Всем привет!
Не буду много писать о данной проблеме, прошу вас посмотреть видео и если кто сталкивался с такой проблемой — Дайте пожалуйста совет куда лезть и что смотреть. Мучения мои начались с ноября месяца, как начались морозы.
За раннее всем спасибо кто откликнется.
P.S — Разобрали с другом 1 — Стартер (Очистили его от грязи и смазали т.к смазки там вообще не было) 2 — Заменили втягивающее. Ну и проблема вроде как исчезла слава богу… хотя еще морозов крепких не было что бы удостовериться что проблема действительно была из — за втягивающего, но когда мы его проверяли — оно действительно работало плохо — залипало, приходилось помогать пальцем. Так что видимо дело все таки было в нем. "Ещё раз хочу поблагодарить всех тех кто откликнулся на данный пост и дал совет куда лезть и что смотреть."
Комментарии 38
такая же хрень была месяц назад, отвез электрику (силовые провода окислились )
Было на 10ке 16кл 2007г.в
Так же при поворете ключа была тишина. Сначала лечилось замыкание стартера, под капотом. Со временем проблема ухудшалась. Раз 15 замыкал стартер. Излечил установкой доп реле, на провод возбуждения стартера, под капотом. Что она даёт-да х.з., но проблема ушла.
P. S. клеммы не скидывал. Был в этот момент минус или нет, не знаю.
После завода иммо горит. Это не есть хорошо. Замок новый? попробуй ключи переобучить
Штатный иммобилайзер смотри!
И когда такое ещё будет, попробуй напрямую подать плюс на стартер тонкий провод, если заведётся значит плюс от замка не идёт, если нет то втягивающее)
В общем втягивающее мозги делает. Попробуй напрямую замкнуть контакты, если заведется- инфа сотка дело в нем
Комментарий удалён
Тоже может быть
Че то у тебя имобилайзер горит долго, может попробовать красным ключом завести в такой момент?
И ещё надо посмотреть когда не заводится, идёт ли напряжение на возбуждайке втягивающего?
Проверь провод на стартере, управлентя втягивающим он токий, возможно у него контакт плохой, снимая + клеймы ты его нпмного шевелишь и у тебя появляется контакт и машина заводится, либо что то не так с контактной групой замка зажигания, для его проверки надо замерить сколько вольт приходит на провод втягивающего при повороте ключа, возможно придется поставить рэле запуска, еще возможно причина в рэле стартера, но для начало, при такой проблеме попробуй отцепить провод втягивающеоо и другим проводом на прямую подать с акб +, если мвшина заведется ищи проблему почему питание не доходит от замка до стартера, а их две замок и рэле стартера.
вода в баке. в мороз замерзает и соответственно топливо не поступает.
Он бы гонял, не схватывая
Я пост не смотрел, по описанию сделал такой вывод.
Что-то похожее на 10ке было, поехал к электрику, озвучил проблему, он никуда не лазя сказал что нужно стартер через реле пустить, что я и сделал, после этого проблем не было.
Это болезнь 10ок
Тоже на днях такое было, стартер гнал. Сначала банально маленький разъём на стартере был слабенький, полосками затянул прокатило.
Потом я поставил доп реле на стартер чтоб дольше крутил когда с запуска, но в итоге перекручивал стартер и реле убрал. Потом утром стартер просто перестал запускать, стукнешь работает. А потом вовсе замкнуло всё нахер, обмотку что ли. Купил другой, и сразу замок зажигания. Сигналку подключил и запрограммировал на тахометр. Сейчас всё чётко в минус 37 запускал ась по таймеру
Смотри крепления массы, контакты клемм стартера, попробуй просто отвёрткой замкнуть стартер, реле глянь в ногах пассажира. И ещё, попробуй обучающим ключём завести, который с красной бошкой.
Это иммо.Раньше помогало если болт ослаблял на ключе, а потом перестало помогать, удалили иммо уже 2 неделе жена ездит все хорошо .
Было так же . В перепады температур, зашёл в магазин вышел точно так же. Начал проверять все преды, реле, в итоге когда крутил попросил ударить по стартеру, она завелась . Может бэндикс заклинило, тк на прямую попробовал замкнуть он просто искрил а не крутил. Больше проблема не проявлялась.
Контактная группа замка зажигания или реле стартера. Замкнуть Стартер отверткой, если будет крутить то дело не в нем, а в цепи
Недавно было похожие у меня, виной было плохой контакт на соеденении клеммы от замка зажигания, провод на фишке просто вылез с другой стороны контакта не было за этого то заводилась то просто тишина. Так же может быть сам замок зажигания либо реле
Вполне возможно что в замке зажигания проблема, надо проверить, приходит ли плюс на втягивающее от замка, а потом уже искать что то другое.
Контакты на стартере посмотри.
Привет у меня тоже было такое в -30, тоже пробовал с автозапуска не завелась потом с ключа тоже не фига, просто снял провада от стартера на 13 сколько помню, все почистил нанес тонкий слой литола и обратно на место и пока не каких проблем
При первом запуске загорается значок иммобилайзера. Не знаю правильно это или нет. Сам только вчера не смог завестись пока аккум не скинул и начал "курить" тему на драйве эту. Может стоит проверить ключ (раскрутить) — там ломается платка и теряется контакт, плюс ножки микросхемы с краю тоже отлетают. Может причина не в этом, но все таки посмотреть стоит. Прошу знающих поправить если не прав.
До сих пор этим ключем пользуюсь, а дефект на плате так и не нашел, стоит подтянуть болтик и все машина не заводится!
Как понимаю микротрещина в дорожке платы?
Да, скорее всего, все контакты пропаивал, бесполезно!
Pit-Psk
При первом запуске загорается значок иммобилайзера. Не знаю правильно это или нет. Сам только вчера не смог завестись пока аккум не скинул и начал "курить" тему на драйве эту. Может стоит проверить ключ (раскрутить) — там ломается платка и теряется контакт, плюс ножки микросхемы с краю тоже отлетают. Может причина не в этом, но все таки посмотреть стоит. Прошу знающих поправить если не прав.
Значек иммо, загорается у всех .
Понял. Значит мимо.
А мне кажется что иммобилайзер не дает запустить движок!Была у меня такая беда, дело оказалось в самом ключе зажигания, ослабил болтик и все стало нормально!Попробуй как вариант!
Окей. Включаешь зажигание. ручник, нейтраль.
Выходишь перемыкаешь отверткой стартер. Запустилась?
Проверяй реле стартера и все цепи стартера.
Когда ключ на старт, пусть кто-нить стукнет по стартеру
Кстати, как вариант… попробывать.так не пробовал еще сделать
У меня была проблема, был слабо минус на кузов затянут
На кузове у меня все зачищено и как следует все протянуто
Проблема видимо в цепи стартера ( от замка зажигания до втягивающего реле ) Попробуй включить зажигание, ручник, нейтраль .Потом добираешса до стартера, откидываеш тонкий провод на втягивающем, монеткой перемыкаеш этот контактик с соседней шпилькой, которая идет на акум (не замыкая на массу ) .Должна завестись, а дальше методом исключения .
А на стартер достаточный ток приходит? Может со стартером что то?!
Посмотри все реле, не знаю есть у вас реле стартера, может оно дурит.