Наконец то и себе реализовал зеркалирование экрана телефона на родном ГУ GEN7 (11HDD) 89035.
Большое спасибо Igor-PV, за реализацию идеи и помощь.
Все выполнено по аналогии как ранее описывал Игорь у себя в бортжурнале.
За исключением того, что я взял блок МираКаст подготовленный для подключения к автомобильной сети.
Сразу скажу, что есть дорогие и навороченные блоки 5G? Но мне вполне достаточно и этого, т.к. в основном задача была активировать видеовход. А к нему можно подключить теперь практически все, что угодно.
Для реализации было куплено:
1) Блок MiraCast . Их полно продается и у китайцев и в РФ. Выбрать можно на свой вкус и кошелек.
2) Гальваническая развязка для того что бы не было помех.
3) Кнопка переключения для разблокировки просмотра видео в движении. Тоже полно продается всяких. Хоть оригинал, хоть китайские аналоги.
Процесс установки подробно описан у Игоря. Выкладываю фото результата. Прошу прощение за грязный монитор, не успел вытереть после разборки/сборки салона. Фото результата зеркалирования уже делал в темноте, с переходом монитора в ночной режим, поэтому они такие затемненные. Ну и фотографировал на телефон с отвратной камерой.
PS: Результатом доволен. Надо бы еще обновить прошивку блока.
Комментарии 20
Кнопка с Али? Есть ссылка?
Да.
Вот тут есть ссылка на кнопку
prius-club.su/index.php/topic, 4085.300/msg, 119787.html
Респект автору за проделанную работу и публикацию!
Для объективности хочу добавить результаты своего опыта, так как тоже пробовал ставить Миракаст, но мне не понравилось и на постоянку я его в автомобиле устанавливать не стал.
И вот почему:
1) если у магнитолы нет цифрового входа (у меня так), то качество картинки по аналоговому RCA плохое. Мелкие шрифты мылятся до нечитаемого;
2) качество звука хуже, чем по блютусу. А по блютусу звук хуже, чем когда от источника до цифрового входа магнитолы сигнал доходит без перекодировок;
3) при коммутации Миракаст с магнитолой по WiFi в моем случае были сбои и видео и аудио, если шнурком, то лучше;
4) не работает перелистывание музыкальных треков с кнопок на руле;
5) экран телефона должен быть постоянно включен и ориентирован так, как хочется, чтобы он отображался на экране магнитолы; То есть при коммутации через WiFi в дополнение к п.3 очень быстро высаживается батарея телефона.
Короче с Миракаст я быстро наигрался, купил держалку телефона с креплением в воздуховод, вставил в центральный, который ближе к рулю, соединяю телефон с магнитолой через провод USB (купил провод пружинкой) или блютус, имею качественный звук и картинку, голосовое управление через Сири или Алису.
Это исключительно моё мнение. Авто Альфа, MiraBox 5G, магнитола nhzn-x62g, яблочный телефон.
Ну примерно так и есть. Качество картинки не ахти, но у меня прочесть невозможно разве что совсем мелкий шрифт. Звук конечно хуже, но терпимо, JBL может справляется.
Обрыв соединения тоже был, но говорят надо обновить прошивку, особенно актуально для айфонов.
Кстати с Айфоном вообще не очень работает. Звук действительно через него плохой. Написано обновить прошивку надо.
Ну и ещё раз повторюсь, что меня вообще-то устраивает штатная система и даже навигация в ней.фильмы в 4к я смотрю дома на большом экране с хорошей акустической системой. Музыку в машине слушаю по блютуз во Флаке.
А это просто как дополнение, пусть будет.
IAmTheWalrus
Респект автору за проделанную работу и публикацию!
Для объективности хочу добавить результаты своего опыта, так как тоже пробовал ставить Миракаст, но мне не понравилось и на постоянку я его в автомобиле устанавливать не стал.
