Пост для себя.
Пройдя 7к от большого ТО решил провести замену масла, с заменой Shell Helix HX8 5w40, залитым у ОД, на Shell Hrlix Ultra 5w40.
Почитав драйв, посоветовавшись с вами решил, что HX8 масло хорошее, но все же в Турбо движки лучше лить масло подороже.
За 7к пробега не доливал масло ни разу, расхода масла нет. Сколько было залито, столько и осталось на щупе.
Выбор пал на Shell Helix Ultra 5w40
Купил канистру 4л и 1л.
При заливке ушло где-то 4,3 литра.
Также был приобретён оригинальный фильтр Арт. 04E115561H
Сливная пробка Арт. N90288901
И шайба Арт. N0138157
Вроде бы все. Едем дальше!
Комментарии 13
пробку можно не менять все время, а только колечко.
В курсе. Просто не знал в каком она состоянии
понятно) и как состояние?
Теперь новая
они даже подарки на 2000 и сертификат на 500 используют хитро))), я купил сетки в багажник, но скидку дали не 2000, а 30 процентов от суммы)))
сегодня был у о.д шкода рольф витебский пробег 7.500 хотел у них поменять масло0 w30, и масленый фильтр попросили 8.200
Мейджер 5500₽ заявил мне
мы хотели использовать подарочные карты, на 2000 и 500 руб, ну подумал если в пределах 5000 замена масла топройду))), но не тут то было)))
Кто знает, с каких пор ОД начал заливать 5W40? Помню, год-два было официальное письмо от шкоды всем дилерам, что нужно использовать 0W30. Что-то поменялось с тех пор?
Факт на лицо
Anikeev
Кто знает, с каких пор ОД начал заливать 5W40? Помню, год-два было официальное письмо от шкоды всем дилерам, что нужно использовать 0W30. Что-то поменялось с тех пор?
0w30 имеет место в Сибири наверное. У нас нет таких морозов
Да нет, точно помню письмо. Здесь даже сканы выкладывали, что заливать нужно всем 0W30. В тоже время дилеры предлагали на выбор Castrol/Shell/VW, но только 0W30.
В комментариях были мысли, что каналы где-то очень узкие и более густое масло плохо прокачивается.
Ну льют. У меня претензий нет. Масло не поджирает)