Доброго времени суток. Хочу поделиться решением проблемы. Если у кого появляется скрип в подвеске Ауди а4 Б8 при проезде неровностей волнообразного типа, лежачих полицейские и тому подобное, обратите внимание на сайлентблок (гидроопору) нижнего переднего рычага, так же обратите внимания, что эта запчасть бывает двух видов. Сайлентблок 8K0 407 183 A диаметром 65мм и гидроопора 8K0 407 183 D, F; F — я так понимаю последняя ревизия, пошла с 15 года. Подойдет и D и F. Конкретно на мой авто, экзист выдает только гидроопору 75мм, но если взять год постарше, уже на выбор и 65 и 75. Будьте внимательны.
Конкретно у меня скрип проявлялся на волнообразных неровностях при торможении или же при разгоне, когда шла повышенная нагрузка на элементы подвески. Замена напрочь убрала скрип. Брал Lemforder 35480 01.
Комментарии 47
Подскажите защита которая снимается за 5 минут.
Два болта открутил там может где еще есть?
Почему-то не получаться снять
Ребята помогите — подскажите какой рычаг какой сайлентблок нужно поставить уже замучился.
Есть трещина на дороге в повороте, когда проходишь трещину дёргается колесо, прямо в этот момент руль тянет/дёргается, а машину соскальзывает /бросает в сторону.
Менял всю переднюю подвеску, рычаги новые в сборе (Delphi TC3659 / TC3658), машину также кидает, думаю что сайлентблок недостаточно жёсткие.
Оригинальный рычаги 8K0407695F / 8K0407696E
сход-развал не требуется делать после замены?
Там еще болт и гайка алюминевые. Оставили старые? не криминал?
Что то цена кусачая на сегодня. Болт 800 руб
Сход развал не нужно делать. Болт конечно старый, что с ним будет.
В ауди тоже этот сайлентблок заполненый маслом ? Я знаю что в bmw 7 серии 2017 года гидравлеческие сайленблоки в продольных рычагах. От сюда я так понимаю слово " Гидроопора" ?
audi a4 b8 2011
Собираюсь менять направляющий нижний рычаг, какой лучше заказывать с гидроопорой 75 или сайлентом 65? Какие плюсы — минусы, кто знает?
PS переделал подвеску с BR на BA.
Всем добра
порваны были большие сайленты или в трещинах?
Порвана чуть, на фото видно
Это все интересно, но столкнулся с такой проблемой что купил новый рычаг передней подвески, нижний задний. Но есть одно но! Наконечник другой деаметром, т.е шаровая. Резьба не на 12 как стоит родной, а на 10, т.е меньше. По вину выдает много вариантов, но описания нет. Вернул в маг, завтра получу другой на пробу) если опять палец, т.е шаровая не подойдет, придется еще раз заказывать). Кто встречался с такой ситуацией и что делать вообще?🙄
Сегодня столкнулся с такой проблемой, только на переднем кулаке, завтра буду пробовать перепрессовать втулку стальную в кулаке поворотном, взял с разборки, сказали подойдет болт он, а кулак оказался от А6…
Берем 39191 по феби и забываем)))
На А4 Б8 подойдёт что ли?
Выдаёт по А6/А7 только
Мне всё равно, как продают "маркетологи")))
Размер LMI 35480 01 — 12/75/80
Размер Febi — 12/75/80 он же 3072301 LMI
У MEYLE есть еще вариант Havy Duty — 100 610 0018/HD
FEBI 38547 Размер 13/75/80, выдаёт на А4 Б8
Внутренний диаметр 13мм
FEBI 39191 Внутренний диаметр 12 мм
Это как то влияет что у них разные диаметры?
Подойдут ли на А4 Феби 39191
12.8 — часто округляют. Или вы часто видели болты на 13?)))
Sovranskiy
Мне всё равно, как продают "маркетологи")))
Размер LMI 35480 01 — 12/75/80
Размер Febi — 12/75/80 он же 3072301 LMI
У MEYLE есть еще вариант Havy Duty — 100 610 0018/HD
Подскажи, а почему не 38841 01?
1006100018HD — резина или гидро?
