Доброго времени суток. Хочу поделиться решением проблемы. Если у кого появляется скрип в подвеске Ауди а4 Б8 при проезде неровностей волнообразного типа, лежачих полицейские и тому подобное, обратите внимание на сайлентблок (гидроопору) нижнего переднего рычага, так же обратите внимания, что эта запчасть бывает двух видов. Сайлентблок 8K0 407 183 A диаметром 65мм и гидроопора 8K0 407 183 D, F; F — я так понимаю последняя ревизия, пошла с 15 года. Подойдет и D и F. Конкретно на мой авто, экзист выдает только гидроопору 75мм, но если взять год постарше, уже на выбор и 65 и 75. Будьте внимательны.
Конкретно у меня скрип проявлялся на волнообразных неровностях при торможении или же при разгоне, когда шла повышенная нагрузка на элементы подвески. Замена напрочь убрала скрип. Брал Lemforder 35480 01.
По замене в принципе ни чего сложного нет, конечно нужен пресс. Нужно открутить пластиковую защиту, под вариатором. Что бы вытащить болт рычага, нужно открутить тепловую защиту — делов на 5 минут. Шаровую опору выбили, уперев в неё гидростойку (машина была на подъёмнике), били по кулаку, не сильно, вышла со второго удара.
Делал сам скорее от скуки и любопытства, чем от экономии, смена выпала на 23 февраля, работы не было.
В сервисе за замену объявили 1300)).
Всем тихой дороги)
Комментарии 47
Подскажите защита которая снимается за 5 минут.
Два болта открутил там может где еще есть?
Почему-то не получаться снять
Ребята помогите — подскажите какой рычаг какой сайлентблок нужно поставить уже замучился.
Есть трещина на дороге в повороте, когда проходишь трещину дёргается колесо, прямо в этот момент руль тянет/дёргается, а машину соскальзывает /бросает в сторону.
Менял всю переднюю подвеску, рычаги новые в сборе (Delphi TC3659 / TC3658), машину также кидает, думаю что сайлентблок недостаточно жёсткие.
Оригинальный рычаги 8K0407695F / 8K0407696E
Audi A4 B8 2010 2.0 tdi 143 л.с.
Я грешу на сайлентблок этого рычага, Спасибо заранее.
сход-развал не требуется делать после замены?
Там еще болт и гайка алюминевые. Оставили старые? не криминал?
Что то цена кусачая на сегодня. Болт 800 руб
Сход развал не нужно делать. Болт конечно старый, что с ним будет.
В ауди тоже этот сайлентблок заполненый маслом ? Я знаю что в bmw 7 серии 2017 года гидравлеческие сайленблоки в продольных рычагах. От сюда я так понимаю слово " Гидроопора" ?
audi a4 b8 2011
Собираюсь менять направляющий нижний рычаг, какой лучше заказывать с гидроопорой 75 или сайлентом 65? Какие плюсы — минусы, кто знает?
PS переделал подвеску с BR на BA.
Всем добра
порваны были большие сайленты или в трещинах?
Порвана чуть, на фото видно
Это все интересно, но столкнулся с такой проблемой что купил новый рычаг передней подвески, нижний задний. Но есть одно но! Наконечник другой деаметром, т.е шаровая. Резьба не на 12 как стоит родной, а на 10, т.е меньше. По вину выдает много вариантов, но описания нет. Вернул в маг, завтра получу другой на пробу) если опять палец, т.е шаровая не подойдет, придется еще раз заказывать). Кто встречался с такой ситуацией и что делать вообще?🙄
Сегодня столкнулся с такой проблемой, только на переднем кулаке, завтра буду пробовать перепрессовать втулку стальную в кулаке поворотном, взял с разборки, сказали подойдет болт он, а кулак оказался от А6…
Берем 39191 по феби и забываем)))
На А4 Б8 подойдёт что ли?
Выдаёт по А6/А7 только
Мне всё равно, как продают "маркетологи")))
Размер LMI 35480 01 — 12/75/80
Размер Febi — 12/75/80 он же 3072301 LMI
У MEYLE есть еще вариант Havy Duty — 100 610 0018/HD
FEBI 38547 Размер 13/75/80, выдаёт на А4 Б8
Внутренний диаметр 13мм
FEBI 39191 Внутренний диаметр 12 мм
Это как то влияет что у них разные диаметры?
Подойдут ли на А4 Феби 39191
12.8 — часто округляют. Или вы часто видели болты на 13?)))
