Подготовка к новому сезону. Интеркулер Wagner Tuning Competition.

Прошлый сезон окончился весьма неоднозначно. Я поставил k04 и сделал замеры при достаточно благоприятных погодных условиях. Однако результат меня сильно разочаровал.
Последущий разбор ситуации, работа над ошибками и обновление софта не сильно помогли достичь стабильности и улучшению результатов. Так, выезжая в зиму на дальняк несколько раз, в зависимости от метеоусловий и фаз планет пропуски то появлялись, то всё было чисто.
Я уже почти смирился с этим положением вещей, но появился проблеск надежды. Поэтому было решено произвести ещё ряд доработок и первым делом получилось раздобыть новый интеркулер, поскольку прежний от Audi S3 8P эффективен условно говоря до избытка 1.3-1.4 бара. Сперва присматривался к предложению APR от Assasin, но хороший знакомый из StreetUnit сделал предложение от котого было невозможно отказаться.

Таким образом вскоре ко мне прибыла посылка

Встречаем Wagner Tuning Competition for Tiguan

В комплекте идут пайпы и хомуты для инстала. Это важно для меня, поскольку фитинги у нового кулька заметно шире и стококовые пайпы не налезли бы.

Из описания: "Данный интеркулер имеет размер ядра 610 х 440 мм х 65 мм, что на 50% больше по объему и на 10% больше по фронтальной площади интеркулера от Audi S3 / Golf R. Также из "+" данного интеркулера — сниженный вес (9.3кг) и Tube&Fin строение ядра."
Говорят, что есть два вида строения ядер:
— Tube and fin
— Bar and plate
По теплоотдаче 2-й тип лучше, но 1-й продувается легче.

Традиционно я воспользовался услугами FixVAG Garage по установке в лице Yurach :)
В целом прошло гладко, но последствия небольших уборок в прошлые зимы на гонках дали о себе знать: похоже немного телевизор нижней частью "уехал". Пришлось выверить все зазоры, чтобы ничего терлось.

Есть ли приход? Ничего не ожидал. На улице сегодня было +5, на колесах шиповка, а это значит, что 100-200 я точно не стал бы ехать и температура с любым кульком благоприятная. Тем не менее, я очень хорошо ощутил большую отзывчивость педали газа в диапазоне 1500-2000, в котором было после установки к04 очень тухло, заметная турбояма. Также меня очень интересовало будет ли увеличение турболага в связи с бОльшим объёмом кулька. Тут всё без изменений.
Так что апгрейд очень хорошо зашёл! Рекомендую!