можно и 3884101 (кому как нравиться)
1006100018HD — РТИ
Благодарю!
Как я теперь понял не в чём)
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
Это я так и предпологал, в пред. замену я смотрел на 3072301, но в силу отсутствия опыта и информации на тот момент, установил — 3548001, который отходил 25 т.км., и это очень мало, я считаю.
в "наших" условиях, где гидронаполненные с/блоки не получается "прочувствовать" — мы ставим Мейли всем(нареканий не было)
Sovranskiy
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
Добрый день.Подскажите пожалуйста, все из этих перечисленных сайлентов диаметр 75мм?
Вы не поверите — все!
Sovranskiy
не совсем так)) 3548001 — "мягкий"
3884101 — "жестче"
3072301 — еще более "жесткий"
1006100018HD — не гидронапоненный, но жесткий
А как без снятия определить какой в рычаге стоит?)
Визуально + гугл по указанным номерам)))
Emex выдаёт 3548001.
тоже вариант.
Но гулять может и из-за задней подвески! (диаг рычаги)
Этот?
Sovranskiy
Берем 39191 по феби и забываем)))
а можно по подробней, почему Феби? Просто нравится производитель или Вы что-то знаете? Или сами ставили и показало себя не хуже оригинала?
Разница не сколько в бренда, сколько в варианте изполнения)
а можно по подробней, почему Феби? Просто нравится производитель или Вы что-то знаете? Или сами ставили и показало себя не хуже оригинала?
Я бы вообще мейли HD поставил — но тут, как кому нравиться.
а не подскажете после замены этого сайлента требуется делать сход-развал?
Я бы сделал — резина оч дорогая)
А я по крайне мере знаю, что гидроопора идет вместе с рычагом! Отдельно если заказать придет просто резинка сайлентблок
Так возможно внутри резинки этой масло есть? Как вы проверяли и с чего взяли? Я не спорю просто интересно расскажите. Просто то что я снял и то что я поставил по виду абсолютно одинаковые детали как определить что одна резинка а другая гидро опора?
Да верно, хрен его знает, но когда пришла отдельно опора, то она меньше диаметром приходила, и типо настоящую гидроопору не возьмешь отдельно…
Меньше диаметром это тоесть 65мм? Если да то в принципе все верно. 65мм это сайлентблок, 75 гидроопора уже.
Вроде да…не помню мерили
A4kula
Да верно, хрен его знает, но когда пришла отдельно опора, то она меньше диаметром приходила, и типо настоящую гидроопору не возьмешь отдельно…
да гонишь ты. на той неделе себе поставил гидроопору 75мм, правда неоригинальную заказывал
Без "да гонишь" ни как? ?
AndyWasHere
да гонишь ты. на той неделе себе поставил гидроопору 75мм, правда неоригинальную заказывал
Этот рычаг в двух исполнениях, на 65мм и 75мм. Сам попался на этом, в итоге от q5 взяли нульцевый рычаг, потому что сайленты уже лежали на готове)
VAGonly
Так возможно внутри резинки этой масло есть? Как вы проверяли и с чего взяли? Я не спорю просто интересно расскажите. Просто то что я снял и то что я поставил по виду абсолютно одинаковые детали как определить что одна резинка а другая гидро опора?
у гидроопор обычно клапанок есть в виде маленького подпружиненного шарика
гидроопора и резина идет на всех годах. по какому принципу ставилось то или другое — немного непонятно
Спорить не буду, просто скажу, что каталог экзиста с 13 года предлагает только гидроопору 75мм. Для 12 года да, есть два варианта: сайлент-блок 65мм и гидроопора 75мм.
у меня 10й год и стоит гидроопора. и я не один такой
VAGonly
Спорить не буду, просто скажу, что каталог экзиста с 13 года предлагает только гидроопору 75мм. Для 12 года да, есть два варианта: сайлент-блок 65мм и гидроопора 75мм.
А если 11 год американка? Что тогда ?
AndyWasHere
гидроопора и резина идет на всех годах. по какому принципу ставилось то или другое — немного непонятно
Сайлентблок идет на пакет плохих дорог. Гидроопора на европейский вариант подвески 1BA и 1BE. Если не ошибаюсь