Просто задолбали трясущиеся дворники, моют прыжками, капот за них задевает при открытии, решил посмотреть на сколько там все плохо…
Извиняюсь за ранее за плохие фото, сегодня никак фокус не хотел наводиться )
Снял защитный пластик, дворники, защитный экран перед печкой.
И теперь сразу стало понятно, что к чему:
а так же сломана была сама трапеция:
Т.к вваливать бабки в это не хотелось решил поступить так:
пластиной стянуть отвалившуюся часть на винт, и поставить прокладку из стали (как шайбу)
все держится крепенько.
Дальше с кузовом:
вырезал пластину и прикрепил на винты (отверстия были для пластика, а я прикрутил туда пластину из стали)
сверху положил шайбу, затянул и все отлично.
Дальше сам кузов залью антиржавчиной и думаю герметиком и отлично. Но дворники стали работать бесшумно, трут по всему стеклу и больше не задевают капот, я доволен. А главное цена ремонта 0 руб.
Комментарии 30
Торжество технической мысли… Все из подручных материалов и на тебе-проблема решена… Все работает… :-)
Да теперь бабки экономить для подвески, а трапеция которая надломилачь меняется только в сборе…вот такие пироги
Понятно, подвеска-дело крайне важное… А бу трапеций нет?
Да искать не хочу даже, работает не лучше новой и ладно, только 1 дворник норм стоит, а второй нет, как вообще не отсюда и отличается, меня терзают сомнения о принадлежности этого дворника к bmw, походу от таза
Ну, Алиев еще тот тюнер был, решения порой ставящие в ступор для него не редкость, как я понял…
Если хочешь, могу у нас поискать…
Да ладно пока что, седня на диагностику ездил, лямбда гуф, старую высверливал 4 часа и все ЖК открутилась)буду менять.
Может, по этому с расходом прОблем? Вполне вероятно… :-)
да поэтому и жрет так, ну сейчас темку создам про лямбду, сегодня менял.заняло аж 4 часа и это только снятие…натра*лся так, что сейчас откинусь, а проснусь завтра в полдень)
Сейчас полезу, погляжу… :-)
А ты какой ставить будешь, от ваза колхозить?
ориджинал 4000 рублей, вазовский 1200рублей, фирма у обоих Bosh, различие — разъемы )))
А если не видно разницы, зачем платить больше? :-))
Принцип действия один…
Да везде написано, что ставят от десятки, главное изолировать, на старом проводка голая была вообще, из-за этого и не пахал похоже
Помоему, от десятки ко всему подходит… А остальное ты сделаешь… :-))
Сказали не память, только скрутки, может в термоусадку посажу
А почему не паять то? Если в термоусадку, то под ней можно и смазкой для контактов покрыть…
Сопротивление меняется и датчик не правильно показывает при пайке
Сдается мне, что это гон… Возьми кусок провода, замерь сопротивление, разрежь, спаяй и снова замерь сопротивление… Думаю, что разницы не будет… :-)
Ага нашёл, паять можно, но трудно какие-то высокотемпературные припои использовать нужно, кароче скруточки + термоусадки)
Просто, кому как удобно… Можно спаять, можно скрутить. Главное, защитить это место… :-)
Думаю 2 слоя термоусадуи + изолента и гуд)
Думаю, хватит… Но я бы под термоусадкой смазал чем нибудь… Для собственного успокоения…
Да я сделал уже скоро отчёт, вроде все герметично, и разьем от10 поставил и все на изоленту посадил и на термоусадку, теперь гуд хоть в воде держи
Молодец! Отчет, это здорово… Давай, не затягивай… Жду! :-)
Наверное не сегодня, потому что сайт недоступен будет.
Я надеюсь, что увижу… На крайняк-носом ткнешь… ; -))
да что там интересного, там больше о том что с ваз 2110 лямбда 1 в 1 ) Что бы бумероводы зря деньги не выкидывали)
Ты же знаешь, что я слежу не моргая… :-)
окей) ну сейчас ступичный, тормозные колодки, масло, фильтры и стойку стабилизатора заменю и все можно сидеть на попе ровно):D ну я то найду что поделать)))
Только хотел сказать, уж ты то сядешь ровно… :-))
Дешево и сердито! :D