И вот почему:
1) если у магнитолы нет цифрового входа (у меня так), то качество картинки по аналоговому RCA плохое. Мелкие шрифты мылятся до нечитаемого;
2) качество звука хуже, чем по блютусу. А по блютусу звук хуже, чем когда от источника до цифрового входа магнитолы сигнал доходит без перекодировок;
3) при коммутации Миракаст с магнитолой по WiFi в моем случае были сбои и видео и аудио, если шнурком, то лучше;
4) не работает перелистывание музыкальных треков с кнопок на руле;
5) экран телефона должен быть постоянно включен и ориентирован так, как хочется, чтобы он отображался на экране магнитолы; То есть при коммутации через WiFi в дополнение к п.3 очень быстро высаживается батарея телефона.
Короче с Миракаст я быстро наигрался, купил держалку телефона с креплением в воздуховод, вставил в центральный, который ближе к рулю, соединяю телефон с магнитолой через провод USB (купил провод пружинкой) или блютус, имею качественный звук и картинку, голосовое управление через Сири или Алису.
Это исключительно моё мнение. Авто Альфа, MiraBox 5G, магнитола nhzn-x62g, яблочный телефон.
Блютус с магнитолой дружит в зависимости от его версии — я пробовал несколько телефонов — на моем Сяоми mi5s по блютусу флаки звучат опупенно, ребенка Нод 4 — похуже, но тоже ничего, более старые модели — от "можно потерпеть" до "уши в трубочку" — при том что на наушниках они все неплохо звучат. За картинку — шрифты шрифтами, больше это дело для того же ютуба или фильмешки прям с телефона посмотреть — все таки экран побольше будет. С удобством пользования согласен, надо думать как тело приспособоить под рукой чтоб лежал в качестве "пульта"
А вот насчет держателя в воздуховод — убил так предыдущий LG G4, охладив его кондиционером… :(
Спасибо за предупреждение насчет убийства телефона от кондиционера, летом так ещё не ездил. Буду закрывать шторку. У моей магнитолы блютус не аудиофильских профилей A2DP и AVRCP, поэтому звук лучше, если напрямую по шнурку от источника до магнитолы. Для меня главными недостатками из-за которых я отказался от Миракаста были 4 и 5 по моему списку. О них как то продавцы и счастливые обладатели Мирокаста умалчивают, поэтому я посчитал возможным прокомментировать данный пост. Надеюсь мой комментарий будет полезен потенциальным покупателям таких устройств.
у Лыжи 4 заводская беда, в процессорном "бутерброде" от перегрева и перепада температур рассыпается пайка, они признали заводской брак и меняли платы. Меня эта беда как-то долго не накрывала, а вот перед дальней поездкой решил проверить удобство пользования навигацией — и пришлось ехать в путь с старым телефоном. Лыжа замерзла, оттаяла и в судорогах скончалась :(
4,5 пункты сильно неприятные. Если высаживание батареи можно компенсировать шнурком на заряд, то вот постоянно включенный экран напрягает — неудачный поворот телефона и картинка уже перевернулась, пальцем тыкать тоже в большой экран рука тянется :) Хотя с другой стороны — на стоянке это не проблема, а в движении — включил картинку и смотри на дорогу, а на картинку пассажиры пусть втыкают :) А музыку если слушать — и блютуза хватает (при нем и кнопки на руле работают, и треки на голове отображаются, и качество есть — JBL марку держит)
Я айфон подключаю к входу usb в магнитоле (докупил и установил штатный Тойотовский шнурок USB/VTR вместо заглушки рядом с прикуривателем), магнитола определяет айфон как айпод, и с магнитолы доступно управление плейлистами и сортировками, а также на экране магнитолы отображается обложка проигрываемого альбома. Единственное не воспроизводятся видеотреки, нужно городить видео ЦАП, но мне это не нужно. Качество звука по такому подключению ощутимо лучше, чем через блютус, но по блютус тоже неплохо и лучше, чем у многих знакомых в авто. Ну а громкая связь по телефону всегда подключена через блютус. Когда нужна навигация, то голосовыми командами (без рук) я бужу айфон, запускаю навигатор и т.д. Экран телефона с навигацией при этом находится на линии взгляда на приборную панель — левее и выше кнопки Power (у меня правый руль), экран магнитолы при этом отображает либо страницу управления аудио или, если хочется, графики расхода )). Музыка, голосовая связь и подсказки навигатора соседствуют очень корректно, друг другу уступают, когда нужно ))). Магнитола японская, поэтому навигация родная доступна только по Японии. Все эти городки не от хорошей жизни, но на сегодняшний день меня устраивают.
