LEDная сила или с чем едят свет💡💡💡

Хороший вопрос и ответ простой — я даже не думал, что можно backfire rw можно рассмотреть для установки. Я рассматривал только замену ламп на более продвинутые с сохранением логики работы фонарей.
А насчёт зимы, то у нас сейчас ой как много снега, за сутки 30см выпало…

желтый снег не ешь))

заказывай теперь RW))

Да-да, самое главное не есть жёлтый снег, а всё остальное ерунда😂
Ну у меня фонари симметрия лежат, в них и планирую поставить в задний ход backfire Max, а в габариты вот эти филипсы, либо у меня есть HPL Micron T10

Ты вроде писал что туманы у вас бывают, поэтому я бы брал RW

Ну да бывают, я поэтому думал отдельно заднюю туманку поставить снизу бампера.
Надо будет присмотреться к RW

Ставь. Не пожалеешь!

Учитывая какой набор я купил в этой теме и сколько он стоит, то RW я просто обязан взять, иначе некомплект получается 😂

Ну это ты сам смотри! Бюджет не маленький получается!

www.drive2.ru/l/492211499532550564/

Backfire RW

Ну да, огонь в прямом смысле. Значит буду брать 😂 почти полная коллекция получится

DimKooz меня уже ненавидит за мои световые идеи, кажется ты будешь вторым))

Кстати микроны в передние габариты маловато, по крайней мере в дорест. Буду брать crossfire mini)

Но так и не взял ;)

все ещё впереди))

Давай, бро! Не думал о квадро билед? Вот огонь был бы…

я не играю в игры со светом)

ну вот я тоже смотрю на горяще филипсы в задних габаритах и стопах и как-то мне не нравится… должно быть ярче однозначно.

да😉

Странно будет выглядеть… Посмотрим)

Почему странно? Я видел аккорды наши с дхо в поворотах — вполне норм

Ну да, 1400 на один модуль. В нашей линзе аккорда переднего поворотника СТГ не нужна🙂 да и стекло там не гладкое.

просто для ДХО предел 600-800 люмен
1400 это уже уровень галогенки в дальнем.
Наыига людей слепить?

Для ДХО предел осевой в канделлах указан, а не в люменах.
И этот предел 400-800кд.
Уровень "галогенки в дальнем" 1800-2000лм и больше в зависимости от напряжения.
И перед ней нет стекла, которое рассеивает свет и режет поток процентов на 20.

В чем отличия кандел от люмен, можно почитать в гугле.

Могу ошибатся, но при необходимых для ДХО углах освещения, 800 люмен примерно и дают те самые 800кд.
Что касается дальнего, тот же осрам на свои найтбрейкер лазер(хотя и на остальных +/- то же) на Н1 заявляет 1550 люмен на HB3 1700 люмен
Н7 1500 люмен
потери на стекле думаю что там что там +/- одинаковые так что повторюсь получается ДХО-дальний.
в чем отличие кандел от люмен я знаю.

Нет, вы говорите неправду. Все зависит от диаграммы направленности.

На дальнем в аккорде нет рассеивателя. А на поворотнике есть. Так что потери в поворотнике минимум 20% на нем.

ОСРАМ дает данные в даташите для 12 вольт.
У вас столько в машине нет.
Для размышления — 21 ваттная лампа поворота потребляет при 12в в районе 20Ватт. А при 13.5 уже почти 30 ватт.

все данные идут при 13.2
file:///C:/Users/larkin/Downloads/GPS01_3043435_NIGHT_BREAKER_LASER_NL%20(1).pdf
на лампах в большинстве машин +/- столько и есть, не доходит до вар 14+ вольт по причине потерь на толщине проводи и на соединениях.

Не рассматривал вблизи фару аккорда, но у некоторых авто на поворотниках идет насечка типа полос, которая наоборот еще собирает свет в лучи, а соответственно в них яркость будет еще и выше, не смотря на общие потери.

