Не сказать, что прям неожиданно. Потёк данный сальник, еще неделе две катался, но пора и заменить. Делается все легко) Откручивается шаровая(4 болта), стойка снизу и если мешает линька, а то и ее можно не трогать. Сальник выковыриваем, ставим новый, наливаем свежего масла и погнали дальше.
Номер сальника:
Оригинальный — 90311-47013,
Использовал не оригинал — NOK TKK-BH5321-E0.
Спасибо!
Комментарии 16
Сальник как ходит?
Который на фото в железной оплётке, потек. Есть такой же в нормальном исполнении, ходит и сейчас.
Этот потек?
Да.
А какой номер брать, чтоб не потек?
Ну либо оригинал, либо любой другой, не в железном корпусе.
В обычном исполнении код BH5321F0, в железном корпусе BH5321E0
На каком пробеге сальник умер?
Точно не помню тысяч 170.
При заказе оригинала, скорее всего пришел бы такой же НОК
Но тем не менее, оригинал ходит годами (в моем случае)
а у Сергея такой липовый NOK уже второй или третий за полгода
Хорошая работа! Установка западлицо?
Он как стоял на первом фото видно, так максимально аналогично и поставил. Там типа фаски небольшой, примерно под нее.
немного глубже?
Да, совсем немного. На фото, если глянуть поверхности отличаются, грязная и полированная ( чистая)
LC90vod
немного глубже?
В букваре написано на какую глубину он ставится. "заподлицо" и "немного глубже" измеряется в миллиметрах😉