Печалька…бла, бла)Турист продан.Но теперь муки выбора овладели мной.Новый патриот vs Паджеро спорт 1 года так 07-08.Че выбрать то?Блин ответ то очевиден, я спрашиваю у патриотоводов)Мысли вслух получается)
УАЗ Patriot 2007, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — продажа машины
Машины в продаже
Биробиджан
УАЗ Патриот, 2019
1 390 000 ₽
Барнаул
УАЗ Патриот, 2021
1 560 000 ₽
Красноярск
УАЗ Патриот, 2019
830 000 ₽
Москва
УАЗ Патриот, 2025
2 112 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Паджеру бери!)) У меня)
А я пересел на американца (опять))))
У отца мужа паджеро — ремонт выходит явно дороже, чем на патрике.
но реже наверно?
Бери Паджеро
намучился с Патриком?
Если честно то, да. Не должна новая машина столько денег на обслуживание съедать, б/у да согласен, но не новая.
Паджеру бери, че тут думать
А сам-то че Патр опять купил)?
Это был непредсказуемый удар мочи в голову.)
я б полюбому новый патр взял но в старом кузове, а по паджеро достаточно драй внимательно почитать там то тнвд то акпп то мотор то раздатка. как поломка так потос из кармана минимум
и то верно.если уж сломался то конкретно.
У меня два товарища откатались на бу паджеро спорт и продали из-за вечных проблем и дорогостоящего ремонта. Я бы не рисковал.
В 90-х был такой популярный анекдот: В Американском посольстве русский подает заявку на жительство в США. Сотрудник посольства спрашивает:
— Почему Вы хотите проживать именно в Санта-Барбаре?
— Я там всех знаю…
Выражу свое мнение: Паджеро — хороший авто, но б/у — есть б/у, тут как повезет. По моим личным наблюдениям, качество машин в последнее время сильно упало, лично я уже не вижу разницы в ино или наших машинах. Патриот, все-таки проще и ремонтопригодней. Да и наш, а не заморский. Как то так.
+1