И еще насчет звука. У меня комплектация с шестью динамиками. Штатные пищалки в торпеде было еле слышно и основной звук шёл из под ног. Заменил родные пищалки на URAL AS-W30TW «SHKVAL». Эти пищалки захватывают и высокий и частично средний диапазон и играют довольно громко (чувствительность хорошая), поэтому звук приподнялся не только по частоте, но и по положению в салоне. Рекомендую.
это что-то типа китайской версии ЭплКарПлэй?
Ну можно и так назвать.
Примерно тоже самое как дома смарт с телевизором коннектить по воздуху
только при этом я так понял магнитола будет брать источник сигнала с видеовхода, соттветственно музыку уже не послушаешь во время работы этого режима (aux например), хотя может тогда магнитола будет брать звук с видеовыхода? там ведь и аудио тоже два канала. музыку слушаю с телефона по БТ. еще вопрос по части управления. сенсорный экран магнитолы дублирует управление экраном смартфона? если да, то это конечно прикольно, но сенсор на магнитоле гавно полное, управлять будет жутко некомфортно, тогда все равно в руке постоянно будет телефон, в итоге вся суть теряется. короче это костыль.
Сенсорное управление с родного тача и с кнопок так не реализовать. Это же понятно.
Вкладка новая AV появляется же, поэтому выбираем, либо просмотр видеосигнала, либо радио, либо блютуз музыка, либо радио.
Что-то одно естественно.
Вы же не сможете слушать одновременно радио и AUX
Для реализации работы с тача и кнопок есть блоки, которые стоят по 40-50 тыс. Мне такого не надо.
Телефон не в руке, он валяется в нише у меня. Все работает.
Суть то даже не в реализации подключения блока, а в активации видеовхода.
Просто к нему можно пожключить например, плеер, приставку, видеобокс какой то, ну и ли вообще что душе угодно.
Миракаст блок, так на всякий случай, пусть будет.
по мне так без тач управления это бесполезная фигня. проще просто магнитный держатель телефона к магнитоле приклеить и цеплять на него смартфон! быстро и удобно! а самое главное бесплатно! лайфхак! пользуйтесь!)))))
Настройки широты экрана на 5 фото — это штатная функция головы а не миракаста. Об этом кнопка возврата например говорит ;)
И кстати — пока покатался порядка 150 км с обрезанным датчиком скорости — так вот он влияет не только на штатную навигацию, как упоминал Игорь, но и на отсчет километража в настройках напоминалок в голове. У меня контрольная цифра пробега до замены масла так и застряла на одном значении, не уменьшается. Так что если используются эти плюшки головы — то надо иметь ввид что километраж в ней будет меньше на пробег с включенным видеовходом :)
Да, действительно. Игорь про это ничего не написал и я не обратил внимание. СПС. Исправил в описании.
Ну тогда лучше с обрезанным датчиком скорости кататься, масло придется хоть реже менять. )))) Гы!
Ну да :)) Правда — я еще ODO B в нуль сбрасываю при смене масла, наде еще силу воли на него не поглядывать :))
Как качество картинки? У меня не очень
Качество картинки ограничено возможностями самого блока, штатного монитора ну и конечно же аналогового сигнала. Но вполне сносно. Фильмы в 4к я смотрю дома на большом экране. )))))
интересная штука, мне бы по работе очень развязала бы руки
На самом деле мне хватает возможностей и штатной системы. Навигация сейчас у Тойоты ( за исключением пробок) стала очень нормальной, музыка на JBL поет хорошо. Но пусть будет, тем более что реализация не очень затратная