приветствую всех гостей.
в этой записи фоток будет очень мало. времени было не много и руки были грязные.
пришли мне очередные посылки а имено
-джентльменский набор
-кронштейн компрессора кондюка
-актуатор(замена нерабочего)
актуатор установила моя помощницА, предварительно сняв мафпайп и короб фильтра
я тем временем поменял кронштейн гура свой чугун треснутый, и обломком болта на новый алюминь. поменял кронштейн без отключения компрессора от системы немного подвигав его вверх и вниз. добрал впуск и ночью ставили фары, чтоб поехать в магаз за зч для субы.
Субадень. посвящен замене рейки на рейку 2,2об.
все делалось в гараже без ямы. откачали жижу, сняли поочередно тяги с лев и прав кулака тяги.4 болта крепления, 1болт -рул. кардан и 2 трубки с передней стороны рейки))) с неудобной стороны. рейку вытаскивал и ставил без снятия тяг, поворотом рейки до опора в право.
для новой рейки нужны 2 болта м10 *50мм (из магазина ваз)
ну и сборка в обратной последовательности.
если руль ровно не выставился, как в моем случае, снял и переставил сам руль. тк кардан переставлять было оч сложно(его нужно поставить до подсоединения гидравлики тогда это делается легко)
в общем как-то так.
2,2 и 2,6 кардинального отличия не заметил(((
всем прочитавшим столько корявых букФ, спасибо! всем удачи.
