Подкрылки передних арок и "защита двигателя"

Дело было вечером, делать было нечего…
Нет, на самом деле с первых дней покупки меня мучил тот факт, что не были установлены боковые пыльники двигателя, все га*но с Московских дорог летело прям на двигатель и все сопутствующие детали.
При этом были протерты подкрылки (непонятно как это произошло) но…
Озадачился и нашел комплект оригинальных за 6000р

Из этого комплекта убираем короткий передний пыльник двигателя, вместо него покупаем и ставим оригинальный от дизеля

Идем далее, это же нужно было установить
Куплены для этого случая:
1.VAG N 907 750 01 саморез
2.VAG N 908 338 01 Вставка распорная (для подкрылков)
3.VAG N 903 350 04 Клипса крепежная (для пыльников боковых и подкрылков)
4.VAG N 103 271 02 Гайка (так бьется в каталоге, но она нужна для крепления защиты)
5.VAG N0154391 Гайка (так бьется в каталоге, тоже нужна для крепления защиты и пыльников)
В итоге получилось как то так)
Ах да, тем скажет что это не защита, я соглашусь, но для меня очень важно, чтобы подкапотное пространство было чистое, езжу по Москве, дороги нормальные, на бордюры не заезжаю))
Всем спасибо)