказалось уплотнительных колец в нем нет(
— штуцера переходники под крепление родного банжо болта.(готовы)
-рем комплект salsa, avto fren (куплен) в нем есть все, даже пыльники на штуцера для прокачки суппорта но вот качество наружних пыльников мне не понравилось по этому этому рем комплекту я дал название авто хрень)).
Сегодня при попытки вынуть поршни из цилиндров вышло только 2 больших по диаметру, меньшие закисли, 1 поршень при извлечении сломал(( будем делать из нержи поршни очегь лешкие, я так понял сплав алюминевый, покрыты черным слоем похож на керамтку или тефлон, тем же самым покрыты стенки цилиндра, окись возникает в местах повреждения покрытия в основном из за крывых рук в автосервисе при смене колодок. P.S.