Мы замеряли в световой сфере.
Линк c:/users… явно не для интернета)

АКБ при зарядке требует 14.5 и выше.
Потери на проводах легко вычисляются по их сопротивлению, откуда у вас потери больше 0.1 вольта не ясно, простите. Сопротивление там исчисляется омами на КИЛОМЕТР. У вас там от силы пара метров :)
Если бы в проводах терялось бы столько, сколько вы придумали, у вас вся машина бы разогревалась только от проводов градусов до 50 :)

Вы говорите глупости. Насечки собираюшие это линза френеля. У поворота луч 120град по ширине регламентирован.
Ну и повторю в очередной раз, пластиковый "рассекатель" сильно режет поток сам по себе.
Поэтому ваши утверждения о том, что это как дальний, несостоятельны, мягко говоря.
Еще не забываем, что у дальнего очень узкий луч.

в сфере это такой же конь в вакууме.
что касается напряжение на лампах
первое что дал гугл
www.drive2.ru/b/2377602/

www.drive2.ru/l/7814708/
www.kolesa.ru/article/poc…kak-bystro-vernut-im-silu
тут конечно есть и уже клинические случаи, но 13.2 взято за тестовое напряжение не просто так, а потому что это средняя температура по больнице. Есть те у кого оно реально выше и они жалуются на часто горящие лампы, а есть и те у кого ниже.

Дальний я написал как пример, можем зацепится за ближний, у него луч значительно шире, и мощность +/- та же, но если свет не отрегулирован, то светит не на много хуже дальнего.
и АКБ требует 13,7 и выше, но это уже лирика. Да и АКБ бывают разные.

А на мой вопрос вы не ответили.

В сфере полный световой поток.
Может для вас это и конь, а для всех остальных, кто производит лампы и что-то соображает в физике, это основная характеристика.

По вашей логике мультиметр тоже конь в вакууме.
Вы не в теме, видимо, но по ГОСТ напряжение в машине считается 13.5.
И если вы не в теме, то посмотрите, каким напряжением должны заряжаться АКБ.

Про ближний вы вообще не в теме, по ходу.
Ксенон 3400 люмен.
Простите, но это не обсуждение, а обучение — мы обсуждаем глупости, которые вы выдаете за факты. Прияем, когда вам строго показывают, что вы говорите бессмыслицу, вы говорите, что это конь в вакууме :)
Смысл такого разговора?

Сами же ваше писали про распределение света, лазерная указка менее 1 вата выжигает сетчатку, а запихнув то же количество света в отражатель 120 градусов, это будет еле заметный свет, потому и пишу про коня.
Кстати свет от ваших ламп как правило не попадает на отражатель, а рассеивается только стеклом.
13.5 -13.2 разница не существенная, осрам придерживается 13.2.
Про АКБ давайте не будем, это и АГМ и сурьмянистые и СА/СА там все сильно отличается. Насчет зарядки, там есть целые религии 14.4; 16.2-16.5.
реально заряд может начинатся уже с 13В в зависимости от степени разряженности, другое дело если говорить о заряде до 100%.

Вы, видимо, пишете про коня т.к. не понимаете даже отличий люмен от канделл.
У нашей оптики вполне конкретная диаграмма направленности. Вы и этого не знаете) и даже не спрашивали. Она есть в наших постах в блоге. Если посмотреть на эту диаграмму, то даже ежу будет понятно, что свет "как правило попадает".
Про кучу отзывов и фото я промолчу даже)

Простите, но общий смысл ваших выступлений не ясен — если вам просто нужно кинуть какашку, то ваших знаний явно не хватает для этого и получается глупость )

я так понимаю мы про эти лампы
www.drive2.ru/o/b/2417436/
тут не вижу ни диаграм ни чего, перерывать весь сайт извините лень.
ну допустим угол 120-140 градусов, но при том что диоды стоят примерно там где должна стоять нить которая светит на ~300 градусов, и светят вперед, то процент света попадающего на отражатель ночень мал. Там же на фото видно что долбят они прилично.
я понимаю что большинство их поставивших интересует только одно — чем ярче тем лучше, и они с тем же успехом пихали бы туда ксенон, но это уже не круто и он долго разгорается и тп.
Но то что пипл хавает не есть мерило.

