Возвращаясь как то домой, получаю вот такую вот новость на экране БК
Глушу машину, завожу, ситуация такая же, полный привод не работает. Съездил "почитать" ошибки, основная ошибка c0407-64, она говорит о падение давления в системе, а оно может упасть из-за:
— уровня масла
— умершего насоса
— пропуск масла в редуктор через сальник.
Сам лезть не решился=) тем более если найдется причина то не будет запчастей, а оставлять машину разобранную нет возможности. Решил ехать в сервис, заранее уточнил что з.ч в случае чего есть в наличии, записался. Выбор пал на TopGear77, приехал в назначенное время, подняли машину, сначала хотели делать все по этапам, проверка уровня масла, проверка насоса и т.д, но выяснилось что лопнул штуцер и из него выскочила трубка, вот вам и потеря давления, заменили штуцер, на подъемнике проверили привод, колеса все крутятся, когда стали выгонять, произошел звук "пшык" ииииии потекло масло, подняли еще раз, на этот раз виновником оказался второй штуцер, тоже заменили.
Сейчас все в норме, ошибок нет, до дома доехал нормально. Как же я отвык от езды на моноприводе =)
Большое спасибо ребятам из TopGear77.
Комментарии 10
Будешь нарезать, может стружка внутрь попасть. Проще поменять штуцер. Мне заняло около 2 часов . Со всеми испытаниями.
Об этом и речь, я к этой мысле пришел когда у меня еще раз вылетела трубка из штуцера. Но так руки и не дошли до этого
Привет. 3а 2 года уже 3 штуцера поменял. При чем в дальнем месте 2 дня назад второй раз. Они алюминиевые и их разьедаеют реагенты. Хорошо что защита срабатывает. И польный привод отключается, масла 50г где то теряется.
Я хотел переделать на РВД, но штуцеров с нужной резьбой не нашел, а нарезать новую, это снимать и разбирать редуктор
Хорошо. Спасибо
Подскажите пожалуйста номер этих штуцаров
Номер не подскажу, они были в наличии в сервисе, попробуйте по каталогу посмотреть
Valdiskozlik
Подскажите пожалуйста номер этих штуцаров
вроде эти13280086
Блин, повезло! Я на насос попал
Круто. Малой кровью обошёлся))