Всем доброго времени суток!
Вначале небольшое «лирическое» отступление: во-первых, маленькое достижение – попал в ТОП-100 своего города
Во-вторых, нашел меня тут бывший владелец моей жиги — Слава Романов (RVV666), оказывается, это была его первая машина. Созвонились, пообщались, Славик рассказал мне, что было с авто до меня и предыдущего владельца, скинул несколько фоток
Ну а теперь вернемся к основной теме — настала очередь для самого главного.
В своем опыте по сборке моторов появились некоторые предпочтения по брендам. Например, сальники и маслосъемные колпачки беру фирмы «ELRING»
Масляный и топливный фильтры — «FILTRON»
Свечи зажигания только «NGK»
Ремень ГРМ и ролики беру только усиленным комплектом от «GATES»
Все остальное покупаю что есть в магазине
Прокладки комплектом, шатунные и коренные вкладыши наверно у всех и во всех магазинах одной фирмы?!, поршневые кольца взял оригинальные, т.к. турбо поршни сделаны из заготовок 21213 (Нива), то они плохо «дружат» с составными маслосъемными кольцами, например как «Mahle».
Прокладки турбины — оригинал, т.к. стоят недорого
Ребята предложили попробовать поставить силиконовую прокладку поддона с металлическими втулками.
Все, кто сталкивался, с вазовскими прокладками поддона знают, что очень легко можно перетянуть болт поддона, вследствие чего прокладка «вылезет» и начнет течь, так вот с такой этого сделать вроде как не получится (наивные работники у них на заводе).
Так же предлагаю посмотреть очередную серию видео блога о постройке этой машины.
___________________________________________________________________________________
Я в ВК
Официальная группа команды "Projecto Racing Team" города Можайска в ВК
Официальный канал команды "Projecto Racing Team" города Можайска на youtube