Вы какую-то чушь несете
Зачем ставить лампу с иным оптическим центром в штатную нить?)
Вы повторяете бред, который плавает на просторах интернета.
Простите, но смысладискутировать нет.
Кому интересно, тот посмотрит информацию, которой море и сделает выводы.
Позиция "у меня денег нет, поэтому все говно" так же имеетправо на существование, но обсуждать ее смысла нет)
Успехов.

П.С.
Люди в европе с нашими лампами то проходят уже пять лет.Но наверное там просто нет вас :)

я типа тоже с европы, ТО у нас ведает немецкая фирма. так вот с любыми диодами, которые не предусмотрены заводом, ТО вы у нас не пройдете, даже тупо подсветка номера с диодами не проканает, если не принесете заключение от сертифицированой канторы о том что данные лампы соответствуют всем требованиям, что стоить будет дофига, тк насколько знаю эти занимаются те же немцы, приезжающие сюда раз в месяц и стоит это кратно дороже чем ваши лампы.
Вы тоже выворачиваете мои слова, но х с ним.
Сами знаете что нифига там не соответствует и не может соответствовать.
Но народ покупает тк нихера не понимает и чем ярче тем лучше, а элементарного ТО, где их бы послали нах, у вас нет, а на остальных им посрать, вот и весь сказ.

Вы свои фантазии выдаете за истину)
В испании 250евро стоит "сертификация", в швейцарии чуть дороже.
Требования к дхо предельно просты и все они выполняются.
Какое конкретно не выполняется?

Например та самая освещенность.
Плюс установив эти "лампы" в поворотники и тп, в большом количестве случаев они и по углам распределения света никуда не попадут.
250 евро — это дороже цены ваших ламп…
И никаких фантазий, без сертификации, в любой нормальной стране, с этими лампами вы ТО не пройдете, никто даже смотреть не будет.

Правда? Это как вы определили, что не попадут?) Даже в фото на стенке видно, что углы попадают.

Ниже диаграмма направленности вторичной оптики, вы не в состоянии пост открыть блога, так что выложу тут.
Очевидно, что и углы проходят и рефлектор засвечивает.
Можете потрындеть еще про свой глазок)

250 евро разумные деньги, которые люди платили за сертификацию. Речь бфла о том, что лампы сертифицируют в европе, напомню. И проблем нет.

Отражатель поворотника, выглядит примерно так, в большинстве случаев, сколько света попадет на отражатель?
Не попадет просто потому что поворотников уйма и расчитаны они под конкретную лампу с конкретным распределением света. В одних лампы "направлены" вперед, как на фото выше, в других повернуты на 90 градусов соответственно светить они будут не туда.
Лично я вместо 250 за сертификацию уж лучше заплатил бы по 450 за фару и поставил новый афл фары с отличным светом и все по гостам и тп. А смысл этой переделки, побольше света чтобы сдепить народ?

Вы то ли прикидываетесь дурачком, то ли реально… )))
Учите матчасть и то, как читать диаграммы.

А вот фото саратовских подделок.
Там реально не попадает.
Разница, думаю, понятна.

Согласен, разница есть.

О том и речь.
Просто нужно соображать, что делать. Та самая теория.

Лампы в бок стоят на тлк200 и мицу паджеро. И там все тоже норм. Хотя наверное осевая слабее, чем на фронт установках.
Мазда3, там она вертикально стоит и тоже норм.
Но есть и машины, где рабоиает наша оптика не ахти, но их единицы. К счастью.

Просто разработка источника света в отрыве от оптической системы в которую он будет установлен, дело не благодарное. Повторить источник света под который разработаны все фары, не реально в диодах, потому и результат никогда не будет одинаковым, на разных фарах.

Никто и не разрабатывал в отрыве, не надо фантазий.
Повторение штатной лампы — ваша навязчивая идея… тут не головной свет, стг нет и повторять ничего не нужно.

