Установка блокировки от ИЖТЕХНО

Изначально стоял вопрос какую блокировку выбрать.Выбирал между ЛСД и Торсеном.Недели две изучал тему.Совершенно случайно нашел в ютюбе видо о блокке от ижтехно.Далее пару постов почитал на драйве.Человек в своем посте описал с положительной стороны, мол отъездил сезон полет нормальный.Принял решение ставить именно от ижтехно.Плюсы простота установки, цена (14800), не бу (как в случае LCD или Торсен)

Для установки вам понадобится

1.Ключи и головки
2.Шестикранник на 12 (задняя подушка на подрамнике)
3.Герметик
4.Бор машинка или дремель с насадкой (Возможно подойдет что-то другое.Нужно будет чуток подпилить корпус редуктора см. фото)
5.Масло 1 литр GL-5 (если у тебя редуктор 8 дюймов, то 1.2 литра)
6.Проволка что-бы подвесить кардан к глушителю
7.Маркер белый для того что бы поставить риски на кардане, приводах, шестернях.
8.Домкрат тойтовский (если будешь снимать редуктор один, что бы упереть редуктор снизу когда будешь откручивать болты.Очень удобно
9.При желании можно заменить сальники
10.Посуду куда слить старое масло с редуктора.

Весь процесс установки очень прост.Постраюсь подробно описать трудности с которыми я сталкнулся.

1.Для начала сорвите все болты на кардане, приводах и редукторе.
2.Далее я бы посоветовал подвесить машину что бы колеса свободно вращались в воздухе, так как когда откручивал кардан было напряжение в соединении с редуктором (под весом машины).При сборке в любом случае нужно будет подвешивать.
3.Поперек ямы ставим доску, на доску домкрат.Домкратом упераем.Откручиваем две передние подушки и заднюю.Далее откручивая домкрат постеппено снимаем редуктор.
4.Вскрываем редуктор, сливаем масло, смываем все очистителем карбюратора.
5.Важный момент — маркером ставим риски на главной паре.
6.На всякий случай посмотрите на главной паре какая у вас пара.Там выбито.У меня 3.9
7.Когда будете выбивать палец сателитов, то не не забудьте выбить штифт.
8.Вообщем как разобрать разберетесь сами походу дела.Обратите внимание на фото как я снял дремлем часть "окошка" редуктора.Это нужно для того что бы всунуть туда блокку.Как поставить блокку подробно описано в инструкции.Там ничего сложного.
9.В комплекте идут пружинки большие и маленькие.Я маленькие не ставил по совету камрада.С его слов без маленьких пружинок звук щелчков на много тише (у меня щелчков не наблюдается)
10.Далее собираем, сажаем на герметик, заливаем масло.Ставим

Процесс занял световой день, это не спеша.Сложного ничего нет.Подробно описывать не стал, так как в инструкции все подробно описано.Если что спрашивайте.Могу дать ватсап

Эксплуатация

Есть смысл ставить блокку или нет решать вам.Я очень доволен.Если раньше крутить пятаки на "овоще"было легко только на свежевыпашем снегу, то сейчас машина легко уходит в занос и на замерзжем асфальте.Раньше без блоки занос был не конролируемый по ощущениям, а сейчас машина уходит в занос как тебе надо.Вообщем функцию свою блокка выполняет на 100% .Все супер.Очень доволен.
Было опасение как поведет себя на скорости и на поворотах, при повседневной езде в городе.После установки в этот же вечер поехал к родственникам в деревню.180 км в одну сторону.На дороге мело.Блокка показала себя отлично.Разницы со стоковым редуктором вообще не заметил.В одном месте чуток повело на крутом поворте, но это не с привычки.На сегодня проехал порядка 2000 км.Разницы со стоковым редуктором вообще не чувствую, когда надо просто управляемый занос добавился.Редуктор не щелкает.Возможно летом при более жесткой сцепки колеса с асфальтом будет щелкать.

Заказать можно на официалном сайте.Там и под 7,5 и под 8 дюймовые есть.Под 2-х и 4-х сателитные.

Всем советую.Если что непонятно спрашивайте.

P.S. Важный момент.Если раньше я буксовал при малейшей горочке или не ровно месте, то сейчас марк прет как танк.Это плюс к тому что дольше проживет АКПП и расход уменьшился из-за отсутствия пробуксовки.А сколько она выручит тебя при снегопадах и тп вообще молучу.

Запчасти на фото: 7002710