Sovranskiy
Мне всё равно, как продают "маркетологи")))
Размер LMI 35480 01 — 12/75/80
Размер Febi — 12/75/80 он же 3072301 LMI
У MEYLE есть еще вариант Havy Duty — 100 610 0018/HD
Подскажи, а почему не 38841 01?
1006100018HD — резина или гидро?
можно и 3884101 (кому как нравиться)
1006100018HD — РТИ
А в чём смысл ГИДРО — для Вас?
Благодарю!
Как я теперь понял не в чём)
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
Это я так и предпологал, в пред. замену я смотрел на 3072301, но в силу отсутствия опыта и информации на тот момент, установил — 3548001, который отходил 25 т.км., и это очень мало, я считаю.
Хотя вот ещё смысл: срок службы))
в "наших" условиях, где гидронаполненные с/блоки не получается "прочувствовать" — мы ставим Мейли всем(нареканий не было)
Sovranskiy
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
Добрый день.Подскажите пожалуйста, все из этих перечисленных сайлентов диаметр 75мм?
Вы не поверите — все!
Sovranskiy
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
А как без снятия определить какой в рычаге стоит?)
Визуально + гугл по указанным номерам)))
Emex выдаёт 3548001.
Машина плавать при перестроении начала… грешу на эти резинки. А загонять на подъемник просто посмотреть, времени нет😖
тоже вариант.
Но гулять может и из-за задней подвески! (диаг рычаги)
Этот?
Sovranskiy
Берем 39191 по феби и забываем)))
а можно по подробней, почему Феби? Просто нравится производитель или Вы что-то знаете? Или сами ставили и показало себя не хуже оригинала?
Разница не сколько в бренда, сколько в варианте изполнения)
а можно по подробней, почему Феби? Просто нравится производитель или Вы что-то знаете? Или сами ставили и показало себя не хуже оригинала?
Я бы вообще мейли HD поставил — но тут, как кому нравиться.
а не подскажете после замены этого сайлента требуется делать сход-развал?
Я бы сделал — резина оч дорогая)
А я по крайне мере знаю, что гидроопора идет вместе с рычагом! Отдельно если заказать придет просто резинка сайлентблок
Так возможно внутри резинки этой масло есть? Как вы проверяли и с чего взяли? Я не спорю просто интересно расскажите. Просто то что я снял и то что я поставил по виду абсолютно одинаковые детали как определить что одна резинка а другая гидро опора?
Да верно, хрен его знает, но когда пришла отдельно опора, то она меньше диаметром приходила, и типо настоящую гидроопору не возьмешь отдельно…
Меньше диаметром это тоесть 65мм? Если да то в принципе все верно. 65мм это сайлентблок, 75 гидроопора уже.
Вроде да…не помню мерили
A4kula
Да верно, хрен его знает, но когда пришла отдельно опора, то она меньше диаметром приходила, и типо настоящую гидроопору не возьмешь отдельно…
да гонишь ты. на той неделе себе поставил гидроопору 75мм, правда неоригинальную заказывал
Без "да гонишь" ни как? ?
AndyWasHere
да гонишь ты. на той неделе себе поставил гидроопору 75мм, правда неоригинальную заказывал
Этот рычаг в двух исполнениях, на 65мм и 75мм. Сам попался на этом, в итоге от q5 взяли нульцевый рычаг, потому что сайленты уже лежали на готове)
VAGonly
Так возможно внутри резинки этой масло есть? Как вы проверяли и с чего взяли? Я не спорю просто интересно расскажите. Просто то что я снял и то что я поставил по виду абсолютно одинаковые детали как определить что одна резинка а другая гидро опора?
у гидроопор обычно клапанок есть в виде маленького подпружиненного шарика
гидроопора и резина идет на всех годах. по какому принципу ставилось то или другое — немного непонятно
Спорить не буду, просто скажу, что каталог экзиста с 13 года предлагает только гидроопору 75мм. Для 12 года да, есть два варианта: сайлент-блок 65мм и гидроопора 75мм.
у меня 10й год и стоит гидроопора. и я не один такой
VAGonly
Спорить не буду, просто скажу, что каталог экзиста с 13 года предлагает только гидроопору 75мм. Для 12 года да, есть два варианта: сайлент-блок 65мм и гидроопора 75мм.
А если 11 год американка? Что тогда ?
AndyWasHere
гидроопора и резина идет на всех годах. по какому принципу ставилось то или другое — немного непонятно
Сайлентблок идет на пакет плохих дорог. Гидроопора на европейский вариант подвески 1BA и 1BE. Если не ошибаюсь