Мы делали универсальную лампу и мы ее сделали. Она прекрасно работает в 99.9% фар.
И это отличный результат.
0.1% есть. Факт.

Все бонально просто, для получения заданного результата имея уравнение гда есть несколько факторов и конкретный ответ, изменив только одну величину и ответ будет другим. Потому либо оптика под источник, либо источник под оптику а иначе результат не тот.
В конкретном случае что касается распределения, то скорее всего +/- оно подходит, но яркость явно излишняя.

вот это похоже на ДХО?

Это блик на стене, какие выводы из него можно сделать?)
Ну по углам видимости разве что — углы в норме.

я конечно не замерю на глазок яркость по фото, но она явно выше чем у стандартных ДХО.

Фотография не передает яркость в принципе.
Учите матчасть.
Хотя для диванных экспертов " с европы" физика, конечно, не указ)

Занимался фотографией потому знаю что и как. Да абсолютных данных не получить, но есть много признаков, совместив которые можно делать некие выводы. Задрав исо будет зернистость и посветлеет многое другое на фото, так же на фото есть и другой источник света, уличное освещение, обьект для сравнения.
Но вы же не торгуете правильным светом, вы торгуете ярким и технологичным, по второму пункту могу только восторгатся, а что касается именно того сколько и куда света светит, тут все не так прекрасно, есть куда расти.

А это похоже на ДХО?

Да

Так вот они одинаковые по силе света.
И очевидно, что по светораспределению тоже близки.

По светораспределению все похоже, яркость похожа но в сторону излишиства, по фото все же сложно замерять, тут особо не за что зацепится.

Ясно.
Это одни и те же лампы :)
Спасибо за мнение.

Лампы те же, фары и условия сьемки разные. В том случае более понятные, в случае с сугробом там и ксенон может почти так же выглядеть(по яркости) и дхо. Если уж делать выводы по фоткам, то надо две машины рядом одна с диодами вторая с обычными дхо или на одной машине и то и то, тогда можно делать выводы с меньшей погрешностью.

Смешно.
То есть на первой фото отдельно все плохо, на второй все хорошо.
А как только вам сказали, что лампы одинаковые там и там, сразу разговор о том, что по фото определить нереально )))

Ноу комментс.
И, да, на первом фото слабее светит т.к. у пасфайндера доп рассеиватель стоит.

Ну ок, вот фото сравнения со штатными ДХО на ТЛК. Давайте порассцждаем, что пипец как слепит)

Ни разу не использовал слов — все хорошо. Вопрос был похоже — я сказал похож. Жена Макрона тоже на Панина похожа. Тут на фото тоже похоже, а теперь бы это же на стене, а то может тут какраз и идет весь свет по сторонам, а впереди остается +/- столько сколько надо.

теорией можно обмениватся долго. Но давайте простой вопрос, даже не попрошу фактов, просто, надеюсь на честный ответ — если врубить эти "ДХО" и замерять яркость например на растоянии метра, будет ли она +/- такой же, как если так же замерять ее на сертифицированных ДХО?

Будет, уже замеряли.
В ряде случаев "сертифицированные дхо" чуть ярче.

Да и теория про ослепление днем светом ДХО, мягко говоря, надуманная.

Встаньте днем в 10 метрах от машины и "загляните" во включенный ближний свет.
На аккорде ксенон, 3400люмен. Будет он слепить? Думаю ответ очевиден.
Ну как минимум для здоровых людей.

ксенон и ближний все же имеет СТГ и водитель туда не заглядывает.
На ДХО ездят и при относительно низкой освещенности(не только в летний полдень), могут и оставить в сумерках.

Ладно вы ответили на мой вопрос и предлагаю на этом поставить точку.
Мы же джентельмены, верим друг другу на слово.

Может еще машины не ездят в горку и под горку, когда свет в глаза идет.
У вас везде всегда ровные дороги? Не знаю, что добавить)

Даташит осрама в аттаче. Особенно любопытны допуски +-12%.

