Недавно прикупил 100 кг металла…
Подвернулось это чудо по неплохой цене, так что в моей ситуации долго думать не пришлось.
Встречайте "новый" f7p d704 — 93 г.в. Мой 92-го. Этот получается второфазный и реально имеет отличия.
— в гбц корпус термостата другой. Отверстия под датчики о.ж. отсутствуют.
— в поддоне стоят матёрые успокоители масла.
Сняв ГБЦ был обрадован наличием неплохого хона
ГБЦ естественно подзасрана, но это как бэ нормально.
А вот и первый сюрприз…
Вытянул горшки. Отлегло. Всё окуй. Вкладыши порадовали.
Потом захотелось зазырнуть на постель распредвалов.
теперь можно спать спокойно.
Теперь вопрос в студию. Родные поршни f7p (производитель АЕ) — поковка или просто литье? Кто что знает?
Комментарии 77
Продай шкив коленвала)
хоть у меня их два, но он мне тоже нужен))
Ну хватит, днем с огнем не найти у нас(((
Хороший мотор) только не едет)
оказывается 1,2 бара решают )), а так согласен целиком и полностью.
это да) 1.2 многовато, я бы для повседнева 0.6-0.8 делал
а ты сделай и потом поговорим. Привыкаешь за неделю. Так или иначе подымать будешь в итоге.
на 19ке страшно) у нас машин много а дятлов еще больше) ну и электроники нету абс, антибукс плохо(
старееш.
нет, машин очень много у нас((
Просто литьё, причём качество оставляет желать лучшего. В последствии расклёпывает посадочное первого компрессионного кольца и как результат непригодный для ремонта ДВС
вот я всё думаю. Не уж то на Ниве лучше? ))
ну не знаю как на Ниве (никогда не был обладателем нивы :)), но то что происходит после 200 — 300 тыс с поршнями f7p могу скинуть фотки если интересно.
мы столько ездить не планируем )) На вонючем стандартном нивапоршне тазики на луну запускают )), чем мы хуже.
Мы в не сметное количество раз лучше, иногда просто обидно что даже на тазы есть все запчасти, а на наш любимый F7P даже поршней ремонтных нет ; .(
а нахрена если блок почти вечный ))
Поршней не только ремонтных нет, но и номинал не изготавливают тоже, а для многих ковка либо не доступна, либо очень дорогостоящая.
в тольятти — 12 т.р. на заказ любой каприз.
и доставка столько же?
не знаю… В моем случае вопрос решался через кентов.
повезло…
Поздравляю.))
Отличный экземпляр.оч даже отличный.)))
ну когда ты его уже ломать/унижать* /улучшать начнёшь бро?!
Классная обновка) Отличия скорее всего не по фазе, а по году, я так думаю. Мой 92 г. отверстия под датчики в головке, но стоял на кабрике второй фазы. Ну то все фигня, главное состояние хорошее) Мои поздравления)
ДПДЗ на продажу нету?
ДПДЗ увы нет. А вот где бы мне корпус термостата найти, это да.
За корпус спрошу.
мотор не много пробежал !, я тоож когда брал себе мотор вторй прозопас, голова нужна была, так вскрыл а камера сгорания как будто несколько запусков пережела, низ продал ребятам из москвы недавно чтоб не ржавел)))))
теперь главное всё это не угробить ))
Просто вау, какой хон. .
Отличный вариант! Повезло :) Поздравляю
А сюрприз — это болт около масляного насоса? :)
Кстати, на фото не вижу сеточку масляного насоса…
да болт от крепления пластикового маслоуловителя открутился. Сеточка там есть, она как дуршлаг по виду.
просто акуенный вариант! мой труп, по сравнению с этим.
Кстате а что за термостат должен стоять, на фотках не уловил, ну судя по смыслу как на ф3р с датчиками в корпусе термостата
да, с датчиками. 7700858081
я конечно не берусь категорически утверждать, но то что я нашел по номеру
www.google.ru/imgres?imgu…82&page=1&start=0&ndsp=17
и
www.google.ru/imgres?imgu…95&page=1&start=0&ndsp=17
очень смахивает на корпус термостата двигателя ф3р коих у москвичебродов в достатке.
