Всем привет. Изъеденная тема — замена масла двс. Всё очень просто: покупаем масляный фильтр, моторное масло и каждые 10 тыс км я его меняю. Последние 5 лет это было масло Мотюль 8100 5w40.
15 замен на Е38, 6 замен на е66 и вот от возрастной бессонницы я лазил на Драйве и наткнулся на статью уважаемого ridge, у которого куча подписчиков и он считается мега профи в "масляных" делах. Прочитал несколько его топиков по маслу ну и решил накормить своего коня "нормальным овсом" www.drive2.ru/c/458019161809896326/.
Первые три недоступны для РБ, несколько следующих уже не выпускаются и вот оно:
Liqui Moly SYNTHOIL ENERGY SAE 0W-40
На 231тыс. км я беру два по 5л и фильтр как обычно Кнехт. Масло Ликви Молли в РБ в почёте и я без сожаления отдал за него 150$! Замена… Поехали…
На е66 я проехал за время владения чуть больше 50 тыс, заменил 6 раз масло и всегда был один результат : на 10 тыс уходило ровно 10л масла, сразу 8.5 в двиг и потом 1.5 на долив и на очередную замену масла я приезжал на минимуме.
И вот я довольный 😆 катаюсь на супер масле рекомендованнном профи и с допусками BMW. Проехал 2 тыс и… долей 1 литр. Я в ах.е. Какой литр? У меня две недели назад был мах? Ещё 2 недели долей ещё литр 😂😂😂. Еду беру литрушку, отезжаю, но возвращаюсь беру ещё одну про запас, и это ещё 40$! Капец не верю, может где полилось, но при — 15 мороза я лажу под машиной и всё сухо. И вот ещё две недели опять долей. За 1 месяц и 4 тыс. пробега я уже долил 3.5л мега супер масла.
Через 5 тыс. км я ещё масло в моторе не менял никогда. Заказал на завтра свой любимый Мотюль 8100, посмотрю может это и косяк с двиглом, но симптомов то нет. Вывод для себя сделал один: нечего лезть туда куда нечего лезть. Всё статьи по маслу можно только читать, а не принимать как призыв к действию. Писарчюков много, а мы их статьи испробываем на себе и на своём кошельке, а они потом используют нас. Всем всех благ в Новом Старом Году.
Комментарии 34
Нельзя густой масло только ГОСТ 5w-30 указана инструкция 🕵️♂️🕵️♂️
У меня N52B30, с момента покупки (88 тыс) заливаю лукойл генезис 5w40.Проехал 55 тыс, замена каждые 5 тыс без доливки.Если проехать больше 5300 км то просит долить(я сразу меняю).Луком доволен, двс работает тихо без никаких стучанием компенсаторов.Вывод делайте сами
В свой N52 тоже лью 0w40 только мобил, крайний раз покупал в другом магазине и что то начало поджирать, за 7т.км сожрало 2л масло. Вот теперь думаю может масло левое, или производство другое, заводов Мобил много. Есть мысли ещё перейти на 5W40.
А зачем на двигателе с таким пробегом перешли на более жидкое 0w40? Тем более если адски жрет масло. Лейте 5w40 или гуще и будет все также.
Адски жрет именно это масло. Эксперименты закончились.
APT-M
А зачем на двигателе с таким пробегом перешли на более жидкое 0w40? Тем более если адски жрет масло. Лейте 5w40 или гуще и будет все также.
Залил водичку… в мотор с пробегом
жрет- потому-что оно соответсвует своей маркировке
Rigе тут при чем?
Ниоченмный базар. Я лил Ликви моли всегда, че-то у меня не жрёт масло м54в30…
Я в м57d30 иногда сливал 2л лишних и что?
Не понял к чем это и о чем. Я просто думаю проблема в двс… Инфа 100ка
А я уверен что двс в огне
Каждый вправе решать чем кормить своего коня, хоть кастрюлей, разрекламированной и имеющей договор о рекламе на крышке двс с самой бмв или ещё чем то.
Интересно почему так…0W конечно хорошее для зимы, жидкое, а ты заливал 5W, может поэтому… понаблюдаю за твоими наблюдениями)
Если авто жрет масло — оно и будет жрать) мотор надо делать в первую очередь, а не перебирать варианты из статей, втч моих
почему я в N62B48 заливаю любое масло и у меня расход 300 гр на 5000 ? потому что не питаюсь иллюзиями в отличии от некоторых. Впрочем, возможно, паленку купили. Такое бывает
Всем мир)
У меня на 6 шести заменах угар постоянный и одинаковый ровно 1.5 л на 10 тыс и только с лик молли 5л на 4 тыс. 😂, поэтому вывод — или масло не для этого мотора или это масло не для бмв (как вы утверждаете) или полное говно. А то что оно завезено оф. представителями это 100% т. к. беру напрямую и по б/н.
Ну хорошо, а почему не для этого?)
если даже на офф сайте у офф представителя и допуски (для хомячков, которые не шарят) и спецификации — соответствуют заводским спекам допустимых масел БМВ
tis.bmwcats.com/doc1104547/ да, тут нет синтойла 0w40, но куча других 0w40 с абсолютно такими же допусками и спеками.