так это нить накала, там +/- 0,1 мм вот тебе и разница, да и сама проволка там врятли прям по толщине идеальна до долей микрона, везде есть погрешности.
А машины ездят, но это разовые вещи, а тут тот же эффет постоянный…

Ну да, согласен, у меня родные лампы в поворотах с завода ещё стоят🤔
Ещё как вариант это поменять сопротивление, но там рассчитывать надо по-хорошему в идеале.

Не стоит оно того ради безполезной функции

С распила купить реле поворотов и переделать. Всегда можно вернуть сток.
Смысл в том, что сохраняется функция определения вышедшей из строя лампы. Кому-то это например принципиально. Главное, что есть разные варианты решения вопроса и каждый выбирает наиболее подходящий вариант.

Можно спаять обратно дорожку потом

конкуренты есть всегда😉 но мой личный выбор HPL

Я так то тоже купил хапы в габариты на морду, так и катаю в бардачке год с лишним).

Да там минута времени поменять в габаритах передних😉 помнишь совет — левую сторону меняем правой рукой, а правую сторону — левой рукой 👍

Совет то я и сам дам 😜.
Там лампы побольше обычных, даже диодных. Наверное фару придётся снять…

По размерам я не смотрел, по идее можно поставить без снятия фары🤔

Не маленькие…

Как только, то дополню пост🙂

Так поставил или нет?)

Да, поставил😉

Где отчет?))

Как белые ночи закончатся, так и будет😉
Я в задние фонари купил ещё в итоге HPL BackFire RW(в одной лампе габарит+стоп+противотуманка+задний ход), а BackFire MAX поставил в центральный стоп заднего окна.

Т.е. у тебя стопы и габариты во всех лампах теперь?)

😂 да, правда пока режим габаритов отключил на время, хочу переделать проводку.

Хочется это увидеть, походу так же буду делать, ну или почти так же :D

Имеешь ввиду, что тоже лампы hiperlights? Недешёвое такое удовольствие в итоге выходит 😗

Хм… в пределах 100$ ?

Только одни HPL RW стоят 8000₽ а если считать на перед в поворотники, на зад в поворотники, в центральный стоп, то сумма будет ~30к₽

Убедительно, больше 400 :), я пока рассчитывал их только в задний ход ставить. Но не в этом сезоне похоже, всю симметрию дорест в радиусе 300км разобрали :D
Но тебя понял, спасибо за приценку))

На сайте всегда можно глянуть актуальные варианты именно на наш аккорд, включая цены: hiperlights.ru/cat/select…marka=Honda&model=Accord7

Но зато стопы такие эффектные — только слепой не заметит 😎

Три в ряд. и представляю и не представляю одновременно))

нет, супернова без проблем работает с любым другим контроллером. Там же отдельный провод на ДХО, отдельный провод на сигнал поворотника. То есть можно "на коленке" сделать подключение, например включение ДХО только при выключенном ближнем и/или габаритах.
Lighter is32 просто облегчает подкючение плюс добавляет функции стробоскопов.

Вроде не замечал разницы в задних фонарях🤔 попробую сегодня сделать фото, сюда напишу тогда.

живьём не видно, на фото вот так. Только у меня не осрам, а мтф

Вот у меня как филипсы светят, ну визуально есть небольшое разделение по вертикали.

Димон, сзади у тебя RW стояли))

Вот я сделал фото как светит с филипсами. А как ты предлагаешь их доработать? Ну визуально немного бока больше светят из-за конструктивна ламп.

Вот смотри. Цветотпередача же все равно разная у внутренних и наружних? Середина ближе к оранжевому а стопы к бордовому, верно? В крышку я бы поставил тот же диод, только не белый, а красный. И затемнив торец лампы. А в стопы поставил бы осрам, вот такой. У него равномерная засветка. Оба фоноря смотрятся одинаковыми по цвету и яркости, при этом на обоих середина более тусклая а к краям ярче. В живую смотрится очень круто.

