Челябинск — Юрюзань — Катав-Ивановск и обратно, снова свечи

На эти выходные уезжали с любимой(с двумя любимыми, включая Оду) в мой родной город — Юрюзань.
Перед отъездом позвонил отец, сказал, что на трассе пробка, но мы, вооружившись "Яндекс.Пробками" решили рискнуть, и где получится, объехать пробки по городам. Пробок было, действительно много. Начиная с Чебаркуля… Связь нас покинула, поэтому решили катиться без объездов, напрямую. Как оказалось, не зря. Стояли грузовики, то тут, то там, на аварийках и без… Легковушки пропускали во всех пробках, до Юрюзани мы добрались за три часа. Удачно, однако.
Кстати, встречались по дороге люди, которые предупреждали об авариях и гаишниках впереди. Спасибо всем таким.
В Катав ездили с отцом опять же на Оде, посмотреть Оку после ДТП.
Когда собрались ехать домой, в Че, внезапно посыпал обильный мокрый снег, на дороге каша, машину несёт то влево, то вправо, газом/тормозом пользоваться только плавно, хм… Если бы не нужно было на работу с утра, не поехал бы. А так, пришлось. Но есть и плюсы в такой погоде, на трассе почти никого.
Немного не доезжая Златоуста Ода начала безжалостно троить, двоить и прочее. Встал у заправки, хотел купить свечи, но оказалось, что их в продаже нет. И на Лукойле не оказалось и дальше… Но это всё потом. А когда я встал… Попытался "прочистить" свечи обильно работая газом, но не помогло. Подъехал человек на Шниве, принялся помогать. Вывели воздухозаборник(гофра) с кастрюли за радиатор(теперь будет забираться теплый воздух), поставили чуть раньше зажигание. Хоть как-то ехать я смог, а километров через 20 все свечи нормально начали отрабатывать. Ура! В общем, дорога обратно вышла примерно в 5 часов. Из-за снежной каши на дороге, постоянно заляпывались фары и стекло, приходилось останавливаться, протирать фары, доливать незамерзайку, а по её окончании минералку в бачок омывателя. По приезду в Челябинск, вся машина была грязно-серой, но мы сделали это! Мы доехали!)
Расход на 250 км составлял около 20 литров, а это 8 литров на 100.