Установлен нештатный размер колес 265/70 r17, лифт комплект проставками от Полимера, Новосибирск. Обо сем этом писал ранее в борт журнале. Теперь о субъективном мнении и наблюдениях.
1. Если вы решили поставить колеса большего радиуса, чем штатные — максимум, что влезет в наши арки это 265/70 r 17
2. Чтоб этот размер нигде не цеплял надо чуть лифтовать повеску. Мое мнение 4 см — достаточно. Самый дешевый лифт — лифт проставками. У меня был уже такой опыт на предыдущей машине. У верен, что лифт до 5-6 см. на ттх машины и надежность узлов и агрегатов не влияет (это не мнение, это практика, подтвержденная кучей примеров)
3. Для замороченных водителей, коим являюсь и я. Пробег на одонометре с таким размером колес, скорость на спидометре и расход топлива на компьюторе авто врет на 3.4% Это тоже не мнение, это математика. Если одонометр показал после поездки 1000 км. Умножайте этот пробег на 3.4% и получите, что вы проехали на самом деле 1034 км. Соответственно от расхода на дисплее отнимайте 3,4%.
4.Стоит ли оно того? Математически — нет. Ибо это расходы и время. Многим владельцам хватает авто в заводской комплектации и многие не занимаются ками-то изменениями своей машины.
5. После всех этих крайне не больших изменений авто становится на вид более "внедорожным", симпатичным и высоким))
Запись получила слишком много просмотров. Наверное стоит ее подкорректировать и дополнить. Дабы побольше было информативности и поменьше эмоций.
И так, что мы имеем в итоге после лифта подвески проставками и установки колес большего профиля.
Ничего нигде не цепляет. Авто стало выше, особенно это видно по высоте порога. При движении отрицательных моментов не отмечено.
Цена вопроса. 10 тыс лифт с установкой 1тыс сход-развал. Плюс покупка колес. Тут на вкус и цвет… О колесах позже
Всем удачи и с наступившей весной
