Весьма странно. Вышел утром, ключ на старт, треск стартера и потухшие лампочки. Все признаки, что сел аккум. Но машина простояла всего чуть более 10 часов на улице, мороз минус 5.
Езжу каждый день, по выходным 200-300 км по трассе, аккуму 4 года, даже обслуживал его летом, замерял плотность, подливал воду. На праздники машина дней 10 стояла, завелась потом без проблем. А тут за 10 часов аккум сел до 10.7.
Посмотрел отзывы на аккумуляторы титан весьма удивился, что он может помереть в один день.
Итого, причин может быть несколько:
— аккум
— утечка (не замерял, места подходящего нет)
— что то в электрике (пока исключаю)
Гену проверил, зарядка идет 14.7.
Из собственного опыта заметил, когда покупаешь а\м новым, родной аккум легко лет 6-8 ходит, даже не паришься, заводится в любой мороз, ничего не подливаешь и не смотришь. Потом что не покупал, года 3-4 и на помойку. Хоть варта, хоть мулту, вот теперь титан. Буду проверять его в общем.
Комментарии 10
А как гену проверял?
Завел с повербанка, амперметр на клемы, вижу зарядка пошла, значит норм.
Так-то 14,7 — это перезаряд
А сколько гена обычно давать должен? Мне всегда казалось около 14
Так 14,7 это около 15. 13,8-14,4
так оригинал, это совсем другая батарейка :)) поставь гелиевый эксайд и тож лет на 6-7 забудешь про него
Сейчас посмотрю что за батарейка. Спасибо.
У самого ексайд стоит 95 в -30 не померает
Даже с вебастой
Гелиевый?
Обычный щелочной