и сразу вопрос- а по крепежным отверстиям он со старым совпадает?
www.eurofrance.pl/userdat…e23e339614cd2ed0b2d5f.jpg
вот такой вот
С сюрпризом ездили? Нормльный мотор, живой!
для рено моторов один запасной болт в поддоне это нормально ))
выглядит шикарно)
Ковку под них делает Воснер примерно 650уе
где ковку взять я знаю. Собсно она у меня уже стояла.
Поршня литьё---ковка по другому выглядит
На моём моторе вес шатунов выведен в ноль---свои взвесь раскажи
И ещё один момент---низ такой как на твоём фото---а верх более старый(гбц)
понятно что литье. Просто есть литье под давлением как у mahle например. Низ у всех одинаковый поидее.
Мда уж, болтик отлично поселился :)
Вот точно такой двин и у меня!Я тебе говорил что термостат не такой!
ага. Только теперь его найти еще надо где то. ((
а нету термостата?
на 2.0 тоже такой маслоуловитель болтается))) и кстати я не знаю но это феномен у меня в падоне когда я разбирал свой 2.0 тоже валялся такой болтик=))
поздравляю с приобретением…как ты их находишь, я хз
Тот кто ищит тот найдёт!=)
ну да=)))
Toxa-simferopol
на 2.0 тоже такой маслоуловитель болтается))) и кстати я не знаю но это феномен у меня в падоне когда я разбирал свой 2.0 тоже валялся такой болтик=))
поздравляю с приобретением…как ты их находишь, я хз
это болт как раз крепления маслоуловителя. Причем походу заводской косяк потому что судя по всему поддон на заводском герметике был.
во во во ))) такая же фигня была))
Toxa-simferopol
на 2.0 тоже такой маслоуловитель болтается))) и кстати я не знаю но это феномен у меня в падоне когда я разбирал свой 2.0 тоже валялся такой болтик=))
поздравляю с приобретением…как ты их находишь, я хз
ти когда двиг менял, проводку тоже от f3r ставил?
нет
хорошо, думаю себе тоже 2.0 ставить
Зачем?)))
мой 1.7 не вечный
вечный, самый вечный))))
ахах
Toxa-simferopol
вечный, самый вечный))))
Как считаешь, есть ли резон менять живой F3N 740 NL на живой F3R єсли в приоритетах экономия топлива и немножко мощность ? Цена вопроса 350 $ + собственный труд по свапу.
скажу так…F3N и F3R это как два ребёнка, только один младше ( F3R ) другой старше(f3N) так вот который младше, постоянно капризничает, постоянно хочет жрать много, любит чтоб с ним игрались! который старший уже как твой помощник, всегда в боевой готовности и всегда с одыкватным расходом! да он слабенький…но плюсы: простота моника, простота, обслуживания, эконом и если менять вовремя масло, и все фильтра и заливать туда хорошее масло, он будет вечным! а с 2.0 уже не то!
плюсую, проехал не много но в городе ренох хватает только владельцы 1.7 живут без проблем
владельце 2.0 нету но остальные двигатели доставляют постоянно, у меня за последних 2 тысячи
банально ничего не произошло я уже от скуки залезаю слушаю как работает нет ли где потеков смотрю натяжки ремней…нет ничего…ключ повернул гудит.повернул обратно молчит…повернул опять гудит…мне кажется это самое главное
да да, именно так))) безотказный тфу 3 раза)
От теперь есть чем заняться)))
заняться всегда есть чем ))
Грац с удачной покупкой. Реально новый мотор :-).
будем надеяться.
первый раз вижу поршня такой формы0_о
они реально крутые )
Признавайся У тебя по любому где то есть потайной ангар с нерастаможеными 16В) Тут на драйве люди годами в поисках ф7п а он тут вообще налегке бац и типо прикупил=) Ну а по существу как всегда ждем все апдейта! Удачи!
мне повезло, честно говоря
сюрпризом был болт?
угу. Открутился сам когда то ))
это фигня) всякое случается
года 2 назад у меня в мотоцикле куски поршня в трубу вылетали, пока не снял цилиндр и болт на 12 не вытащил)))
Breus
угу. Открутился сам когда то ))
В грн сколько ?
7
Alekseev007
сюрпризом был болт?
ну и + чтото там не правильно торчит …
это датчик уровня. Всё в поряде.