Добрый вечер поменял сегодня с товарищем сцепление и заодно резонатор махнул. Замерил диаметр трубы нового и старого резонатора Новый от треугольного фланца и до кольца(флянец) 44мм, Старый от треугольного фланца и до банки 45мм от банки и до кольца(флянец) 40мм забыл сфоткать.
Сцепление поменял из-за того что стало подбуксовывать при ускорения на каждой передаче после того как потолкаешься в пробках 15-20мин. Заказал Валео в сборе с гидровыжимным артикул на фото. Заводское сцепление Люк 11189 имеет износ, пружины тарахтели когда тресешь диск и пахло паленым, Карзина как новая и выжимной в отличном состоянии. А теперь внимание кто захочет себе сцепление Валео то знайте КАРЗИНА НЕ ПОДХОДИТ так как у нас маховик вазовской соответственно и корзина под него своя Вазовская и крепление не совпадает по отверстия! Повезло что заводская корзина без единого износа и посинений в отличие от диска. Пришлось собрать конструктор Диск с гидровыжимным Валео, Карзина Люк на фото где Карзина это уже в сборе с новым сцеплением. Так же поменяли сальник правого привода, подтекал.Еще помучились прокачивать сцепление но все получилось. Теперь сцепление лёгкое при нажатии педали и схватывает в самом начале как отпускаешь педаль.И махнули масло залили 2.5л заводское слилось слегка тёмное но не чёрное.
Первый сальник что указанный в чеке не подошёл обьездив пол города всё таки нашли стоит 390р. Видно сальники нового образца и они одинаковые левый/правый и очень похожи на сальник привода Калина/Приора только в диаметре чуть меньше, забыл сфоткать.
Походу под нашу коробку идут сцепление Люк 11189 дорогоееее зараза.
Люк 620342709
Люк 620311909 INA/LUK
Как-то так за работу 4000р запчасти 10730р и всем ни ни гвоздя ни жезла))).
Комментарии 30
Прошло 2-а года после замены.
Как показало себя замененное сцепление?
Какой сейчас пробег?
Пробег за 162000 перевалил. Сцепление норм пока. На холодную появились подергивание, как прогреется всё норм.
У меня 1.8 мкпп, у нас одинаковые сцепления стоят с завода?
Нет сцепления и корзина разные. С коробкой jh3-510 сцепление 200мм у jr5 215мм
Пытаюсь для себя понять на сколько мне может быть актуальна информация из записей по замене сцепления владельцев 1.6 именно в части причин и ощущений после замены. Фирма и принцип механизмов у нас одинаковые, отличается только размер? Так получается?
Да дело в размере.
Спасибо!
Есть резонаторы стальные и нержавейка кому надо
Есть что нибудь на 51-й трубе и желательно завод?
Да
ижироскии глушак как, визуально на качество можно доверять не гудит
Хороший глушитель только у новой модификации гофра короткая. У предыдущей версии вроде длиньше.
Многие пишут что при замене сцепы подтекает сальник привода, как увидеть что подтекает не разбирая полмашины?
Его и так видно сними защиту и увидишь где привод.
Спс.
Валио с завода стояло .
На Гранте?
Да.
Резонатор типо сбд чтоли?
Подобие только фирма Ижорские глушители.
Не подскажите почему люк не взяли?
Ждать нужно было где-то неделю.
SANYAA077
Не подскажите почему люк не взяли?
Люк слабоват. Валео в разы в крепче, но не любит перегрева, начинает дергать.
Я всегда слышал что люк наоборот крепче но валео мягче намного чем люк
Был момент, в конце первого десятилетия когда на Люк слюну пускали и он на нашем рынке реально был не заменим. Только Крафт(совсем плохой стал) еще как-то конкурировал.Однако, это было давно. Валио и Сакс куда лучше и надежнее.
У вас КПП Рено?
Если верить описанию то да
У вас КПП Рено?
Да
После замены резака, что заметил?
Тише чем на заводском и нет гула от гофры.