Осмотр у доктора

После перехода на зимнюю резину все было здорово и хорошо. С учетом, что в Питере плюс весь декабрь, совсем не жалею о выборе "липучки" — смысла ездить на шипах по лужам не вижу никакого. Но недавно, может недели 2 как стало бить в руль на скорости больше 100 км/ч. И скрипела передняя подвеска на лежачих полицейских. Надо было срочно ехать на осмотр к доктору Жене. Долго не мог выбрать время, вчера все-таки нам удалось пересечься. Итог осмотра — на дисках внутри грязи килограммы (почищено и помыто), скрип откуда взялся не понятно, почистили чашки стоек, продули хорошенечко, думаю, что камушки этот звук издают. Масло в норме после пробега в 7 тысяч после замены. Доливать не надо. Уровень опустился совсем немного, но все это масло я потом слил из маслоуловителя (а его — промыл бензином). Около 100 мм странной субстанции. Так что не лишним будет сей девайс, не важно какой двигатель — мощный или обычный атмосферник. Иначе все это пошло бы в двигатель и изгадило дросель. А там и промывка, и лаги с оборотами, и… письмо к Титусу с просьбой помочь)))
Стойки стабилизатора живы, ни одну из резинок от Нексии не повело, так что считаю этот выбор оправданным. Рычаги тоже лучше всех рычагов, шаровые, как новые.
Итоги осмотра — ничего серьезного вообще! Рекомендовал мне Женя отрегулировать рулевую рейку. Когда-нибудь, если время будет. И все! Зря панику поднимал)
После водных процедур надо было отбалансировать диски заново. Поехал к ребятам на Заставскую, д. 4. У них можно диски прокатать. И у меня была мысль, что правый передний помимо грязи мог быть еще и кривым из-за удара о бордюр. И оказался я прав — мастер позвал, говорит, диск гуляет. Посмотрели — немного совсем, назад можно поставить. Но решил сделать и забыть. Хотя странно — следов удара нет, царапинка небольшая, скорости на момент удара не было, тронулся только. Но видимо много и не надо.

Запчасти на фото: 8121337, 16000012

И по дороге домой заехал на мойку, привести машину в порядок перед рабочей неделей.