Верно, есть над чем задуматься. Да Осрам интереснее смотрится 👍
А разве есть красные Филипс? Я даже не проверял, надо будет поискать Осрам или Филипс.
Спасибо за подсказку👍

Сейчас вот подбираю в заднюю оптику лампы, и ты не мог бы конкретнее обьяснить, что куда ставить лучше?)

Да легко!))) Тебе же на седан?
В стопари: www.xenonshop.ru/7715R-02B/
В крышку багажника: www.xenonshop.ru/2880R-02B/
Самое главное КРАСНЫЙ ЦВЕТ. возьмешь белый будут либо розовить либо оранжевым светить.

Да, на седан. А почему не из одной серии?

Кажется дошло. Я запутался в цоколях ламп. В повоторниках w21w, в стопах/габаритах (в крыле) — w21/5w, в крышке внешние — w5w, задний ход — w21w?

Все верно)))
Вроде все из одной серии. "standart", Не стоит брать "premium@ там распределение света другое и в нашем отражателе смотрится хуже

спасибо)

К сожалению, вторая ссылка не работает.
Друг, можешь обновить?
И вопрос. В задний ход какие лампы ставить? Чтоб уж все лед было…
Спасибо!

У тебя же седан. У тебя другие цоколи и распределение света в отражателях другое.

Седан, да.
Вот эти ссылки ты же для седана приводил?:
В стопари: www.xenonshop.ru/7715R-02B/
В крышку багажника: www.xenonshop.ru/2880R-02B/

Для вагона.

Нет вертикальной тени

Вооо, оно! То что надо. Надо будет на ибее или Али поискать.

То что надо, ровная засветка

Это у вас в магазине такая цена, а у нас совсем другие цены на всё😉

я думаю тебе понравится, тем более в линейке выбора есть как начальный уровень в плане светоотдачи(ну и цены), так и средний уровень и так далее.

это да, мне бы самый минимал, дхо и поворотники)
ps. а так пусть пока и osram мои жувут )

HPL имеют в линейке и такой минимальный — дхо и поворотники, вроде 3 или 4 варианта по разной цене.

Ооочень долго.

думаю, что долго, учитывая отдельный надёжный драйвер на каждый модуль.

А то у меня лежит дхо в дальний… А хотелось бы в поворотники.

Ну можно совместить желаемое с полезным, как сделал я. То есть будет 2 ДХО, в дальнем можно 20% сделать например.

В дальнем мне не нравится желтый цвет. Думал поставлю белые галогенки, а фиг там… В 50% они все равно будут желтые. Можно конечно диоды туда…

Хм, а я никогда не проверял, разве если поставить какую-нибудь "синюю" лампу, то будет светить жёлтым в пол накала?
Да пусть будут слегка жёлтыми, потому что в плохую погоду такой спектр лучше виден издали.
Диоды поставить не получится, так как они не работают по ШИМ, то есть не получится как с лампами накала.

А bigbro3er конструктор этого ДХО сказал будет работать с диодами.
Насчет синих в полнакала не знаю. Я предпочитаю 4000 температуру, около того, а желтый не вписывается в общую картину.

Ааа, ну тогда можно попробовать лампы с синей колбой, тогда вроде не будет желтизны(но я никогда не проверял, надо смотреть по факту, пробовать).

Ну с китайскими ледами, которые не имеют отдельного драйвера, то может и будет работать, а с ледами, которые имеют отдельный нормальный драйвер — скорее всего нет. Надо проверить ради интереса

Я себе поставил philips white vision в дальний. думал, будут белым дхо светить, а не тут-то было. при такой мощности не хватает температуры лампе, чтобы синее покрытие сработало.
А про светодиоды, да. У меня клиенты проверяли на таких лампах в дальнем, все работает. Но с лампой, у которой свой драйвер, работать не будет уже

Ну как я и думал, единственное, что без драйвера светодиоды по идее маленький ресурс имеют, ну Китай по крайней мере.

У меня ДХО называется КФД-2-12, это другой человек разрабатывал.

То же думал что белые гологенки будут белыми, но не пракатило)))