исходя из вышесказанного, тот вариант, что это масло "не подходит" для Вашего мотора — уже можно откатить.
Я потребитель и меня совершенно не волнуют хомячки, спеки, шортлисты, допуски, прожарки, классификации и т.д. Если вы думаете что я вас в чем то обвиняю, то это не так. Но прочитав вашу статью я с полной уверенностью залил в своё авто этот шлак по цене крыла самолёта. Как вы думаете что я об этом думаю?
Ну я же не принуждал Вас заливать именно это масло, верно?
Я в своем бж высказал мнение, основанное на личном опыте\отзывах других людей, интернет тестов и пр.
Вы его выбрали сами) из огромного количества доступных вариантов на рынке.
Насчет обвинений, нет, я так не думаю. Просто мы ведем конструктивный диалог и пытаемся разобраться, почему у всех все нормально и масло отличное, а именно у Вас — проблемы.
Хорошо что мы друг друга поняли. Масло "нехорошее".
Ну, Вы останетесь при своем мнении, я при своем.
Без обид, но я не понимаю, о чем можно дискутировать с человеком, который меняет масло в моторе с точкой термостатирования 107 градусов раз в 10 000 км.
В М54 меняют и то чаще, там 97 гр.
Лично мое наблюдение — я заливаю масло по проще и по дешевле, Kroon Oil . Оно вообще гидрокрекинговое с простой основой и хорошим пакетом присадок. Меняю в таком же моторе как у Вас — раз в 5000 км. и доливаю на 5000 км 300 — 500 гр масла.
Потому что из 10тыс.км я по трассе проезжаю 9. Точка термостатирования 105.
Про 300 гр доливки это… Зачем доливать 300гр?
Тогда вопрос остается открытым. Почему Ваш мотор (теоретически исправный)
жрет масло?)
Всё, достаточно
BMWLEGEND
Ну я же не принуждал Вас заливать именно это масло, верно?
Я в своем бж высказал мнение, основанное на личном опыте\отзывах других людей, интернет тестов и пр.
Вы его выбрали сами) из огромного количества доступных вариантов на рынке.
Насчет обвинений, нет, я так не думаю. Просто мы ведем конструктивный диалог и пытаемся разобраться, почему у всех все нормально и масло отличное, а именно у Вас — проблемы.
Моё мнение такое. Данное масло имеет превосходные моющие свойства. У двигателя имеются проблемы. Весь шлак вымыло, проблема вскрылась… Наблюдал такие случаи. С мёртвыми мск расход был 1 литр на 3тысч на кастроле. При переходе на шёл хеликс ультра расход стал 1литр на 400км. После замены мск все ушло. А так замена масла в среднем 7 тысяч. Любая основа столько отходит.
jony6239974
У меня на 6 шести заменах угар постоянный и одинаковый ровно 1.5 л на 10 тыс и только с лик молли 5л на 4 тыс. 😂, поэтому вывод — или масло не для этого мотора или это масло не для бмв (как вы утверждаете) или полное говно. А то что оно завезено оф. представителями это 100% т. к. беру напрямую и по б/н.
ликвимоли всех серий сильно угорает. пробовал и на митсубиси, и на бмв, и на офисных опелях. возможно, потому что у нас летом до 50+ жары.
ЗИК угорает меньше, но дает твердые отложения.
ШЕЛЛ Европейский пахнет растворителем, темный, угорает и угандошил (высушил) сальники маслосъемные и распредвала/коленвала на митсубиси.
ШЕЛЛ торжок не пахнет, светлый, отлично отмыл мотор в митсе после европейского шелла и зика, после замены маслаков через 35 ткм порвался ремень ГРМ, пришлось менять клапана и направляющие, маслаки и сальники валов как новые были, аж жалко стало, что нельзя на второй круг пустить…
Проверьте КВКГ или лучше замените, второй момент смесеобразование (тоже влияет на жор масла) а в таких количествах оно не может угарать )) хоть и горячий мотор)))
Квкг новые, трубки новые, смесь — газ. В понедельник залью обратно что лил раньше и там увижу что да как
HX7, синяя
НХ8 не пробовал, у нас жарковато, да и пробег большой
Я HX8 раньше лил не в бмв, но у нас его стало так много — на азс, гиперах, на каждом углу и по цене три копейки, что очень стремно. По мне, поленого масла в беларуси больше половины и иногда хочется лить лукойл и менять через три тысячи
сейчас на крышках проверочный код есть. я проверяю 2-3 кода, если разные и бьются — беру. у нас в ашан завозят, их бухгалтер мамой клянется, что у них договор с заводом в торжке и они централизованно оттуда забирают и рассылают на свои точки.
Шелл Торжок норм. Мотор изнутри чистый, жора ноль.
Какой? HX8? Цвет канистры?
что бы хоть как то начать разбираться в масле, нужно читать профильные статьи и форумы, а не советы драйвписак))) которые и сами то ни хера не понимают. еще какую то прожарку везде суют…
Ну так у меня и нажарило 😀
andrey3435
что бы хоть как то начать разбираться в масле, нужно читать профильные статьи и форумы, а не советы драйвписак))) которые и сами то ни хера не понимают. еще какую то прожарку везде суют…
а какое хорошее масло на основе статей профильных форумов а не драйписак?